Elbilar - Tråden för intresserade

Inga problem! Det är en mycket bra fråga, som tåls att både frågas igen och besvaras igen!

Detta var om du med miljö avsåg klimatet?

För det finns ju stora vinster med vår miljö i städerna med avgasfria fordon. Många som varje år som får allergier, luftrörs/andningsproblem och även många som dör i förtid pga. cancer och andra problem tack vare alla gifter och partiklar som släpps ur våra fordon. Det kan jag personligen nästan tycka är en viktigare miljöfråga än klimatpåverkan.

Igår slog jag till på en Ioniq electric 28kWh -19, ska bli spännande att kliva in i elbilsvärlden. Nu ska garaget förberedas för laddbox och min gamla pendlingsbil ska avyttras.

Grattis till bilen. Bara 28kWh? Är det inte för lite?

Jo, MY från Berlin kan vara ett alternativ när jag byter bil nästa gång.

Men priset på visningsbilen (2WD) var enligt andra forum 680 000kr (!!).

Ouch! Har sett fram emot Enyaq för farsan som tycker vår M3:a är för dyr...

För det priset tycker man ju att man även skulle fått AWD istället för endast 2WD.

Saxat från en SvD-artikel från 2005 (https://www.svd.se/sa-har-paverkas-allergikern-bilavgaser-kan...):
"Så här påverkas allergikern Bilavgaser kan orsaka allergier

Bilavgaser förändrar den kemiska strukturen hos vissa pollenproteiner. Det kan vara en orsak till att allergierna ökar i förorenade storstadsområden, visar en ny forskarrapport som presenteras i tidskriften Nature. Bilavgaser förändrar den kemiska strukturen hos vissa pollenproteiner. Det kan vara en orsak till att allergierna ökar i förorenade storstadsområden, visar en ny forskarrapport som presenteras i tidskriften Nature.
...
Flera nyligen publicerade studier har visat att luften i hårt trafikerade storstadsmiljöer är ohälsosam, eller rent av farlig. En amerikansk studie som publicerades i New England journal of medicine i höstas visar att barn får permanenta skador av att vistas i sådan miljöer.

Forskarna följde 1 759 barn från 10 till 18 års ålder. I de värst utsatta områdena hade barnen fått lungskador som var lika allvarliga som hos barn till rökande föräldrar.

Bland barnen i kraftigt förorenade områden var dålig lungkapacitet fem gånger vanligare än hos andra barn.
Tidigare studier har visat att förorenad luft ökar risken för hjärt- och kärlsjukdomar och kan leda till för tidig död.
Var sjätte svensk har allergi i någon form. Problemen är som störst i luftförorenade storstadsområden.
Flera forskningsresultat har tidigare visat på ett klart samband mellan mängden bilavgaser och antalet allergiska reaktioner. Men ingen har ännu lyckats svara på frågan varför. På vilket sätt orsakar avgaserna allergier?

Nu tror sig en grupp tyska forskare från Münchens tekniska universitet vara svaret på spåren.
I en intervju i den ansedda tidskriften Nature beskriver kemisten Ulrich Pöschl den nya upptäckten: Mixen av kvävedioxid och ozon i bilarnas avgaser leder till att nitrater tillsätts till vissa proteinmolekyler."

Såg delar ur filmen och klart intressant. Ska kolla på hela sen.

Såg någon som gjort ett inlägg om räckvidden på sin elbil. Kom inte ihåg vilket märke det var men enligt reklamen skulle bilen klara drygt 30 mil på en laddning. Nu under vintern vid väldigt bistert väder och dåligt väglag klarade samma bil bara drygt 10 mil på en laddning.
Det roligaste var att personen ändå var nöjd då den tog honom från A-B som han behövde.
Hade han haft en dieselbil och läst att den ska dra 0,54 l/mil så hade han garanterat reklamerat bilen om den istället drog 1,5 l/mil bara för att det var kallt och sämre väglag. Men egentligen hade personen utan problem tagit sig från A-B med den bilen också😀

Saxat från en SvD-artikel från 2005 (https://www.svd.se/sa-har-paverkas-allergikern-bilavgaser-kan...):
"Så här påverkas allergikern Bilavgaser kan orsaka allergier

Bilavgaser förändrar den kemiska strukturen hos vissa pollenproteiner. Det kan vara en orsak till att allergierna ökar i förorenade storstadsområden, visar en ny forskarrapport som presenteras i tidskriften Nature. Bilavgaser förändrar den kemiska strukturen hos vissa pollenproteiner. Det kan vara en orsak till att allergierna ökar i förorenade storstadsområden, visar en ny forskarrapport som presenteras i tidskriften Nature.
...
Flera nyligen publicerade studier har visat att luften i hårt trafikerade storstadsmiljöer är ohälsosam, eller rent av farlig. En amerikansk studie som publicerades i New England journal of medicine i höstas visar att barn får permanenta skador av att vistas i sådan miljöer.

Forskarna följde 1 759 barn från 10 till 18 års ålder. I de värst utsatta områdena hade barnen fått lungskador som var lika allvarliga som hos barn till rökande föräldrar.

Bland barnen i kraftigt förorenade områden var dålig lungkapacitet fem gånger vanligare än hos andra barn.
Tidigare studier har visat att förorenad luft ökar risken för hjärt- och kärlsjukdomar och kan leda till för tidig död.
Var sjätte svensk har allergi i någon form. Problemen är som störst i luftförorenade storstadsområden.
Flera forskningsresultat har tidigare visat på ett klart samband mellan mängden bilavgaser och antalet allergiska reaktioner. Men ingen har ännu lyckats svara på frågan varför. På vilket sätt orsakar avgaserna allergier?

Nu tror sig en grupp tyska forskare från Münchens tekniska universitet vara svaret på spåren.
I en intervju i den ansedda tidskriften Nature beskriver kemisten Ulrich Pöschl den nya upptäckten: Mixen av kvävedioxid och ozon i bilarnas avgaser leder till att nitrater tillsätts till vissa proteinmolekyler."

Fast min bensinare som klarar 80 mil på sommaren (enligt färddatorn) säger 50 mil nu.

Kan det bero på annat körmönster eller är det endast start med kall bil och korta körsträckor som gör det?

Då har du en super diesel bil om din bil har en diesel värmare för uppvärmning enbart vinterdäcken gjorde skillnad för mig & när de var minus 25-30 grader drog min bil upp till dubbla förbrukningen innan motorn fick upp värmen.

Det är som att säga att en diesel bil drar samma i stan som på långkörning lyckas du med detta är du den första jag hört som gått emot fysikens lagar.

Eller att bilen tar lika mycket bränsle som i 30 plusgrader med sommardäck som minus 30 grader med dubbdäck.

Har du någon källa ang allergier av fordonsavgaser?

Jag, likt dig, tycker att gifter (främst bio-stabila) är ett större hot än koldioxiden. I media har ju dock koldiox-dabatten snudd på monopol.

Jag ser nästan bara positiva effekter av elbilar om man jämför med ICE. Allt förutom däcken, som kanske är något sämre.

Dock har jag aldrig hört något om allergi, och en snabb googling gav mig inget men skulle gärna vilja läsa mer om det då medicinsk forskning intresserar mig 🙂.

Ang. Elbilar så är jag sjukt taggad på att se priset på Dacia Spring Electric. Har läst allt ifrån drygt 100' till strax över 200'.

Finns det någon som vågar sig på en gissning?

Igår slog jag till på en Ioniq electric 28kWh -19, ska bli spännande att kliva in i elbilsvärlden. Nu ska garaget förberedas för laddbox och min gamla pendlingsbil ska avyttras.

Många pratar om att det är billigt att äga och köra en elbil och det köper jag. Men hur är egentligen kostnaden vid byggandet?
Är det billigare att bygga en Elbil då det är så få mekaniska delar, mer eller mindre en kaross, en platta, fyra motorer, ett batteri och en specad förarplats.
Batteriet kostar en hel del, karossen är den samma om det är el eller fossildrivet, motorerna blir fyra istället för en men säkerligen mycket billigare per styck, bromsar och liknande är väl också detsamma men mycket annat av pumpar, mekanisk drivning och annat måste bli klart dyrare på en fossilbil.

Så bara vi kan tillverka bättre och billigare batterier så borde bilarna falla ordentligt eller kommer fabrikanterna behålla priserna och plocka ut mera vinst?

Dagens Elbilspriser reflekteras inte av byggkostnaderna & Fully Charged UK har undersökt & frågat folk i branschen som bekräftar detta.

Biltillverkare tjänar mer pengar på service & underhåll & delar på ice motorn därför dom sätter priser för att kompensera förlust på detta område.

Kollar du i Kina som har enormt utbud & konkurrens så har dom betydligt lägre Prispunkt.

Har inga länkar nu på rak arm, men har läst om detta i Shanghai och andra kinesiska storstäder med mycket fordonsutsläpp. Föds fler barn med allergier och astma som växer upp i dessa städer.

Däremot så läste jag detta i dagens DN, även om det inte specifikt avhandlar allergier, utan snarare allvarligare effekter än så:

https://teslaclubsweden.se/forum/download/file.php?id=25990

Till de akuta effekterna hör hosta, attacker av astma samt kroniskt obstruktiv lungsjukdom (KOL). Studier har också visat att nedsatt lungfunktion kan vara en effekt som uppstår på lång sikt, särskilt hos barn som bor i områden med höga halter av PM2,5