Elbilar - Tråden för intresserade

Jaså är den ännu tystare nu? Min far var ute och testade en i veckan och tyckte den var ganska tyst, den jag körde var inte alls speciellt tyst och det var nu i våras med en 2021a också.

Hmm, måste kanske ge mig ut på en vända till.

Auto Motor och Sport utser Mercedes EQS till världens bästa elbil.

Länk

Tyskarna gillar sina egna märken. Det är som Polestar i Sverige.

Viktigaste frågan dock, har den Dog Mode?
Svårt att tro att den är bättre än Tesla annars

Vid 85 km/h (441 miles at 53 mph, 60kwh plus 3.5 kWh från solfångare)

Yes! Det resulterade i 85wh/km. Efter en snabb googling så hittade jag att model S kom ner till 88wh/km vid 30kmh, och zoe hela vägen ner till 76 Så det låter ju som att den är rätt effektiv trots sin storlek! Sen ska man ju ta de siffrorna med en nypa salt, det går ju inte riktigt att lita på förrän den hamnar i händerna på någon oberoende

Frågan är om det är mycket dyrare att ladda så en om man har ett konto på någon laddningsstation.

Tips är Circle K vid Ryd. 300 kW-laddare som just nu kostar nätta 0 kr/kWh. Har varit där två gånger i veckan!

Har du åkt vilse eller hälsar du på din hemtrakter.

Kan det vara så att värmen är en faktor här?

Första gången jag provkörde Model 3 var det en M3LR 2020 på 19" och den lät definitivt mer än min gamla Model S med 21" från 2017. Ljudnivån imponerade alltså inte, men gick att acceptera.

Jag hämtade ut en M3P 2021Q1 i slutet av mars och dessa är förstås på 20". Den lät också mer än min gamla Model S och det som lät var definitivt däckljudet när man körde på grov asfalt. Mest lät det tidigt på morgonen när det ofta var ett fåtal plusgrader. Bilen blev dock märkbart tystare när stått i solen en hel dag och däcken blivit betydligt varmare och mjukare.

De senaste två månaderna har det varit ganska varmt och nu upplever jag inte däckljudet som lika störande. Trots detta är det nog ljudnivån, regnsensorn och det faktum att bilen inte har en halvkombi-lucka som är de största nackdelarna med Model 3. I övrigt är det en kul bil. Årsmodell 2021 är definitivt ett lyft mot tidigare.

Jag har en bekant som har en M3P 2021Q2 som jag ska testa mot min 2021Q1 vid tillfälle.

@Aktsu: Är kostnaderna knutna till att Tesla normalt inte byter komponenter utan större monterade delar? T.ex. att hela batteriet byts även om en delkomponent strejkar osv. Vet du om Model S mycket dyrare att reparera än Model 3 förresten?

Vad kostar det då?

Måste ju se vad alla sysslar med här nere. Perfekt tillfälle att motionera batteriet i bilen med!

Själv sitter jag och väntar in MG 5 Ev Estate till hösten ganska rolig jämförelse mot Porsche Taycan Turismo på denna video.

För egen del förstår jag ju definitivt tanken som drivs politiskt nu, att det inte ska vara ett krav på olika appar utan att ett betalkort ska kunna fungera. Även jag som är ganska elbilsbevandrad har stått och bråkat med olika appar och fått lägga 15-20 minuter på att prata med diverse kundtjänster för att möjligen få igång laddningen. Nu är vi ju fortfarande i ett hyfsat tidigt stadie, men att faktiskt förenkla den biten tror jag kommer att bli väldigt viktigt framöver.

Så kan det vara, men om man ska se det från den ljusa sidan, så gör man ju både klimatet, miljön och vår hälsa en tjänst genom att byta...
Vet inte om du sett mitt andra inlägg, som jag skrev häromdagen, men där redogör jag hur jag räknat...

Som jag sagt innan.. Alla har olika förutsättningar och hur de använder sina bilar. Kör man bara ner till affären ett par gånger i veckan, är inte en elbil det bästa alternativet rent ekonomiskt. Finns en sida där man kan räkna ut ganska bra, vad olika elbilar kommer kosta.
Själv skulle jag inte våga köpa en ny diesel/bensinbil idag, då värdeminskningen på dem troligtvis kommer bli ännu högre.