Elbilar - Tråden för intresserade

Fick riktigt bra deal på en Mercedes EQA.

4065 kr/mån för i princip allt man vill ha inkl. adaptivfarthållare, helljusassistans osv.

Leverans i september är det men har ju en EV6 som kommer i början av juni.

Hade leveransen på EV6 varit samtidigt efter sommaren i september hade jag nog avbrutit den och kört EQA ist.

Jo, jag läste nog lite för fort och missade ordet lastbalansering i ditt första inlägg. Det som händer är väl i princip bara att man ev förlänger tiden det tar att ladda sin bil. Vilket kanske inte är ett problem alls beroende på hur man använder sitt fordon.

Nice!! Låter som ett grymt bra pris för en sådan kvalitetsbil (även om jag inte hunnit testa den själv), och som det verkar dessutom med ett väldigt schysst utrustningspaket!

Hej är det så att man bara får ut max av den mest belastade fasen av tre, via lastbalansering?

Dvs. Har man en last över tre faser som är väldigt ojämn så får man max resten av den som är mest belastad även på de andra två?
Om lasten är tex. 6A,0A,0A så är det iaf bara 3x 10 man kan nyttja? Eller förlorar man 6A per ledig fas ?

Yes!

Det är ingen elbilsplattform men gillar EQA verkligen och hade kört den om det inte vore för min EV6.

Skulle inte heller tro på vad han skrev i mailet.

Bara säljarknep eller så fattar inte säljaren hur det funkar.

Säljstart för nya uppdaterade Kia Niro EV.
https://alltomelbil.se/saljstart-for-nya-uppdaterade-kia-niro...

Trevlig Antar att de är utan försäkring och vinterdäck? 1000 mil? Förmodar det men, blev lite sugen på att ändra min order. men bara så att jag jämför rättvist

Yes exakt.

Vad har du beställt?

Stämmer. Standarden för Typ2 kan bara förmedla total effekt till bilen (där laddarna sitter), så därmed blir det precis som du säger att det är den fasen med max last som styr boxen.

Gratis laddning nu vid sportlovet för CCS-anslutna bilar
https://feber.se/bil/mobila-snabbladdare-ska-underlatta-for-s...

Intressant bil faktiskt! Är det bara jag som tycker att just denna bil borde anses som Kias motsvarighet (eller utmanare) till MG Marvel R? Med tanke på priset, storleken, utrustningsnivån osv. Mycket likvärdiga bilar tycker jag.

Lite OT men: Stör mig fortfarande på att Marveln ständigt jämförs i tester med bilar i en helt annan klass. Senast på Aftonbladet typ igår eller nåt, Marveln vs Tesla Model 3.. jag menar, helt seriöst???Tror någon att nya Niro:n någonsin kommer att testas mot en fullutrustad Polestar eller Audi Q4 E-tron Sportback 50?

Jag väntar med spänning på ett djupgående racingtest på bana mellan Marveln och Koenigseggs kommande elbil... regisserad av ViBilägare förståss..
/s

Väldigt bra!

Även Polestar har en liknande temporär laddstation under sportlovet utan kostnad:
https://alltomelbil.se/polestar-bjuder-pa-gratis-snabbladdnin...

Jo, med det roligare paketet Advanced Plus så priserna är bara 30 papp ifrån billigaste Model 3 från Tesla (även om den inte har lika bra lastlucka). Ganska farligt nära för många skulle jag misstänka.

Känns som de priserna är lite höga. Som du är inne på så kan det nog bli en del intern konkurrens med EV6 eller Ioniq 5. Men tror iofs. att Hyundai-KIA inte blir så ledsna oavsett vilken av deras modeller som köps.

Känns även som den nuvarande Niro är rätt prisvärd i jämförelse (speciellt med bra leasingkampanjer).

Ja iallafall när det gäller leasing så bådar det inte gott. Inte många som köper elbilar ändå. Med Kias leasing-prissättning så lär leasing starta från 4900kr i månaden och uppåt, precis som Ioniq 5. Ja om de nu inte kör nån kampanj, vilket de borde om de ska kunna konkurrera.

Läste du testet på Aftonbladet?

Det var lite skevt att testa just de bilarna mot varandra tycker jag.

Men däremot fick man bra info på de många buggarna samt saker som är konstigt med Marvel R vilket gör mig glad över att jag hoppade över den.

Yep samma med EV6 som ligger på 580k just nu...

Kännas som att jag gjorde helt rätt och valde EV6 där man får t.ex förarsäte med minne redan i baspaketet som man får i största paketet nu i nya E-Niro. Förutom alla andra fördelar med att EV6 är på ren elbilsplattform osv.

Hmm ok, är det så illa alltså.. jag måste nog kolla brödtexten i mitt avtal.

Skärmdumpen är faktiskt inte min utan från en annan MG-kund på Facebook. Men jag fick liknande svar muntligt när jag pratade med två andra säljare i Stockholm. Men du har nog rätt, de kan egentligen säga vad de vill, men i slutändan är det brödtexten som gäller.

Dock undrar jag om inte ett sådant svar från säljare i ett mail (skärmdumpen alltså) kan användas som ett styrkande argument vid en tvist?

Nej nej.

EV6 börjar ju på 4700 kr/mån.

Omöjligt att E-Niro kan hamna på mer än det.

Jepp läste igår, då svärmor har AB Plus 🤣

Ja buggar finns det gott om tyvärr. I princip allt är mjukvaru-relaterat så förhoppningsvis löser de buggarna med uppdateringar. Finns en Facebook grupp för MG Marvel R beställare. Jäkla massa konstiga buggar som rapporteras hehe. Jag börjar mentalt förbereda mig på att vara en Beta-testare när min bil är hemma. Men jag skulle inte få för mig att avbeställa. Finns ju liksom inga andra alternativ just nu om man vill ha bilen till våren eller sommaren.

Ja jo, fast basmodellen av Ioniq 5 har ju ungefär samma pris och leasingen där startar på 4899kr. Men jag håller med om att det inte riktigt går ihop om den ska konkurrera med sin storebror eller med EV6.

Ska kika på den, tack. Precis därför jag gillar läsa utländska tester. Där jämför man bilar i ungefärlig prisklass och inte svävar iväg hejvilt. Ingen svensson är intresserad av att läsa hur exempelvis ID4 står sig mot en EQS som kostar 3ggr mer.

Det tror jag också. Men jag undrar hur man kan sätta samma köp-pris på två bilar i olika klasser men där leasingen skiljer 1000kr eller mer per månad. Är Niro nypriset bara for-show då eller?

Har bilen OTA?

Isf. har de ju en fin möjligt att uppdatera felen i mjukvarorna i bilen utan att den måste in på verkstad.

Det finns ju elbilar att beställa med leverans om 1-2 månader, men beror på vilka prisklasser och vilken typ av bilar man är ute efter.