Elbilar - Tråden för intresserade

Installera appen innan du hämtar bilen blir så mycket smidigare om dom inte redan sagt till om det.
Skaffa en laddkabel då får bara men en laddare för 220v som ligger i en väska som jag aldrig använt så vet inte ens om den funkar.
Dom få gånger jag laddad ute så backar jag in bilen och försöker se till att kabeln är på min sida då laddluckan sitter på den sidan.
Kul att se folk ut som laddar och korsar och tvärsar med deras kablar kan inte vara så svårt att planera

Sedan kan du ju fråga när du hämtar bilen varför man inte kan sätta timer på måndagar för att förvärma bilen längre blir bara error eller så blir det inget och då är det typ det enda jag använder appen till samt ibland se om bilen laddar/laddat klart om man är iväg någonstans och sätter den på laddning.

Appen är ganska horribel. Väldigt långsam, speciellt för att se vad man har för % vid laddning. Hänger sig och ibland orkar inte ta fram informationen.

Har inte provat förvärmning än.

Finns det någon här som äger eller har kört en Honda E?

Bor centralt och kör inte så farligt mycket bil...

Är extremt nyfiken på denna!

Vänta tills du har några dagars körsträcka i den och ska ta fram det med då får du vänta.

Någon som läst och kan kommentera denna?
vinterdäck test, teknikens värld

Har nordiska friktionsdäck till min ev, inte hört innan att man inte skall köpa det till elbilar.
Har också för mig att KIA själva erbjuder detta vid köp av vinterdäck till ev6:an.

Är detta vedertagen fakta eller författaråsikter?
Har givetvis rätt belastningsindex. Men författaren menar tydligen att det inte betyder något när man kommer upp i vikt?

Dålig video. Det som inte tydligt framkommer är att han kör endast via BMWs egna system, som fått många uppdateringar under året. Det har kommit enormt många laddstationer under 2022 och som många redan nämnt, Tesla har öppnat upp sina stationer.

Kan tycks det är riktigt dåligt av AMS att släppa en så pass gammal video så sent, det ger helt fel bild av hur läget ser ut idag. Det finns också appar som gör det lättare och enklare med planeringen, vilket Alrik vet.

Att stolpar går sönder händer, det är tyvärr något som är rätt vanligt. Det har blivit bättre senaste halvåret skulle jag säga, framförallt mu när Kempower börjat byggas i Sverige, som fungerar på ett lite annorlunda sätt jämfört med många andra operatörer.

Så om du verkligen funderar på elbil och undrar över laddare, använd chargefinder.com för att se hur sträckorna du ofta åker ser ut. Jag åkte Uppsala-Trollhättan nyligen (Alrik åker Barkarby-Trollhättan o videon) i en BMW iX3 utan problem alls

Ja, det är inte lätt att gilla allt nytt. Men för att se till verkligheten, så tycker jag att det är smidigare betalning för mig.
Har 3st RFID-taggar i min nyckelknippa till olika laddstationer. Bara att blippa, så åker laddningen igång och jag får en faktura från dem varje månad, om jag laddat något. Någon har jag kontokortet kopplat till.
Böket med att slå in kontokortskoden, vill man ju inte vara med om längre.

Hos Tesla är det bara att stoppa in laddkabeln och luta sig tillbaka..

Kan dock hålla med om att kontokorts-funktion borde vara obligatorisk. Kan vara svårt om man är utanför sina vanliga områden och behöver ladda på någon ny operatörs laddstation. Iofs inte svårt att ladda ner en app och ange kortnummer etc.., men tar en stund.

Det är nog inte svårt att sätta dit en kortläsare på varje stolpe. Det som troligtvis gör att det inte är så är nog en kostnad som tillkommer för de som sätter upp sånt.

Men som DaBone skriver så är det lite pill i början men skaffar man 2-3 olika laddbrickor/kort så täcker det in 90% av alla laddställen. Efter några gånger så är det nya normala och man tänker inte ens på det.

Gillar man att pilla så finns det flera sätt att koppla ihop flera laddbrickor på ett programmerbart kort så man bara behöver ett kort/bricka för samtliga stationer.

Sen beroende på vad man har för elbil så kanske du inte ens behöver någon app/bricka.
Som Teslaägare klarar man sig väldigt långt med enbart deras egna supercharger-nätverk på långresa. Då behöver du bara deras egna app som man redan har om man kör bilen. Stanna vid en station och koppla in så dras det automatiskt från ditt kopplade kort. 10ggr lättare än att tanka på en bensinmack.

Hmmmm, jag fick med vinterdäck till min Ev6, har dock ingen aning om vilket märke eller vilka ännu. Hur fan ska man resonera här?

Är det något som gör elbilar tystare än andra bilar förutom motorn? För min motor (bmw bensin) hör jag knappt och ibland är jag osäker på om den är startad eller inte.
Har det med vibrationer och annat att göra? Eller helt enkelt mer motorljud vid högre hastigheter?
Eller jämför man oftast med äldre bilar? Min bil är ändå en 2021.

Jag har kört elbil så jag vet ju att det ÄR tystare.

Det här är en fråga som har varit uppe i tråden ett antal gånger förut. Även om vissa tycker att det är kul att jonglera blippar för en känsla av aktivt ägarskap så ska det komma EU-direktiv om allmän betallösning (måhända i app, vill minnas att det kändes lite tandlöst när det var uppe i tråden senast), så ha lite tålamod - det är ett övergående problem.

Förutom min Kia E-niro MY22 som det är mer både vägljud och vindljud i än i min Passat GTE MY17

Så är det, och det har jag ventilerat för länge sen när jag hämtade ut min. Det är en av 2 saker jag tycker är "dåligt" med Kia'n, det andra är den klart undermåliga stereon, är ju för guds skull inte några diskanter i baksätet så barnen som åker bak och vill lyssna på Rosa helikopter får bara höra untz untz untz (det lilla som kommer ut högtalaren långt ner på dörren)

Så är det absolut. Men en bil för 540k eller vad den kostade enligt avtalet, dessutom från 2022 borde ha liiite högre lägsta standard. Tycker inte att det är speciellt mkt premium att ha diskanter för passagerare bak i bilen.

Dock håller jag med om att man får lite vad man betalar för, sen är ju inte Passaten någon premiumbil i mina ögon heller. Med detta sagt är jag riktigt nöjd med Kia'n i övrigt.