moped! lite allmän hjälp vid eventuellt köp?

Stort +1 på den!

Förstår att man inte tänker så i den åldern, det gjorde inte jag heller.
Idag kör jag motorcykel och känner flera som har skadat sig riktigt allvarligt i "mopedfart".
Så TS ägna det en tanke innan du kör din crossmoppe på skogsvägar med hala rötter mm.

Hade nog sett över den dealen....

Skickades från m.sweclockers.com

Trodde du menade att det är dåligt att köra trimmad moppe (tagit bort strypningarna i avgasröret framförallt) trotts att man bytt munstycke

Med tanke på hur man som 15 årning kör kör en moped och hur man behandlar moppen så känns det ändå lite föestårligt varför så höga priser.
Jag te.x ramlade i 50kmh på en raksträka, polaren framför tvärbromsade så jag blev tvungen att nypa frambromsen.
Framgaffel blev knäckt, så det var bara att skrota den moppen. Men fick ut en ny på försäkrningen.

Lämnade moppetiden i höstas då jag skaffade A2. Jag började med en Aerox men det blev tråkigt att bara gasa så kände att jag ville ha en växlad och det blev en Derbi senda -10, köpte den för 18tkr och sålde den två år senare för samma pris. Jag lurade ingen utan den var riktigt fräsch i både motorn och utseendet. Dom pengarna gick till att finansiera mc-kortet.

Det jag försöker säga är att kända märken och modeller så som Derbi och Yamaha står sig väldigt bra i pris om man tar bra hand om grejerna, medans en kina moppe är det sämsta man kan köpa då de av erfarenhet går sönder relativt lätt.

@gustavwester: Tar man hand om grejerna så är de värda mer när man ska sälja. Med Kina moppar tängar jag på scootrar med gy6 motorn och växlade moppar vet jag inte men skulle hålla mig till något av de stora märkena (derbi, reiju, Peugeot, yamaha, och kanske beta.

Av egen erfarenhet så vet jag att en aerox tex håller för allt. Undertiden jag hade min så värmenöp den två gånger och kördes utan olja en gång, men det var bara låta den svala och fylla på med olja så gick det perfekt igen och det är dagens sanning.

Håller med dig här. De är inte lika förmånligt att köpa beggat idag om man inte hittar något fynd såklart. Jag själv är 15 och köpte min moppe för några månader sedan. Fick en Derbi senda 2013 ca 300 mil för 18k. Övervägde ny ganska mycket också. Sen tycker jag de är riktigt bra TS du har sparat ihop såpass med cash så du kan köpa en själv, nästan iaf, man blir mycket mer försiktig med saker man köpt och kämpat till att få ihop till.

EDIT: @gustavwester Den mopeden du skickat tycker verkar lite dyr men den ser fin ut, men tänk också att den kan ha gått långt ( står ej i annonsen samt års.Mod) Så det är inte "jättemycket" skillnad i pris på en ny och denna då som har kanske inte överdrivet slitage men normalt iaf.

Piaggio äger dessutom både Aprilia, Gilera och Derbi.

Stämmer verkligen, men man var ju ung och dum på den tiden. När jag sålde den så sa jag som det var och sålde den väldigt billigt, dock för att den hade gått över 3000 mil och det är ovanligt mycket för en moppe.

Om du har 22k att lägga på en moped så borde du fundera över att köpa en helt ny så du får garanti etc. själv är jag helt frälst för veteranmopeder och dess charm; så jag vurmar rätt mycket för Quinji's europamärke, Romet. skall vara enkla att reparera om de går sönder enl amerikanska och polska forum, så, kika på dem! http://www.eumoppenomc.se/epages/moped.sf/sv_SE/?ObjectPath=/...

(som med allt annat du köper på distans, ta fram verktyg och efterdra alla muttrar etc så inget lossnat under transport samt dubbelkolla att oljan finns där utifall den skeppats torr)

Den där är faktiskt riktigt trevlig. Funderade på att köpa en sån moppe att pendla till jobbet med istället för att ta bilen. Slipper köerna då och det är bara nån kilometer i stadstrafik.

Dock så blir det en trehjulig mc jag kan köra på b kort istället. Den pallar upp till 120 lagligt. Räknar man in försäkringskostnaden så är det en förlust att köra moppe, även om man är en gammal gubbe på 24 karga vintrar.

Jag tycker att det synd att det bara har nämnt en gång här i tråden om att köpa en äldre moppe, begagnat. Någon tidigare tipsade om Honda MT5 och Yamaha DT50, eller varför inte den lite ovanliga Suzuki TS. Går att hitta riktigt fina moppar under 10 000:- och jag har svårt att se att de skulle tappa i värde överhuvudtaget under de åren du äger den. Om du inte gör någon ordentlig vurpa och skrotar den då vill säga.

Jag är en bit över 30 år idag och ångrar gravt att jag sålde min Mustang Mamba när jag var femton, hade varit en fin investering då den skulle ha varit värd det tredubbla idag, men just då var jag bara glad att jag fick samma summa som jag hade köpt den för.
Det hela spårade ur för ett par år sedan när jag fick för mig att skaffa moppe igen, Zundapp igen såklart. Letade i över två år innan jag hittade en Mustang 610 från -63. Dessa Veteranmopeder kan kosta en hel del beroende på skick men tappar heller aldrig i värde om inget galet inträffar.

En annan viktig sak förutom skydd som nämns så kostar dessa EU-Moppar hiskeligt mycket att äga, försäkringar och allt vad det är. Jag ska inte snacka om något jag inte vet någon om, men kostar det inte mer och ta ett sådan körkort än ett kort för 30-moppar? Jag personligen skulle hellre lagd en större summa på en lite finare förstabil i så fall, eller för den delen det "riktiga" körkortet. Jag har inte en aning om din familjs ekonomiska situation men att låna pengar för att det är låg ränta som nämns i tråden känns som ett rätt kasst tips. Spar de pengarna tills du är 18 och står inför att köpa din första bil istället, köp en riktigt fin MT5a för de 10-15k+ och du har med all säkerhet igen pengarna och kanske lite till om du sköter den väl.

Jag tror att dessa gamla 80-90tals mopeder (MT,DT och TS) kommer att ha samma prisutveckling på andrahandsmarknaden som min Mamba har haft. Det är många 30+ "gubbar" som börja snegla åt mopeder de hade som kids...