Elbilar - Tråden för intresserade

För en sån som mig som kör runt 800mil om året (har nära till jobbet och gör inga frekventa långresor i bil) så kommer det alltid att löna sig att köpa en bättre begagnad bil (60.000kr -> 100.000kr) och tanka bensin framför att behöva lägga ut 300.000+ för en mindre elbil. Alternativt leasa en bil som jag gör just nu. Leasar en Toyota Yaris(Bensin) för 1800:-/mån som drar i medel 0.58L/milen.

Problemen med laddning och räckvidd som tas upp ser jag personligen inte som ett problem eftersom jag inte använder bilen på det sättet.

Dock ser jag inte hur jag rent ekonomiskt skulle kunna motivera ett elbilsköp i dagsläget. Elbilar måste bli 'folkbilar' som alla kan ha råd med om vi någonsin ska kunna avveckla användning av fossila bränslen i våra bilar. Och det kommer från mig som tycker att jag har en hyfsat bra ekonomi där jag i snitt har kvar 30.000:- när skatten är dragen (vilket naturligtvis blir mindre än så när diverse huslån/el/vatten o soppor/bil-leasing och försäkringar etc. är betalda )

Kan även nämna att fru 'Chimaera72' som tjänar lite mer än mig ser på saken med samma ögon. Det är helt enkelt för dyra bilar, sen om man är villig att 'offra' vissa saker i sin levnad i vardagen till förmån att kunna köra elbil för miljöns skull så vassego, men där är inte vi rent mentalt i dagsläget... (detta är naturligtvis inte något man tänker på om man sitter på några millar i fonder/aktier, då kan man 'unna' sig att vara miljövänlig).

För en sån som mig som kör runt 800mil om året (har nära till jobbet och gör inga frekventa långresor i bil) så kommer det alltid att löna sig att köpa en bättre begagnad bil (60.000kr -> 100.000kr) och tanka bensin framför att behöva lägga ut 300.000+ för en mindre elbil. Alternativt leasa en bil som jag gör just nu. Leasar en Toyota Yaris(Bensin) för 1800:-/mån som drar i medel 0.58L/milen.

Problemen med laddning och räckvidd som tas upp ser jag personligen inte som ett problem eftersom jag inte använder bilen på det sättet.

Dock ser jag inte hur jag rent ekonomiskt skulle kunna motivera ett elbilsköp i dagsläget. Elbilar måste bli 'folkbilar' som alla kan ha råd med om vi någonsin ska kunna avveckla användning av fossila bränslen i våra bilar. Och det kommer från mig som tycker att jag har en hyfsat bra ekonomi där jag i snitt har kvar 30.000:- när skatten är dragen (vilket naturligtvis blir mindre än så när diverse huslån/el/vatten o soppor/bil-leasing och försäkringar etc. är betalda )

Kan även nämna att fru 'Chimaera72' som tjänar lite mer än mig ser på saken med samma ögon. Det är helt enkelt för dyra bilar, sen om man är villig att 'offra' vissa saker i sin levnad i vardagen till förmån att kunna köra elbil för miljöns skull så vassego, men där är inte vi rent mentalt i dagsläget... (detta är naturligtvis inte något man tänker på om man sitter på några millar i fonder/aktier, då kan man 'unna' sig att vara miljövänlig).

med dagens elpriser är det billigare att dagspendla med 95 oktan...

DU glömde den lilla detaljen att man måste kunna ladda, eller bor alla i villa i din värld?

Jaså måste man bo i villa för att kunna ladda? Det var nytt för mig.

Inte ens för att kunna ladda hemma (kanske det du menade ) behöver man bo i villa, finns redan många både bostads och hyresrätter som har tillgång till laddning hemma och fler lär det bli.

Min egen hyresvärd är positiv till laddning i hemmet och eftersom vi har parkering med kallförråd i hyran planeras individuella laddboxar i detta området.

Så nej, bo i villa är inget krav.

Med dagens elpriser blir driftkostnaden ca 11 kronor per mil med en medelklass elbil, om man inte redan har ett treårsavtal eller längre med låg kostnad. Elpriserna kommer fortsätta skjuta i höjden fram tills att nya kraftverk byggs och tas i drift effektivt.

Min skruttiga bensindrivna bil drar ca 0.6 liter milen, med en literkostnad på 17.50 i genomsnitt blir milkostnaden 10.5 kronor.

Sen är en elbil en enorm investering, och batterierna behöver bytas ut med regelbundet mellanrum och kommer inte gå ned i pris. I längden förlorar man en hel del pengar på elbilar om inte vår regering löser energikrisen som redan har börjat. Svenssons märker inte ens att deras elräkningar har fördubblats eller mer redan. Autogiro är bekvämt. Skulle 100 000 svenskar skaffa elbil med laddare så kommer vi få planerade regionala elavbrott, rationerad el över vårt land. Eller tio gånger högre elpris eller mer för importerad smutsig el och straffavgifter för miljöns skull.

Att köpa helt ny bil är fullständigt uteslutet för min del, det har jag aldrig gjort och kommer aldrig göra.
Jag har ett mycket stort motorintresse, är utbildad yrkeschaufför och bilmekaniker. Brukar köpa bilar som rullat runt 15.000mil, är runt 10 år gamla och med en prislapp runt 40-50.000:-, dessa kör jag sen tills de är slut. Har hittills lyckats se 5 bilar slå över 50.000mil på mätaren....

Så själva "skiftet" kommer bli en rejält utdragen process för mig då jag inte har några som helst problem med att köra/äga en 20-30år gammal bil. Bilen jag äger idag är en -09 med 21.000mil på mätaren, denna planerar jag att ha kvar i minst 8-10år till eftersom jag idag bor relativt centralt och kör med mina mått väldigt lite, runt 1500mil om året.

Det är nog i viss mån realistiskt att det kommer ett förbud mot nyförsäljning av bilar med förbränningsmotor inom... Va ska vi dra till med? 10-15år?
Men det är inte på något sätt rimligt att förbjuda fortsatt nyttjande av redan befintliga bilar, eller förbud mot försäljning av fossila bränslen, vilket i praktiken skulle innebära samma sak. Detta förbud måste varslas i mycket mycket god tid, då ett fordon har en teknisk livslängd på i alla fall minst 20-25år. Det skulle ju även innebära en enorm personlig ekonomisk smäll för de som hämtat ut en helt ny bil med förbränningsmotor straxt innan, detta kommer aldrig tillåtas.

Jag är 42år idag och jag räknar kallt med att kunna köra bil med förbränningsmotor tills det är dags att lämna in körkortet av hälsoskäl, detta anser jag på inget sätt är orealistiskt.
Jag kommer dock frivillig gå över till el-bil så fort batteritekniken utvecklats så pass att jag kan nyttja min bil som jag önskar, utan anpassningar eller begränsningar i min vardag.

Att köpa helt ny bil är fullständigt uteslutet för min del, det har jag aldrig gjort och kommer aldrig göra.
Jag har ett mycket stort motorintresse, är utbildad yrkeschaufför och bilmekaniker. Brukar köpa bilar som rullat runt 15.000mil, är runt 10 år gamla och med en prislapp runt 40-50.000:-, dessa kör jag sen tills de är slut. Har hittills lyckats se 5 bilar slå över 50.000mil på mätaren....

Så själva "skiftet" kommer bli en rejält utdragen process för mig då jag inte har några som helst problem med att köra/äga en 20-30år gammal bil. Bilen jag äger idag är en -09 med 21.000mil på mätaren, denna planerar jag att ha kvar i minst 8-10år till eftersom jag idag bor relativt centralt och kör med mina mått väldigt lite, runt 1500mil om året.

Det är nog i viss mån realistiskt att det kommer ett förbud mot nyförsäljning av bilar med förbränningsmotor inom... Va ska vi dra till med? 10-15år?
Men det är inte på något sätt rimligt att förbjuda fortsatt nyttjande av redan befintliga bilar, eller förbud mot försäljning av fossila bränslen, vilket i praktiken skulle innebära samma sak. Detta förbud måste varslas i mycket mycket god tid, då ett fordon har en teknisk livslängd på i alla fall minst 20-25år. Det skulle ju även innebära en enorm personlig ekonomisk smäll för de som hämtat ut en helt ny bil med förbränningsmotor straxt innan, detta kommer aldrig tillåtas.

Jag är 42år idag och jag räknar kallt med att kunna köra bil med förbränningsmotor tills det är dags att lämna in körkortet av hälsoskäl, detta anser jag på inget sätt är orealistiskt.
Jag kommer dock frivillig gå över till el-bil så fort batteritekniken utvecklats så pass att jag kan nyttja min bil som jag önskar, utan anpassningar eller begränsningar i min vardag.