Elbilar - Tråden för intresserade

Nej det är sannolikt inte en kostnadsfråga. Kortterminaler är billiga idag och att bygga en app med stöd för transaktioner av pengar och liknande är inte billigt. Jag har till och med stött på godisautomater med blipp liksom, deras omsättning kan inte vara i närheten av ens en riktigt dåligt placerad laddstation. Så jag tror det handlar om att de vill få till en inlåsningseffekt. Bensinmackarna försöker ju få till något liknande också, med app-stöd, automatisk tankning på regnummer och liknande, men de kan ju inte ta bort stödet för kort så jag tror de inte kommer att lyckas så bra.

Jo, elbilar kostar ju mer, så att bilen gick på 540K hjälper ju inte när en "premium" liknande modell kostar bra mycket mer liksom.

Sen håller jag med om att Passat inte är premium, men "premium light" skulle man ju kunna kategorisera den som. VW-gruppen är ju väldigt bra på marnadssegmentering och VW ligger ju under Audi och deras mer lyxiga märken men förstås över Skoda och Seat.

Vägljudet blir mer påtagligt i elbilar som saknar det här systemet som med hjälp av ljud ska motverka det. Någon som har koll på vilka modeller som är utrustade med det? Tror inte jag provkört någon än iallafall.

Står nu inför val att köpa eller privatleasa tidigare beställd bil. Det är totalt omöjligt att få reda på vad den nya avgiften blir förrän avtalet är underskrivet, enligt både bank och bilfirma. Självklart är att den kommer fortsätta stiga, så klart.

Efterlyser därför fler exempel på hur era avgifter gått upp, särskilt för er som plockat ut en bil nyligen. Kan ni berätta vilket finansbolag som är med i leken är det också intressant!

Jag hade problem med att regga mig i appen, men en omstart som tidigare pratat om löste det. Sen dess har det fungerat felfritt.

Blev en stressig tisdag när dom tog bort bidraget. Fick kasta mig iväg och beställa det jag hunnit provköra iaf. En C40 twin engine.
Inte den största, men tyckte den var riktigt trevlig o köra. Utrymmet lite sämre, men fungerar för jobbet utan problem, men även för famlijen. Kommer från V60T6hybrid, så känner ju igen mig rätt bra.

Vad tycker panelen om modellen?

Det beror ju lite på vad du prioriterar. BMW iX är ju ett alternativ exempelvis, futuristisk och lyxig. iX3 kan ju vara något med om man mer vill ha en bil som inte sticker ut så mycket. Samtidigt är det lätt att fastna på siffror, Q8 är inte lika snabb som Model Y Performance men den är ju inte långsam på något sätt, 500 hästkrafter och omedelbar acceleration räcker ju ganska långt ändå liksom.

Det är ett svårt val absolut. Tesla har ju en del fördelar men också en del nackdelar i detaljkvalitet, serviceorganisation och så.

Jag har en kollega (egenkonsult) som hade en Model 3 som tjänstebil i tre år, och bytte till en Model Y nu. Han gillar ju bilarna men samtidigt säger han att han aldrig hade köpt en Tesla privat för kvaliteten är för dålig. Att företagsleasa innebär ju mindre risker för honom så då funkar det bra, men han litar inte på att andrahandsvärdet kommer att hålla i sig när konkurrerande bilar från tillverkare som är bättre på att bygga bilar blir mer tillgängliga på marknaden.

Det är alltid bra. Försök ta med någon som kan sitta i baksätet också, och kanske köra så att du kan prova på baksätet. Om baksätet är prioriterat förstås.

Har bara sett en enda Honda E någonsin - eventuellt KANSKE 2, men den andra skymtade jag bara till. Väldigt sällsynt bil, då den ju är rätt dyr, samt har så kort räckvidd. Trist, för den ser ju så underbart skoj ut, och har dödsskön inredning också. Väldigt snyggt utfört, en stilfull modern retrotolkning av tidiga Civic/Accord.

Om Honda ändå bara klämt i ett batteri ungefär i Zoe-klassen istället hade de kunnat sålt betydligt fler, den saken är ju säker. Inte så stor marknad för stadsbilar i lilla stora långa Sverige... Och framhjulsdrift också, då korta bakhjulsdrivna bilar lätt blir instabila.

Den är itne så vanlig men jag tycker ändå man ser dem i trafiken då och då. Sen har jag en på gatan som har en så den ser jag ju desto oftare.

För mig hade det räckt med typ 25% större batteri. Bakhjulsdrift gillar jag och svängradien man får med denna är väldigt trevlig vilket inte hade funkat med framhjulsdrift. Annars är den grym på nästan alla sätt i mina ögon, även om konceptet ändå var ett par snäpp coolare, lite mer framåtlutad och fetare på något sätt.