Bild på din bil-tråden

Haft min i 2 år, helnöjd!
Kul med en Clubsport, dom är riktigt läckra!

Grymma bilder. Bra glans med.
Vad kör du med för produkter?

Tack

Nu blev det Turtles vanliga schampo och OKQ8:as naturavfettning som jag hade i garaget så inget speciellt.
Har planer på att ladda upp med nya medel nu när man har en bil värd att ta hand om men är ju en djungel där ute och har inte lyckats bestämma mig för vad det blir än.

#17975476

Jadå, inga problemen med tempen

kylförmågan på bilar brukar vara extremt överdimensionerad.

Tjusig! Är det samma färg t om? (Limestone metallic).

Har en sådan här liten rackare... https://bofiracing.co.uk/blog/mazda-mx5-mk1-mk2-buyers-guide/

1991 årsmodell med den stora 1.8L I4, manuell 5vxl.

Efter ett par år så har det blivit lite gjort på den... 128HP / 149NM original, står nu med 197WHP och 259NM på 798kg.

Riktigt rolig liten gokart ^^

Kollade SMHI på förmiddagen, inget regn lovas under dagen eller imorgon. Åker och handtvättar bilen och torkar hela bilen så den är skinande ren och fläckfri. Går in tar lite fika, då börjar det regna. Kör hem, bilen har fläckar och annat skit. Bostadsparkeringen är helt full så får parkera så långt bort det går för området. Tack för det televerket.

Har en svart bil, de är fina när de är rena men det är klart mer jobb hålla dem rena.

Kan inget annat en att hålla med detta. Bästa du kan göra för att både skydda lacken och göra bilen lättvättad är att lägga på ett bra lager vax, köp ett bättre kvalité när du håller på... Fick lära mig den hårda vägen att snåla på "billigt" vax inte är något man vill göra. Alls.

Ingen Miata vad jag minns väger så lite. De borde ligga uppåt 1100kg. De enda bilar runt 800kg i den klassen är vissa Lotus och Speedster från Opel.

Skickades från m.sweclockers.com

@nickhe: Haha den har ingen turbo, hade Mazda kunnat ge mig ett nummer så jag kunde få pappren på 323ans modell "samma 1.8L motor fast med turbo.." Så hade jag kunnat regga den med det, nej det där är en helt ombyggd och strokad motor

0.30 överborr och nya kammar, kolvar, insprutning, maptune etc, har bytt allt i maskinellt väg. Har hört att det sagts att den gör 400+ hästar med en GT3071R... Inte för att jag provat det haha, har provat den med turbo, den försvann fort, aldrig varit rädd för att köra något bilväg, förens denna hade turbo.

Det enda som är orginal på bilen nu med all motor är växellådan, när jag kasta på turbon så dog originalet... Men ny låda kostar under 4000?

Har en helt orginal drivlina ligger i garaget till bilen, fördelen med mazda, billiga reservdelar och det finns massor ^^ MX5 har samma delar som 323/mx-5 gen 1 och 2, synd bara att Mazda inte kasta in en 2rotors wankel som dem tänkt från början... Hade aldrig sålt bilen isåfall

Fel knapp, skulle vara en 9 istället för 7a

Snyggt! Va lite sugen på köra en sån men byta motor till Saab motor, ska kunna få regga eller köpa nya Fiat 124 Abarth

Skickades från m.sweclockers.com

@nickhe: Skulle inte byta till en saab i en Mx5... Har du en 1.8/1.6L DOCH som är snorlätt att trimma varför byta till ett annat märke som besiktningen kan slå ner på direkt? ^^ Ska man göra saker får man vara smart... Som tex att ha en 4x mappningar att välja genom telefon... en för besiktningen, en för gatan, en för banan och en för drag

Du kan "enkelt" byta vad du vill i bilen med turbo, men då får du regga om bilen som amatörbyggt fordon? eller vad det heter, och ja... Man vill ju inte ta bort skattebefrielsen etc eller sänka värdet på ens bil, hade velat ha en wankel men det är inte ett försvarbart projekt tyvärr med en MX5, byter hellre upp mig till en RX7 eller någon som har en wankel standard.

Ja... bilar och datorer kan man ju snacka hur mycket som helst om, när ens inre nörd vaknar är det bara åka med haha.

Kollade i pappren bara för att vara säker, orginal väger en mx5 -91 940kg från fabrik, lägg till 30kg för full tank. Har dock lättat min en del så min väger mindre en 940kg med full tank/mig i bilen, och jag är inte den minsta personen

Hade tänkt göra en vaxning snart. Kollade upp det du rekommenderade och det verkar riktigt bra, med en variant för mörka bilar.

Tror de klassas som ombyggt fordon då effekten bara höj 20% men motorn är god för 400hk innan man behöver öppna upp den. Sedan är de för de e så oerhört lätt trimmade och gratis verktyg kan även dem in och ut

Jävla kul projekt, ska kolla in att importera från Tyskland

Kör den på min bil , äckligt nöjd med resultatet