Elbilar - Tråden för intresserade

Det gör det!

En kollega har lastbalansering lite överallt och sjukt "smart" el. Så uppvärmning, pool, värme i garage, luftvärmepump, laddning bil osv styrs allt helt automagiskt efter diverse prioriteringsregler.

Men lättast, billigast och allra vanligast är nog att man bara lastbalanserar och stryper laddningen

Låter som laddning av elbilar har samma problem som alla fyrtio parkeringsappar som man behöver🤮
Höll på i 15 minuter igår för att lyckas få en parkering att funka. Efter många försök så kom jag på att man var tvungen att öppna upp sitt bankkort för internetköp för att få det att funka.
Helt hopplöst.

Nu kanske detta inlägg borde skrivas i gubbgnällstråden egentligen😀

Det är verkligen ett i-landsproblem. Men än dock ett löjligt problem som kunde fixas så enkelt.

Konkurrensen är väl det som gör att man inte kan komma fram med en enhetlig standard? Eller?

Man köper en BMW för att köra själv, punkt.

Jag har kört alldeles för lite för att uttala mig om dessa än, bara att det är ovant. Men jag kan tänka mig att det är den haptiska återkopplingen som gör att det fungerar när man väl blivit van med placeringen av knapparna. Det ser jag som mitt första hinder, den helt omvända layouten jämfört mot förra bilen. 😅

Ser helt kalas ut! Jättegrattis.

Så, öh, varför inte bara sätta sig bakom ratten och dra en spontantur? He he. Skulle då jag ha gjort, så pryltokig som jag är... Kan inte hålla fingrarna borta från nya grejer jag köpt.

När kommer ID3 ut med fyrhjulsdrift? Eller finns det redan kanske, har inte sett något om det. ID4 noterade jag när det kom, men föregångaren har jag inte läst något om på länge nu.

Jag håller med om att det är ett enkelt problem att lösa men jag tror faktiskt det gör att några håller sig till en fossilbil ett tag till.
Jag har själv ingen elbil så kan endast referera till alla olika parkeringsappar men känns som det är ett problem.
Pratade med en äldre man om just detta idag och han hade valt att ta bussen just för strulet med parkeringsappen. Nu är väl inte buss något sämre alternativ då det ändå är lite miljötänk om man nu tittar på den biten.
Nu tror jag att de flesta som köper elbil inte gör det för miljön utan för ekonomin😀

Elbilstest, värt att läsa för den intresserade. Hur långt kommer varje elbil egentligen?

https://motor.no/elbil/motors-rekkeviddetest-av-elbiler-somme...

Jo det var ett försök till skämt.

Det sagt så vet jag inte om jag hade kört sådana sträckor om jag hade kunnat undvika det. Jag var ganska mycket i just Amsterdam innan pandemin och miljömedveten som jag är så var min första tanke att ta tåget, men det skulle ta minst 17 timmar med minst sex tågbyten och kostat ganska många tusenlappar. Att köra dit hade tagit över tolv timmar för en resa på ~110 mil. Att flyga däremot gick på 1-1:30 så det var vad jag gjorde. Flygbiljetten kostade mellan 1400 och 9000 typ beroende på när jag bokade och så. Och man kommer fram ganska glad då också, fått (inte så god) mat och drink och tåget in till centralen går direkt från Schipol.

Har själv provkört några olika elbilar men har inte ännu behövt bekanta mig med hur man laddar dem. Dock låter det ju konstigt att man inte kan åka till valfri laddstation och betala med sitt bankkort, som när man tankar bensin eller diesel.

Samma sak här så låter någon annan svara på hur det verkligen funkar med betalning av elbilsladdning. På parkeringsautomaten är det iallafall väldigt sällan man kan betala med kort nu för tiden så nu är det app som gäller på de flesta ställena.

Häromkring tar alla P-automater fortfarande kort i alla fall, möjligheten att betala med kontanter har däremot helt försvunnit.

Det är lite störande när man behöver en ny app med ett nytt konto för att parkera någonstans, samtidigt finns det ju bra appar som täcker mycket. Jag kör stadens P-app som funkar för all gatuparkering och kommunens P-hus och så. Sen har jag EasyPark som täcker typ alla privata parkeringar i stan men jag har också använt den en hel del i Danmark och Nederländerna utan problem, vilket är ganska nice.

En fördel med app-betalning är ju att man inte behöver vara på plats för att betala. Här har vi exempelvis många platser i centrala stan där man dels betalar ganska mycket men också får stå max en halvtimme trots betalning. Med appen kan jag ju bara starta en ny parkering när den gamla går ut och jag har inte märkt av någon begränsning i hur många gånger man kan göra det eller så. På samma sätt kan jag parkera utanför mitt jobb där det kostar 17 per timme trots att det inte är så centralt men skita i att betala och istället hålla koll om det kommer några P-vakter genom fönstret och betala då.