Elbilar - Tråden för intresserade

Vem har du finiansiering igenom?

Jag fick en höjning på ca 400kr jämfört med förra månaden, EV6. Hur fan kan det skilja så mkt?

Har via Santander.

EDIT: Dock är det med en justering på 58:- ex moms för 2022-10-25. Så den reella höjningen kanske ligger runt 330:- ink. moms jämfört med förra fakturan? Själva hyran har ökat från 3921:-/mån ex. moms till 4292:-/mån ex. moms. Om man jämför från första till senaste.

Jäklar vad E.on höjer priserna nu på att ladda vid stolpar, 7kr/kWh för laddkort + bonuskund.

Har ännu inte fått någon höjning av Santander (haft bilen sen mitten av sommaren, 4 fakturor). Den 4 fakturan hade gått upp till 5k, men jag blev misstänksam och öppnade den (eletronisk faktura) så hade de lagt på en 300kr's "frivillig" avgift som för nån försäkring som ingick de 3 första månaderna (som jag givetvis skippade).

Fick dock ett medelande ifrån Santander att höjning kommer nu på nästa faktura, men bra och veta på att den blir runt 7-8%, så runt 300-400 borde man kunna överleva.

Har hört från en kollega som också leasar en bil med DNB och fått tusen kronors ökning.. Han var inte glad..
25% ökning är ju för örvrigt inte rimligt någonstans. Vad baserar dom den höjningen på?
Så mycket har ju ingen ränta gått upp.

Räntekostnaden baseras på bilens pris. Inte månadsavgiften.

Jo, men var kommer plötsligt 25% ökning ifrån?

Styrräntan ökade 2022-09-21 till 1.75%. Vad kostar bilen?

Jo helt sant. Kan snabbt bli dyrt det här.. Frågan är om man ska hoppa av avtalet (eftersom jag har möjlighet till det) eller om jag ändå ska ta bilen.. Laddboxen anlände på posten idag..
Jag har en Saab som jag köpte i väntan på denna bil, när jag sålde min bil i somras här..
Saaben rullar dock på bra.. Men jag har ingen plan b. Inget blir ju billigare hur jag än gör så att säga..
Jo, om jag behåller Saaben, det är väl klart billigast hehe

Troligtvis lär jag inte heller få bilen detta år eftersom dom har massor förseningar, så risken är ju att bilen blir 20k dyrare bara genom att klimatbonusen minskar från 70k till 50k.. Bara där blir det 550 i månaden..

Låter billigt.
Jag har gått från 3921 till 4292 ex moms. Dock ingår vinterdäck och lite annat lullul i mitt.

Santander?
Kör du elektronisk faktura? Dra ner pdf;en från din internet bank isåfall och kolla så du inte betalar för leasing skyddet i onödan (om det inte är så att du vill ha skyddet då såklart)

Vad är det för skydd dom erbjuder då? Bilen är väl redan dubbelförsäkrad (nybilsgaranti + halvförsäkring)? Är det ytterligare hittepå-försäkringar för att dra in mer pengar?

Väldigt hög förbrukning på den men dom kanske är mer ärliga än vad dom andra är med sina bilar.
Får väl se vad testerna säger men kommer ju ta nästan 1 år innan någon kommer kunna köpa den, kan ju hänt endel på den tiden.

Ser väldigt trevlig ut som bil men alldeles för dyr för vad man får är min personliga slutsats. Jag tänkte att den skulle bli dyr men tänkte ändå att den skulle hamna runt 800-900.000. Då hade jag varit intresserad.

Undrar vem den ska tilltala? Som familjebil är den för dyr, som prestandabil är den inte värst, som dragbil är den förvisso bra prissatt i förhållande till Model X och BMW IX men räcker 111 kWh verkligen långt nog för att den ska fungera med husvagn, större kåpsläp osv i storleksordningen 2 ton?

Santander är lustiga. Dom ringde och fråga om jag önskade tilläggsförsäkring på billånet. Jag sa bestämt nej, hon gav sig inte och sa att det är bra skydd bla bla. jag förklarade då att jag planerar sälja bilen och betala av lånet snabbare. Då gav hon sig. 5 månader senare kollar jag igenom fakturorna när jag sålt bilen. Då har dom lagt på försäkringsavgiften iallfall. Ska jag dra det vidare?

Tror nog du får stå ditt kast, betalar man räknas det som accept.
Det var troligtvis specat separat

Jag tyckte den var väldigt bra jämfört med de andra tillverkarna. Samma eller bättre utrustning och spec än Tesla, BMW, Audi eller Mercedes motsvarande modeller. Och billigare.
Sen är den aldeles för dyr, likt konkurrenterna. Lite snålt med bagage för hundbur, särskilt när de ville poängtera att den var "hundvänlig".

Bagaget reagerade jag mest på. Om det ska vara en Polestar-syster till den elektriska motsvarigheten till XC90 så är ju 516 liter patetiskt. Nu säger ju inte literantalet allt, men Skoda Enyaq med sina 585 liter och fortfarande väldigt generösa innermått i kupén är ju isåfall rymligare, till ett betydligt lägre pris och har dessutom mycket lägre luftmotstånd. Priset kan iofs ha andra viktiga parametrar, främst batteristorleken men jag får verkligen inte ihop måtten, luftmotståndet och vad den levererar i det segment den ska tillhöra.

Hoppas Volvos syster är en "äkta" familjesuv då. Inte för att jag kommer köpa en men för att marknaden behöver fler stora familjebilar.

Byter till vinterdäck när det är dags. Långt kvar. Men har hört att det inte ska vara några problem. Möjligen en ikon i instrumentdisplayen men det känns okej.