Vilken ratt är att föredra till racingspel? (PC)

G29 är hemsk, speciellt med sin konstiga deadzone vilket gjorde det väldigt tråkigt när man körde spel där ytterst små rörelser spelar roll.

Jag är hyfsat nöjd med min G29. Hade föredragit en ratt med remdrift just av tidigare nämnda anledningar, men nackdelarna med G29;an stör mig inte så mycket. Vad som stör mig mest är att min ratt inte riktigt centrerar som den ska, utan är 3-4 grader fel. Tänker därför reklamera den och hämta ut en ny.

För mig stod det mellan G29 och T300 då dessa var inom budget. Pedalerna till T300 var tyvärr en dealbreaker. Dåliga pedaler är skit att köra med och gör det betydligt svårare att sätta bra tider.
G29 har hyfsat bra pedaler för att vara såpass billig. Bromspedalen har ett icke-linjärt motstånd som en billigare lösning på en trycksensor, och det fungerar riktigt bra. Det är hyfsat lätt att bromsa på gränsen. Gaspedalen känns också bra och basen till pedalerna håller dem på plats mot golvet (jag har satt lite häftmassa under och då rör de sig inte ur fläcken). Lite svårt att häl-tåa dock, men utan separat växelspak känns det ändå bara konstigt att växla helt manuellt.

Gör det. Fastnar du i simracingen kan du uppgradera till något 10x dyrare senare.
G29an är good enough för att börja. (Säger jag som precis köpt en).

Vet inte om jag kommer vilja lägga tiden att det är värt att kanske köpa något för 20k.

Har en G27 som jag är nöjd med. Tror nog G29 är en motsvarande bra förstaratt, där du kan byta till något riktigt bra senare när du tycker du har behov av det.

Jag köpte Logitech Driving Force GT beggad för typ 300:- vilket är ett kap. Men man inser ganska snabbt att det vore lättare att köra med en mer responsiv/snabb ratt. Nu är pedalerna rätt kassa i jämförelse med typ g29 m.fl. men force feedbacktekniken är ju densamma. Hade jag betalat 2000:- eller mer för motsvarande teknik så hade jag nog blivit besviken. Visst det är kul i två veckor sen inser man att man vill ha nåt bättre/dyrare. Själv har jag svårt att motivera rent ekonomiskt de kostnaderna en uppgradering skulle medföra.

Steget upp från G29 är i mitt tycke T300 Alcantara med T3PA pedaler och load cell mod. Det blir rätt mycket dyrare och det är vad jag kör med nu. Med vanliga T3PA pedalerna är det inte värt det, för de är betydligt sämre än Logitechs (bromsen suger gammal kamelpuckel). Kör du inte F1 eller liknande med miniatyrisk ratt är den extra diametern på alcantararatten ett steg upp. Force feedbacken är bättre i T300 men inte värt det om man ska snåla på det andra.

En annan aspekt att tänka på är pålitligheten. Jag bytte därför att min G29 inte centrererade ordentligt. Den var några få grader fel. Eftersom den var det redan som ny och jag hade garanti så valde jag att byta den.

Därför blev det T300.

Min första T300 var väldigt mycket felcentrerad och fläkten inuti hade helt uppenbart dåliga lager (den lät förjävligt när fläkten gick igång). Jag tror att jag fick ett returex som såldes som ny.

Inga problem att byta och den nya uppvisar inte samma problem. När man läser på nätet finns det många klagomål kring T300. Kvalitetskontrollen verkar inte direkt imponerande.

snor tråden lite, polaren sitter i samma tankar, att skaffa ny ratt. Han sitter med en Logitchratt ( G27 tror jag ) och vill ha en ratt som inte har ett typ " styrvinkel stopp " dvs ratten bara kan köra 270 grader, då han kör mycket drifting spel och vill kunna " kasta " ratten (freewheel?) han har dock alltid kör Logitch så han vet inte så mycket mer, har trustmaster något end to end stop? eller kan man veva ratten 2-3 varv åt vadera sida? eller är det ett fett Nej?

G27 likt G29 har 900 graders rotation. Det brukar kontrolleras av spelet om han ställt in drivrutinerna rätt.

T300 har 1080 grader. Vad gäller att kasta runt ratten funkar det bättre på T300. Den är både snabbare och mjukare i detta avseende, mer likt hur det skulle funka i en riktig bil.