Strömkällor i en bil!?

Jag antar att 12v är det enda du kan få ut ur bilen på det sättet. Sen kan du ju alltid koppla in omvandlare till diverse olika volt mängder.

Motstånd och en lödkolv.

du kan inte omvandla spänningar med hjälp av motstånd (spänningsdelning) så vida strömmen inte är konstant och du vet EXAKT hur stor den är. Det du får göra är att införskaffa en spänningsomvandlare, tyvärr dyrt.

Och ja, 12 volt är det ända du kan få från bilen. Notera att denna spänning inte är konstant utan varierar från ca 12 till 14 volt beroende på hur hög laddspänning generatorn ger vid olika varvtal.

Nja, i gamla bilar ja.
Idag (sen länge) finns laddningsregulator i generatorn som ser till att det är 14.4-15.4volt till batteriet, sen när batteriet har 12V är den nästan tom så att säga, fulladdat batteri har runt 14v..

Men någon som gått fordon helt kan nog skriva om detta stämmer, gick bara 1år sen el i 3år..

Du får runt 10-14 volt med en massa spikar och störningar. Ska man koppla in något hembyggt bör man använda en spänningsomvandlare som Kjell&Co nr 44127. Vill man ha lite mer ström&spänning finns det billaddare till laptop's som kan ge 15-20V och några ampere.
Edit: Min Saab 9000 -92 ger enligt sin egen mätare 13.7-14.2 volt under färd, men spänningen sjunker en del när startmotorn drar...

Mycket möjligt att du har rätt angående stabil spänning på cirkus 14 V men det stämmer i så fall bara vid låga strömuttag, har du en skaplig woofer där bak så vet du att spänningen sjunker ganska mycket när det går åt lite mer ström. Strålkastare och instrumentbelysning mm. blinkar när man vrider upp volymen lite om du inte varvar motorn och där med även generatorn.

Så fantomet, har du tänkt att bygga en egen lösning när det handlar om större strömmar så bör du även tänka på att det skall klara varierande matningsspänning.

bilbatteri är fullt vid 12.8 eller var det 12.9v om jag inte minns helt galet

De nätagg som är gjora för bilar är ju som sagt gjorda för bilar, därför bör inte det vara för stora problem
Däremot om det får plats.. Allt går, det är bara fantasin som sätter gränser osv
BTW kan jag rekomendera www.linitx.com till alla itx mods...

Linitx har allt du behöver!! glöm inte att slänga upp en bygglogg bara

Stämmer nog väldigt bra, har blandat ihop laddningsspänning med batteriets, generatorn/laddaren ger runt 14.4-15V (om jag minns rätt)

Vid så stora strömmar som en dator drar (även mini-itx) krävs switchande teknik d.v.s. inga linjära spänningsregulatorer, för att bygga ett svitchande nätagregat som klarar av att driva en dator krävs en hel den elektronik kunskap. Som tur är finns det färdiga nätagregat för bilmontering.

Ska du bygga en dator i bilen?
Kika lite på den här modellen. http://www.importservice.nu/Shop/Application/Article/ArticleP...

Kanske blir lättare rent av. Den är ju färdig, så att säga. Förmodligen inte lika kul dock.

Hur man än vrider och vänder på idén så är det alltid billigare och lättare med laptop i bilen, dock hur roligt?

Typ samma nivå som den jag länkade till, men du har nog rätt... ochframför allt, det är lättare att göra en upphängning för en laptop att fixa så pass mycket vibrationer och stötar det blir i en bil. Och så är allt klart, bara eg dra fram skärm och input på den.

Skippa elomvandlare. Köp en mini-itx och ett ordentligt nätaggregat anpassat för bilar istället.
Jag har ett M1-ATX på 90 watt i min bil, och det har nu kommit ett M2-ATX på 120 watt. Good shit, så att säga.

www.cartft.com har mycket grejer till bra priser.