Som väntat finns det vissa begränsningar i komponentväg när det kommer till ett kompakt chassi som Raven RVZ01. Lyckligtvis har Silverstone varit duktiga och dokumenterat merparten av chassits restriktioner i manualen, och spekulanter rekommenderas varmt att läsa denna innan de skickar iväg en eventuell beställning innehållandes komponenter som inte alls passar.
Manualen beskriver även steg-för-steg i vilken ordning komponenterna ska monteras i chassit, och den som någonsin har byggt ihop ett system i ett mindre Silverstone-chassi vet att dessa steg bör följas för att undvika strul. Första steget för RVZ01 är montering av moderkort, vilket i vårt fall innebär detta ett Asus Maximus VI Impact ihop med en Core i7-4770K.
Det är även i detta steg som den första, och troligtvis den största, restriktionen måste tas i aktning – nämligen processorkylaren. Då chassit är väldigt lågt rymmer det endast processorkylare med en maximal höjd på 83 mm, något som kraftigt minskar valmöjligheterna bland de modellerna som finns tillgängliga på marknaden.
Givetvis går det att använda de vanliga boxade kylarna som medföljer processorerna, men vanligtvis blir dessa irriterande högljudda i trånga utrymmen och därmed något olämpliga i vardagsrumsmiljö. Alternativet är då att skaffa en mer högpresterande kylare, där exempelvis Noctua och Thermalright har modeller i lågprofil som skulle kunna tänkas göra ett bra jobb.
Silverstone själva rekommenderar inte helt oväntat en kyllösning från dem själva, vilket de även var snälla att bidra med till denna recension. Modellen Nitrogon NT06-PRO är en rejäl pjäs som bygger kring sex värmeledningsrör som kopplar ihop basen med kylflänskonstruktionen. Tack vare en undermonterad 120 mm-fläkt håller dock modellen en tillräckligt låg profil (82 mm) för att rymmas i chassit.
Med moderkortet på plats blir det ännu mer tydligt hur stor Silverstones processorkylare verkligen är. Modellen täcker större delen av moderkortet, men lämnar tillräckligt med utrymme för att möjliggöra inkoppling av kontakter och eventuellt grafikkort.
Trevligt nog hamnar även kylaren i perfekt position nedanför den utstansade fläktplatsen i chassits lock. Då kylarens fläkt blåser genom kylflänsen nedifrån ventileras därmed den varma luften ut genom toppen istället för att vispas runt inuti chassit.
Precis som med processorkylaren finns det även restriktioner när det kommer till nätaggregatet, och då mest för att det handlar om den mindre formfaktorn SFX. Silverstone är själva en väldigt stor förespråkare för just SFX och har därför inte helt oväntat kommit längst i utvecklingen av dessa, både när det kommer till effekt och verkningsgrad.
I detta fall använder vi oss av modellen ST45SF-G, som med sina 450 W och 80 Plus Gold-certifiering kan driva ett kraftfullt system på ett effektivt sätt. Enhetens helmodulära utförande bör även göra det något lättare att skuffa undan kablarna i chassits redan trånga inre.
Observera att Silverstone ST45SF-G finns i flera olika revisioner och att recensionen som länkas ovan gäller revision 1.0. I sin senaste upplaga, 2.0, har enheten fått en kraftigt förbättrad fläktkurva, vilket var ett av de största klagomålen med de tidigare revisionerna.
När nätaggregatet har skruvats fast i buren, återstår det att koppla in förlängningskabeln i enhetens nätbrunn innan hela paketet skruvas på plats i själva chassit. Utrymmet mellan anslutningarna på aggregatet och separatorplåten har dedikerats för kabeldragning enligt Silverstone själva.
I nästa skede är det dags att ansluta kablarna till de främre anslutningarna samt strömmatningen till moderkortet. Vi använder oss här av ett tilläggspaket med kortare kablar till nätaggregatet (SST-PP05-E), vilket gör det något lättare att få till kabeldragningen. Det är dock fortfarande relativt trångt och en del noga planering krävs för att få till ett städat inre på kabelfronten.
Med både moderkort och nätaggregat monterade är det nu dags för grafikkortet att ta plats. I detta exempel använder vi oss av ett Geforce GTX 780 från Gigabyte, bestyckat med företagets prisade Windforce 3X-kylare. Detta trycks helt enkelt på plats i riser-bryggan och skruvas sedan fast i ramen. Slutligen monteras ett plaststöd som hjälper till att distribuera grafikkortets vikt bättre över plastramen.
Plastramens ovansida har som tidigare nämnts plats för två 2,5-tumsenheter och vi väljer att här att skruva in en enskild SSD-enhet. Denna monteras upp-och-ner, vilket gör att skruvhålen blir åtkomliga från ovansidan.
När plastramen bestyckats med både grafikkort och lagringsenhet är det dags att montera den i chassit igen. Detta kan vara lite lirkigt då strömkablarna till grafikkortet nu ska kopplas in och ledas på ett vettigt sätt samtidigt som riser-bryggan ska tryckas in i den tomma PCI-Express-platsen.
Efter lite finlir faller dock allt på plats och slutligen kan även ström samt SATA-kabel anslutas till SSD-enheten. Observera även det minimala avståndet mellan processorkylaren och riser-bryggan, vilket utan tvekan var det som gjorde monteringen av plastramen extra krånglig.
Reflektioner kring montering och användning
Vi är vana vid att stålsätta oss inför montering i riktigt kompakta chassin, då detta kan visa sig att vara en riktig pina. I fallet RVZ01 besannas dock inte våra farhågor, och med ett genomtänkt komponentval, en gnutta tålamod, samt möjligheten att följa en manual är det faktiskt inte alltför svårt att bygga ihop ett system i chassit.
Med komponenterna monterade kan vi tydligt se tre individuella värmezoner som delar upp chassit. Den första av dessa är nätaggregatet (blå zon), som i princip är frikopplat från resten av komponenterna då det suger in frisk luft i botten och skjuter ut den varma genom ena sidopanelen. I andra led ser vi processorkylaren (grön zon), vars fläkt skapar ett sug som plockar in frisk luft från sidan och bakkant för att sedan ventilera ut den varma luften genom taket.
Sist men inte minst har vi grafikkortet (röd zon) vars kylare i kombination med de båda insugsfläktarna i botten skapar ett övertryck i området. Detta resulterar i sin tur i att den varma luften från kortet trycks ut genom ventilationsöppningarna i den högra sidopanelen samt i bakkant.
I praktiken fungerar även detta fullgott, där både vår processor Core i7-4770K och grafikkort Geforce GTX 780 håller sig inom ramarna temperaturmässigt för vad som anses gångbart för dagligt bruk. Med detta sagt är det inte mycket marginaler som lämnas, och med båda komponenterna hängandes runt 80°C vid full belastning är det inte tal om några potentiella överklockningsäventyr i framtiden.
