Elbilar - Tråden för intresserade

Inte annat än i fejkade bilder på nätet. En elbil kan inte ladda batteriet medan den körs. Ska man stanna och ladda är det väl enklare att åka till en snabbladdare än att hålla på med elverk.

Ja visst tappar en elbil mer räckvidd på vintern, men det är otroligt viktigt att välja rätt fälgar och däck om man enbart tänker på räckvidden.
Min fossila bil drar mindre på vintern för den har svinfula mindre och smalare däck, 18” istället för 20”.

Kolla på teslorna, de har ofta helkapslade fälgar, fälgarna påverkar ganska mycket på motståndet.
Elbilar just nu, iaf de dyrare modellerna har ganska feta däck som drar ner räckvidden rejält.
Men för egen del spelar det inte så jättestor roll om jag måste stanna och ta en paus på 15min vintertid efter 30mil.
På sommaren kan man pausa var 40:e mil, sträcka på benen och äta något på 20min medans den laddar.

Min fossilbil rymmer bara 45l i tanken och drar 1l milen om man kör hyfsat lugnt, så där kommer faktiskt min elbil att slå den i räckvidd sommartid. 😊

Någon här som har stenkoll på hur man räknar på tjänstebil/förmånsbil?

Låt oss räkna med enkla siffror:
Bruttolön 30 000kr
Bruttolöneavdrag 1000kr
Bilförmån 4000kr

Hur ser uträkningen då ut för att få fram vad den faktiska nettolönen blir efter skatt?

Åkt en del resor i det kallare klimatet senaste veckorna nu med min ID4 GTX.

Motorväg med farthållare på 110-120km/h så kommer man 21-25 mil med batteri på 100% vid start och under 5% vid laddstation.

På sommaren körde jag 40-48 mil samma sträckor.

Vill man "slösa" 3 kwh per mil och värma upp jorden som konsument ?

Åkt en del resor i det kallare klimatet senaste veckorna nu med min ID4 GTX.

Motorväg med farthållare på 110-120km/h så kommer man 21-25 mil med batteri på 100% vid start och under 5% vid laddstation.

På sommaren körde jag 40-48 mil samma sträckor.

Inte i den här tråden, plus att det är inget att diskutera. Det är bättre med elbil. Punkt.

Du vet väl att man kan göra nya batterier av dom gamla batterierna? Det är mer än man kan säga om det där man gräver och pumpar upp, raffinerar och transporterar, allt bara för att elda upp och förstöra global- och närmiljön (för att du ska åka från A till B och inte ids ladda). Bortsett från batteriet är klimatavtrycket på en elbil inte signifikant större än den för en ICE-bil.

Du vet väl att man kan göra nya batterier av dom gamla batterierna? Det är mer än man kan säga om det där man gräver och pumpar upp, raffinerar och transporterar, allt bara för att elda upp och förstöra global- och närmiljön (för att du ska åka från A till B och inte ids ladda). Bortsett från batteriet är klimatavtrycket på en elbil inte signifikant större än den för en ICE-bil.

Fair, tänkte mest på räckvidd och ekonomi.

Men om det är miljöfråga bör man ta in hela livscykeln dvs hur mycket går åt att tillverka den nya elbilen jämfört med nya fossil eller att köpa en begagnad. Men dom flesta brukar blunda för den frågan.

Den enda frågan jag tycker bör diskuteras är varför vissa människor inte fattar varför elbilar är bättre.

Bättre för miljön.
Bättre för vår hälsa.
Bättre och roligare bilar

Har aldrig haft en så bra och rolig bil som jag har nu. Fundamental gamechanger för mitt resande.
Över 9000 mil på ett år och tycker fortfarande att bilen är rolig och längtar till nästa åktur.

Men du snackar ju strunt - då är det inte konstigt att ditt "ganska långa inlägg" blev borttaget. Hört talas om Northvolt Revolt?

Din ton lämnar en del önska vad gäller god diskussionsetikett.

Jag är övertygad om att jag är intresserad av att köpa en elbil om jag hittar rätt modell. Däremot så tycker jag inte lika övertygad om miljöfrågan som inte jag tog upp till att börja med. Byta olja tar 30min och görs var 2000e mil (typ) så vet inte vad det är för argument? Lite förvånad över hur alla går i försvarsställning direkt. Tråkigt om det bara är en ryggdunkningstråd.

Hur snabbt jag kan varva och accelerera bryr jag mig inte om. Men det är intressant att alla som köpte en elbil och säger att miljöskäl väger tungt skryter om hur snabbt den kan riva upp asfalten

Räckvidden vid kallt väder är vad jag är är intresserad av att lära mig mer om då det verkar variera mellan modeller.

Edit: Kan tillägga att jag jobbar på en avdelning som bedriver forskning om komponenter till elbilar om det låtit som att jag har någon bias emot haha.

Jag är övertygad om att jag är intresserad av att köpa en elbil om jag hittar rätt modell. Däremot så tycker jag inte lika övertygad om miljöfrågan som inte jag tog upp till att börja med. Byta olja tar 30min och görs var 2000e mil (typ) så vet inte vad det är för argument? Lite förvånad över hur alla går i försvarsställning direkt. Tråkigt om det bara är en ryggdunkningstråd.

Hur snabbt jag kan varva och accelerera bryr jag mig inte om. Men det är intressant att alla som köpte en elbil och säger att miljöskäl väger tungt skryter om hur snabbt den kan riva upp asfalten

Räckvidden vid kallt väder är vad jag är är intresserad av att lära mig mer om då det verkar variera mellan modeller.