Det beror lite på vad man har för däck om det är skillnad mellan sommar och vinterdäck. Många bilar idag kommer ju som standard med ganska breda sulor. Min Audi A3 kom som standard med 225 däck med ganska lite mönster och är på inget sätt ovanlig eller extrem. Jag har provat att köra den i snömodd med sommarsulorna och det var ingen trevlig upplevelse. För breda däck och för lite mönster. Så jo, vinterdäck kan göra stor skillnad.
Angående dubbat eller odubbat så argumenterar jag inte om att dubbat ger bäst grepp när det är isigt, problemet är bara att i Skåne där jag bor så är det isigt max 5% av tiden under vintern. Resterande tid är det snömodd, vatten, torrt. Är det inte bättre att i så fall anpassa körningen under den korta tid när det är isigt istället för att straffa sig själv med sämre grepp under 95% av vintern? För lika väl som dubbat är bäst när det är isigt så är de tveklöst sämst under alla andra förhållanden.
Kan också berätta att jag har en dubbdäcksförespråkare där hemma. Men när jag ombesörjde nya vinterdäck till hennes bil förra året så blev det inte dubbdäck.
