MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Det är mycket möjligt att den är designad för att ha en SENA men du kan ju montera Cardo också. Bara att det inte blir lika "slim" / snyggt kanske.

Vilken hoj hade du?

Skriv gärna om du vart nöjd med ECU flashen, funderar själv på att göra det på min!

GSX-S 750. Blir R&G tail tidy, Kellerman blinkersrelä och fyra blinkers dem hade i lager där jag ska utföra det.

Jag måste först kontakta nån som kan och sen ska jag plocka ur den ur hojen. Dröjer säkert lite men återkommer när det är gjort.

Körde med Shoei GT-Air senast och den har ju nerfällbart solvisir, med tanke på länken.

Tonade visir är ämnade för banracing och ej godkända för gatubruk men som tidigare nämnt ingen har blivit stoppad för att använt sådana och är det samma som nedfällt solvisir eller solglasögon, ska du bara köra dagtid så är det nog inga problem men inget vidare att använda när det är mörkt.

Vill man definitivt ha sådant ta med ett klart visir i ryggsäcken eller kör öppet med klara skyddsglasögon (billigt alternativ som finns i flertalet butiker och funkar utmärkt) när det blir mörkt, rekommenderar dock klart visir med inbyggd solvisir, kanske inte lika ballt men praktiskt och bra när man kör genom tunnlar ofta eller längre resor mm.

Jag har den hjälmen och är supernöjd med det nerfällbara solvisiret. Men jag tror mångs byter för att det ser coolt ut och inte för att det ska hhälpa mot solen.
Samt skulle aldrig vilja ha det nerfällt när solen inte är ute för det är ugh så mycket sämre sikt.

Det var inga problem alls att köra med tonat visir även på kvällen, köpte en Spectre Silver.

50 % coolhet och 50 % att slippa inbyggda solvisiret Som sagt, tyckte inte sikten påverkas alls, knappt på kvällen heller (iaf inte i stan, men skulle nog inte köra det på landsväg där man helt saknar gatubelysning).

KTM har något underligt och rätt ballt över sig.

Earpeace använder jag och har gjort i något år.
Fungerar fantastiskt och du kan ändra med olika inlägg vilken dB minskning du vill ha

Flare mini kör jag.
Funkar otroligt bra och funkar med hjälmen.
Har även ett par när jag ska sova och det är ljud omkring.
Dessa är dock också väldigt dämpande.

Är det någon som kör med öronproppar här? Tycker att vindbruset blir för högt när man närmare sig 70+ redan. Ännu lägre hastigheter vid blåsiga dagar. Testat en del olika och majoriteten dämpar för mycket så jag knappt hör trafiken. De som fungerat bäst är https://www.apotea.se/swedsafe-ihearu-4-par men även dessa dämpar aningen för mycket av trafiken och måste ha intercom på max för att höra bra. Försökt hitta öronproppar som dämpar mindre (lägre SNR antar jag) men svårt det där.

Lite längre fram får jag förmodligen skaffa formgjutna men om någon har förslag på några engångs/flergångs öronproppar hade varit trevligt.

Är det någon som kör med öronproppar här? Tycker att vindbruset blir för högt när man närmare sig 70+ redan. Ännu lägre hastigheter vid blåsiga dagar. Testat en del olika och majoriteten dämpar för mycket så jag knappt hör trafiken. De som fungerat bäst är https://www.apotea.se/swedsafe-ihearu-4-par men även dessa dämpar aningen för mycket av trafiken och måste ha intercom på max för att höra bra. Försökt hitta öronproppar som dämpar mindre (lägre SNR antar jag) men svårt det där.

Lite längre fram får jag förmodligen skaffa formgjutna men om någon har förslag på några engångs/flergångs öronproppar hade varit trevligt.

Vilken hjälm använder du? Och hur ser luftflödet ut vid huvudet? Kanske går att byta ruta för att ändra vindbruset?

Det är ett bra tips. För min del skedde en stor förbättring när jag monterade Shoeis "chin curtain" som blockerar flödet undertill. Kör för övrigt alltid med engångsproppar.