Formel 1-tråden

va? har du aldrig sett ett race från Monaco?
men ja, bra race är det ju inte. var spännande i några varv i samband med depåstoppet och det var lite trafik. men sen var det VM i att åka på led

Monaco och SPECIELLT Singapore har alltid och kommer alltid vara VM i pensionärsrally.

Monaco är en form av nostalgi, det måste alltid vara ett F1 race i Monaco.

Singapore är ett test på förarnas uthållighet. 2 timmars körande i 50-60 graders värme med hög luftfuktighet.

Ricciardo gjorde ett superbra jobb när han tröttnade att spela med och började köra framåt.

Behåll dessa 2 i kalendern, Ta bort Spanien och lägg tillbaka Hockenheim.

Ditt inlägg är osammanhängande.

Kan nog bero på att "pacar" mig veterligen inte är att ord på varken svenska eller engelska (eller ens svengelska frö den delen). Det betyder dock "flickvän" på indonesiska, men det är inte vad jag tror du var ute efter.

Om du försöker försvenska order "pace" i verbform, så får du nog ändå ta och skriva "pace:ar", så har man i vart fall en rimlig chans att förstå vad du menar.

För övrigt så var det betydligt fler ord/saknas av ord som gjorde inlägget väldigt svårtolkat.

Pacar? Pace car eller Paccar ( https://paccarpowertrain.com/ ) ?

Jag tycker nog att Singapore var tristare än Monaco. Bästa banan är nog Spa följt av Monza (trots den tråkiga historien där Ronnie Peterson förolyckades, jag såg det direktsänt på TV när det hände... )

Litet överraskad att Verstappen inte ställde till något den här gången. Trist för Russell som fick bryta.

Verstappen har mognat rätt bra sedan Monaco 2018, även om det var en resa bakåt när han försökte trycka sig förbi Kimi.

Grosjean och Magnussen är nog de två som ställer till med mest bus på banan i nuläget även om Kvyat kan tappa förståndet och köra lite torped ibland.

Leclerc verkar vara på gång - fjärde pole position i rad och enda som kvalat under 1:32.

Ja han är verkligen på uppgång nu alltså. Killen blir snabbare och snabbare för varje GP.

Synd att det troligtvis inte räcker för att utmana Hamilton om världsmästerskapet. Hamilton är på tok för jämn i sin körning.

Skickades från m.sweclockers.com

@Noob I am: Ham skulle behöva bryta 2 race för att de ska bli spännande. Tror det räckrr med att Ham blir 4a alla återstående lopp även om Lec vinner

Inte bara Leclerc som är bra, Ferrari har gjort framsteg senaste tiden. Inte nog med att de har en väldig stark motor, nu har de en bil som fungerar riktigt bra i lopp som kräver grepp och aerodynamik också.

De borde förbjuda pitstops under VSC och SC. Såvida bilen inte har synliga skador och kör betydligt långsammare än normalt. Inte för att vinnaren inte förtjänade det, de är tre eller fyra förare som gör upp om vinsterna nu. Men jag ogillar verkligen när slumpen avgör lopp.

Eller så tillåter man det men att man isf får placera sig längst bak i fältet. Valmöjligheten finns kvar men fördelen blir inte såpass stor som den är nu, speciellt inte på trånga (stads)banor.

Man kan ju också helt enkelt göra så att de pitstoppen måste ta en viss tid, och inte blir de supersnabba stoppen som under normalt race, så att tidsvinsten inte blir lika stor.

@oqvist: Som jag förstod det så var det bestämt att Leclerk skulle ge Vettel drag i starten för att han skulle gå om Lewis men det även skulle ge han fart nog att gå om Leclerk. Där av att han skulle ge tillbaka ledningen senare.

Man kan se det på flera sätt.

1. Smart av Ferrari att säkra en 1-2 istället för att låta dom köra fritt.
2. Låt killarna köra fritt och den som är före är före, detta ger dock Lewis bättre chans att vinna när Vettel och Leclerk inte samarbetar.

Jag är ny i denna tråd men i alla fall.

Jag håller med om att däckbyten borde förbjudas vid VSC. Var inte meningen med VSC att man inte skulle tappa banposition? Det hela känns lite snopet, det hade kunnat bli riktigt spännande på slutet.

Men det är riktigt kul att se att Ferrari är på gång (förutom VET´s stopp igår då). Är dock lite tveksam till Ferraris beslut att ta in LEC under SC. Känns som de gav bort andra platsen till BOT. Eller bedömde de att däckslitaget i Sotji är så litet att HAM´s soft skulle hålla lika bra som LEC´s medium?

Ja, jag tror exakt det var så Ferrari tänkte. Dessutom så hade man ju haft Bottas flåsande i hasorna, också på nya Soft. Så jag tror att man trodde att det snarare skulle bli försvara sig från Bottas, än attackera Hamilton, varför man istället valde att gå in och komma ut på samma gummiblandning och sedan hoppades man på att den fina farten på rakorna skulle räcka för att passera Mercedes. Men med facit i hand så kanske man gick bort sig.

Men hur många race har inte Ferrari sabbat för LeClerk i år?
Helt uppenbarligen så hade Ferrari en plan för hur starten skulle skötas för att göra det omöjligt för Hamilton att slip-streama LeClerc och ta ledningen.
En plan som Vettel struntade fullständigt i så fort han såg att han kunde ta ledningen

Håller dock med om att gnället är trist att lyssna på, jag menar vi slipper ju Alonsos fasoner i år men många andra verkar ha tagit över istället.