Tesla-bil hackad för att låsa upp funktioner

Ah, voltage glitching. Inget en vanlig människa kommer försöka sig på. Hoppas dock det leder till enklare metoder i framtiden så folk kan använda hela sin bil som de köpt och äger.

Förståeligt till att man inte ska behöva betala för uppvärmda säten. Det är funktioner som redan finns i bilen. Finns det "gratis" sätt att komma åt det så har man rätt till det tycker jag.

Bilindustrin kör full fart mot stenhård reglering vad gäller funktioner i fordon som "tjänster".
Man häpnar nästan när tillverkarna försöker få det att låta som att det är nånting kunder vill ha.

Jo, precis.

Har jag köpt en tjänst eller produkt, så hyser jag ingen skam över att låsa upp sådana här teknikaliteter, som "av en händelse" kom med på köpet.

Å andra sidan bör man syna Tesla metoder som företag. Eftersom de installerar hårdvara som inte kommer till nytta, enbart för att förenkla sin egen produktion (ekonomiskt initiativ), och detta förbrukar eller låser upp på jordens begränsade resurser som vore till faktisk nytta på annat håll.

edit:

Och än värre så tycker dom att det är funktioner som är låsta till nuvarande ägaren.
Nästa ägare får också punga ut om h*n vill ha samma saker i bilen!

Det här med funktioner som tjänster i bilar är ett påhitt av babianer, ärkebanditer och djävulens dårhushjon.

Håller helt med. Fysiska produkter med "låsta" funktooner finns inte. Har jag klöpt en produkt så är det jag som äger den, punkt slut. Vill jag sedan komma åt uppvärmda säten, ta bort spänningsspärrar på grafikkort, låsa upp "låsta" kärnor på processorer eller vad det nu må vara så är det min rätt.

Om tesla eller andra vill hålla på med sådana här dumheter så får de hyra ut eller erbjuda leasing istället. Då är det ju inte kunden som äger produkten och då kan de få utlopp för sitt sjuka kontrollbehov. Men det man har köpt äger man och gör vad fan man vill med så länge det är lagligt.

Japp, detta var en stor bidragande faktor jag själv gick ifrån "Fan va nice det skulle vara att ha en Tesla" till "Jag vill absolut inte ha en Tesla". Detta anti-consumer bullshit försöker jag undvika som pesten.

Jag kommer aldrig köpa en bil som har pay to unlock grejer... Det finns andra märken eller äldre bilar.

Bilfabrikanterna resonerar att det är billigare att bygga en bil med all tänkbar utrustning, men säljer instegsmodellen med låsta tillbehör.
Jag vet inte hur jag känner för just det beteendet men jag förstår det även om det är satans avskräde till sätt.

Lyckas man låsa upp det på egen väg gissar jag att alla garantier oavsett om man låst upp vindrutetorkarna så går spolmunstycken sönder är det säkert ditt eget fel för du pillat med bilen.

Det tar inte många år till innan vi själva inte får bestämma hur fort bilen går även om den har 728hästkrafter så det här är bara en början med att ta betalt för utrustning som redan finns på plats.

Aha, så trots utlägget på ett par hundra tusen, är jag tvingad att vara en abonnent på mjukvaran för att högen materia på fyra hjul, ska fylla ut alla tillgängliga eller installerade funktioner?

Nej, det är inte olagligt om du "hackar" dina egna saker som du äger. Dataintrång är bara olagligt om det är någon annans dator och du gör det utan lov.

Har nog aldrig hållit med dig i en fråga tidigare, men här är jag faktiskt benägen att vara på din sida.

En grupp studenter vid Berlins tekniska universitet har tagit sig in i Teslas nätverk via deras bils infotainmentsystem
Tolkade det som att de hackat och kommit åt Teslas servrar, men jag kan ha feltolkat

Ah, ok där ser man. Ja då är det ju en annan sak. Trodde att det var hårdvaran i bilen som låsts upp.

Nej, nej och nej.

Tesla har installerat hårdvara på din bil, som du inte kan nyttja eftersom de är låsta via mjukvara. Detta är inget lyx eller positivt i någon mening om de inte är önskvärda.

Eftersom hårdvaran har en massa och förflyttas från A till B med energi, lik allt annat med bilen. Bensin, diesel, E85, elektricitet eller med fötterna som Flintstone. Vad jag försöker säga, är att på sikt betalar du en del pengar för soppan i tanken, för att förflytta på en funktion som görs otillgänglig via mjukvara.

Det är ett finlirat argument, men det är ett faktum att din börs betalar för ett oönskat fett då bilen körs mellan punkten A och B.

Väldigt många nya bilar är ju redan elektroniskt spärrade, t ex Volvo har nyligen sänkt från 210-250 till 180 km/h

Jag är okej med det. Om jag vill utnyttja någon av de låsta funktionerna kan jag med ett knapptryck låsa upp dom utan att behöva byta ut hela bilen. Även om jag bara behöver dom tillfälligt. Som sagt, om jag kan få bilen billigare och precis som jag vill ha den samtidigt som det inte påverkar andrahandsvärdet så är det okej med mig.

Dålig översättning. Läser man källartikeln sweclockers länkar till är det tydligt att de fått processorn att köra deras egen kod (gissningsvis vid boot). Inget nätverkshackande vad jag kan se förutom möjligen bilens interna nätverk då.

Ah där ser man, då är det rimligtvis helt okej

Fast funktionen är redan installerad vilket innebär att du indirekt har betalat för den med. Det är som om du skulle köpa en processor med 16 kärnor men du kommer bara åt 8 såvida du inte betalar AMD eller Intel för det. Om någon då moddar sitt system för att få tillgång till alla köpta 16 kärnor så är det inget som jag ser något problem med.