MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Det är mycket möjligt att den är designad för att ha en SENA men du kan ju montera Cardo också. Bara att det inte blir lika "slim" / snyggt kanske.

Det är en annan femma.
Min Cardo är svart och min hjälm är mattsvart (med svart design) så även om den bulkar utanför hjälmen så är det ingen fara.
Men man är inte låst är ju det viktiga. Cardo vs Senna låter jag vara osagt men man ska välja bäst kvalite för sin budget om man kan.

Cardos teknik är bättre men det som spelar mest roll är att ha samma som de man ska prata med.

Jag kör Packtalk Slim, tycker det ser nice ut.

KTM har något underligt och rätt ballt över sig.

Tycker alla KTM har något insektsliknande över designen. Men jag gillar dem och svart/orange är alltid en snygg kombination.

Hittade precis en likadan med strax över 100 mil, 15k i powerparts och den sura första skitservicen gjord (dinmc ska typ ha 3500:- för den, wtf) för 80 annars hade jag köpt en identiskt för 89 som du. Nice med nytt och garantier med tanke på att de kan drälla en del

Jag fick tag på en MT-07 2020 begagnad här lokalt. Hade körts 67mil och jag fick köpa den för 60kkr. Helt original. Jag är klart nöjd med det, har inte haft hoj på länge och har kollat efter nakenhojar ett bra tag. Så yay!

Ingen minns en fegis, bara köra i full/race/dynamic eller vad det heter på KTM och börja öva på wheelis skämt åtsido, grattis hoppas du får kul på hojen

Regnläge är ju halva anledningen till köpet för mig som är "nybörjare"

Jag letar ju fortfarande kläder för offroadåka och efter mycket funderande så beställde jag en Klim Traverse jacka förra helgen, tyvärr finns denna modellen inte att prova någonstans som jag har hittat så det blev till att beställa oprovat online. Levererades idag med DHL. Jättetrevlig modell men trots att jag mätt enligt storlekstabell och även matat in längd, vikt etc på Klims websida så var den rekommenderade storleken M för stor. Den åker tillbaka omgående och så får jag hoppas på att en S sitter bättre. 180 cm och 72 pannor är inte S i min värld men ok.

På min GSX-S 750 finns också regnläge som reglerar hur mycket gas / effekt som ges i motorn tex. Däremot har jag bara använt den en gång och det var när det var extremt mycket regn på vägen och jag inte ville köra varken fort eller riskera något.
Gillar dock att funktionen existerar.

Ärsch då, alla ny hojar har olika lägen och det är inget negativt med det alls. Exempelvis tyckte jag att det var rätt skönt att kunna swappa till B-mode på min MT09SP när man körde i 30km/h eftersom den var mindre känslig på gasen. Jag sålde den hojen i våras och köpte nyss en MT10SP och där har man 4 lägen som man kan tweaka lite som man vill men jag har det i fallande ordning A-B-C-D där A är hooligan mode och D är typ regnläge med PWR3 och TCS3 (dvs minst känslig gas och max TCS).

Earpeace använder jag och har gjort i något år.
Fungerar fantastiskt och du kan ändra med olika inlägg vilken dB minskning du vill ha

Flare mini kör jag.
Funkar otroligt bra och funkar med hjälmen.
Har även ett par när jag ska sova och det är ljud omkring.
Dessa är dock också väldigt dämpande.

Apoteken säljer snarlika för billigare. Det finns olika typer av dämpning, typ för arbete (skrammel), för musik (linjär dämpning), etc.

Köpte mina från deras hemsida så inte svensk butik.
Dem dämpar rätt rejält, kolla in fortnine som har en video med öronproppar han rekommenderar.

Jag kör dessa och tycker de fungerar riktigt bra.
Kör med ”race” varianten och de dämpar precis lagom för min del.

https://www.smxsports.se/motorcykel/mc-tillbehor/horselskydd/...

Även jag kan gå i god för Alpine motosafe Pro. Har använt dem i flera år nu och är jättenöjd.
Jag använder också race-filtret (de är utbytbara).

Det är ett bra tips. För min del skedde en stor förbättring när jag monterade Shoeis "chin curtain" som blockerar flödet undertill. Kör för övrigt alltid med engångsproppar.