1 juli 2022 kommer alla nya bilar vara utrustade med bland annat hastighetsövervakning

Vet inte vad folk jagar upp sig för?

Koda bort eller skaffa en annan databox bara. Problemet löst, gasen i botten!

Alla är inte supernegativa till det. I mitt fall mer att inte detta har nämns. Det är en fråga upp till diskussion, nu blir det något som mer bara införs och folk är helt ovetande.
Beroende på implementation så blir det också olika bra.

Skulle den nya lagen och obligatoriska mjukvaran även styra hur nära man kan ligga framförvarande fordon?

Annars så håller jag med om att sådant är irriterande.

Tror du missuppfattat. Behövs ingen autonomi för detta. Adaptiva farthållare har funnits i ca 20-30 år. NU har jag inte läst förslaget, men det skulle mycket väl kunna vara ett som inför redan nu.

Faktiskt så skulle jag önska det. Allt för korta avstånd mellan bilar är ofta farligare och en större orsak till olyckor än enbart själva farten som jag förstått det (har inte länkar till de analyserna här just nu, men kan försöka googla fram om någon vill).

Detta skulle troligen göra mycket mer praktisk nytta genom att rädda fler liv och minska olyckorna, än fartlås.

Den stora skillnaden här är ju dock att fortkörning riskerar andras liv, till skillnad från sprit (om man inte kör samtidigt, då) och godis.

Men som länkats tidigare i tråden så är detta inte lika begränsande som det låter.

Det rapporterades nyligen att Audis automatiska farthållare tyckte att det var 110 på bl a Årstalänken där det är 70 och motsvarande någonstans i Göteborg. När det gäller Volvo så räckte det att jag hade en V60 en helg för att hinna med att den hade fel, fast där har jag för mig att det var tvärtom, dvs för låg hastighet.

Talar om tvingande minimi-avstånd, givetvis (precis som tvingande max-hastiget som vissa här i diskussionen förodrar). Behövs ingen som helst autonomi för detta.

På ett känslomässigt plan så gillar jag det inte. Inte det minsta. Jag kör dubbla hastigheten så länge det är fritt på vägen till jobbet varje morgon då jag är ett jävla lat as som inte kommer upp på morgonen.
Och jag tycker det är kul. Älskar att köra fort och tänja gränser. Återigen: När det är fritt och inga andra bilar på vägen, kurvor, dolda vinklar där barn etc. kan komma uthoppande m.m.m.m.m.m....

Men. Om jag ska ransaka mig själv så är det jävligt onödigt och idag står det mig väldigt dyrt då min "brum brum" är en 300hk diesel.
Så, jag gillar det inte men kan inte på ett logiskt plan argumentera emot det.

Sorry. Inte hunnit med det. Därav frågan från min sida.

Ledsen om min ärlighet upprörde dig.

Systemen som i huvudsak skall sköta kontrollen av gällande hastighet (skyltavläsning med kamera och navigator) är på tok fördåliga på detta, tror inte det finns något bilmärke som har tillräckligt fungerande funktion på dessa för att det skall fungera på ett bra sätt.

Ex. VW's kameraavläsning fungerar inte korrekt i Sverige eftersom (enligt tyskarna) våra skyltar sitter fel, dom har även en förmåga att läsa av skyltar som t.ex. sitter på lastbilar och anger deras max hastighet, samtidigt visar VW's kartmaterial i nav fel bashastighet i många svenska städer som bytt till 40 km/h.
Finns lika många exempel till hos andra tillverkare.

Så innan ett sådant system kommer fungera problemfritt är där mycket som behöver förbättras och förändras ute på vägarna och bland tillverkarna.

Hade det rört sig om en begränsning av max hastighet på bilen likt många elbilar har idag hade jag förstått det bättre, men som det är utformat tycker jag bara det är tramsigt.
Kommer bli många incidenter pga bilar som plötsligt bromsar när dom inte skall och ökar hastigheten när dom inte skall.