Begagnad bil - budget 200k

Är själv EXTREMT sugen på en just Mazda 6 2.2DE Optimum auto 4WD.
Var riktigt nära att köpa en sådan 2012 men då blev det en Skoda. Nu är det dags igen så nu är det nästan bara den jag tittar på.

Att sortera efter kraven du har skulle resultera i ungefär alla bilar som finns på marknaden. Jag tycker du får vara mer specifik med vad du/ni letar efter.

Jag kör Mazda 3 2016, det är roliga och välbyggda bilar och jag börjar inte gråta när jag servar den hos mazda, så 5/5 i betyg.

Mazda 6 är ju en bättre mazda som fortfarande skruvas ihop i Japan jämfört med min som är monterad i Mexico.

För under 200k får du ju mängder av bilar att välja mellan, i princip alla kombi/sedaner som inte är tyska uppfyller dina krav.

Ett förslag är Citroen C5 (5 stjärnor i euro ncap, låga priser, gashydralisk fjädring, årsmodell 16):
Tex: https://www.blocket.se/goteborg/Citroen_C5_Tourer_BlueHDi_180...
https://www.blocket.se/stockholm/Citroen_C5_2_0Hdi_180hk_AUT_... (ca 1000mil)
https://www.blocket.se/vastmanland/Citroen_C5_Tourer_Exclusiv...
(notera att jag endast tittat på exclusive modellerna då dom har lite extra grejer som läderklädsel, större navigator som standard osv)
För 120k, och basutrustning men gashydralisk fjädring så får du tex denna från -14: https://www.blocket.se/stockholm/Citroen_C5_2_0_HDI_TOURER_16...

Volvo har ju ett gäng gamla v60 inom budget, om man nu gillar sånt. V90 är inte där ännu tyvärr.

Edit: Nån nämnde ju elbil, då hamnar du på typ en nissan leaf som saknar allt du önskar men annars rolig tanke: https://www.blocket.se/goteborg/Nissan_Leaf_24kwh_Acenta_7840...

Något som gör att rena elbilar faller bort med den körsträckan "betalar" bilen sig själv om ni har möjlighet att ladda hemma och/eller på jobbet?

Finns ett gäng i prickar dom andra kraven iaf om man är generös med man lägger i sedan/kombi (tänk halvkombi)...

@robertlindgren82: 200k är väl ganska snålt om man snackar elbil. Nog kan man spara lite pengar på att slippa tanka, räkna iaf med 1kr/km i bränsle..

@boibo: Jo, det är halvsnålt.
Men begagnade Nissan Leaf ligger däromkring, problemet med dom är att det är en halvkombi i åtminstone min värld även om vissa handlare verkar lägga ut nya Leafs på blocket som kombi.

Edit: Glömde drivmedels frågan.
1 kr/km låter rimligt för diesel men laddar du hemma kommer du undan med 0,2 kr/km.
Så det är en besparing på 0,8*400=320kr/veckan.

Jag köper hellre en ny bil för 200.000:- och går ner på krav än köper en begagnad som gått 12.000 mil för samma peng, men det är ju jag. Jag köpte en Mazda 3 Vision bensin (kombikupe) och jag är nöjd. Det enda jag har att anmärka på är väl att den är lite bullrig på motorvägen. Mazda 3 och Mazda 6 är också väldigt snarlika i sin design att man knappt ser skillnad i första anblicken. Har inte provkört Mazda 6 för jag ville inte betala mer än runt 200.000:- så jag vet inte hur stor skillnad det är att köra dem.

Kollade runt bland många bilmärken innan jag bestämde mig för Mazda. Känns som det är svårt att köpa något annat som har samma premiumkänsla som Mazda har till det priset.

Jag har dämpat framdörrarna och allt från baksätet och bakåt med Silent Coat (har bilstereointresse och då dämpar man) och det har hjälpt lite. Jag tror att däcken som följer med inte är de tystaste, så när det är dax att byta däck kan man säkerligen hitta däck som är mycket tystare.

Opel Insignia och Astra är ju två bilar som fått bra kritik, men det kanske är för tyskt även om det inte är det.

Mazda är nog mest prisvärd av de tre bilarna du kikar på. Men den ligger dåligt till när det kommer till ljudkomfort. Kör frugan mycket landsväg och/eller motorväg hade jag inte tagit Mazdan, de är rejält bullriga jämfört med de andra två. Kör hon mest på 70-vägar och därunder är den däremot ett trevligt val.

Skickades från m.sweclockers.com

[quote postid="17518591" userid="137069" name="Screenwalk"]
Hur många mil har du hunnit köra? Hur ser serviceschemat ut?

2000 mil på bensinarna, antagligen mer på diesel, minst 3000 mil har hunnit köra 2 år eller 4000 mil så servat den två gånger

Mitt råd är att vänta med bilköp tills vi har klart för oss vilken regering som sitter kommande 4 år.

Ja, vad var det nu igen för en bensinbil att göra samma klimatpåverkan som att tillverka en ny bil, 17 år? och då är det inklusive tillverkningen av bensinbilen så de där fina batterierna kanske inte är räddningen ändå...

Är man osäker kan man köpa en bensinbil för det är ju just dieslarna som är de stora syndabockarna idag efter VW's lilla miss med avgasutsläpp

Ointressant som privatperson vad som är sant och inte egentligen gällande klimatpåverkan. Det som är intressant är kommande miljöskatter/subventioner/förbud.

Gällande bil så kan jag ge en tumme upp för V60 D4 AWD. Med några plumpar i registret.
Jag kör själv en V60 D4 AWD Cross Country 2017 som jag är väldigt nöjd med.
Det man ska komma ihåg är att AWD är Volvos gaaaamla 5 cylindriga motor och en lika uråldrig slirlåda. Så de drar soppa. Räkna med 0,85. Och 149 g/km.
Men det är en bil som fungerar ypperligt på Svenska vägar med Svenska väderförhållanden.

Ser opersonlig ut ja, men komforten är över allt i klassen. DS-modellerna har ju lite mer utseende om man gillar det, men dessa saknar gashydralisk fjädring och är i princip bara en sminkad peugeot. (medans C5an är en peugeot med gashydralisk fjädring).

Zoe kanske är lite liten. Men en Nissan Leaf som nämnts på andra ställen i tråden kanske?

*Tråd rensad*

Tagit bort ett sidospår i enlighet med §1 och §5 i forumreglerna.

@Screenwalk: Kan inte säga något om de bilarna du kollar på, de är säkerligen bra dock så vill jag peta in BMW 520d. Min far har en sådan, och den är en dröm att köra. Förarpositionen är toppklass tack vare läder sportsäten och m sportratten (krav att ha dem).
Växellådan och motorn fungerar riktigt bra ihop, 190hp räcker långt för normal körning. På motorvägen är bilen bekväm och tyst. På landsväg får man njuta av det fantastiska chassit. Bmws IDRIVE implementerar navigator, backkamera och bluetooth med telefonen riktigt bra.

Se bara till att köpa en bli med facelift som kom 2014 då Idrive och drivlina blev uppdaterat (euro6).

Dock finns det några småbrister med f10 generationen.

Nos och vindrutan älskar att få stenskott.
Motorer som börjar brinna

Rekommenderar att du bokar in en provkörning