Elbilar - Tråden för intresserade

Köra med dubbade vägar på barmark är ju inget annat än hål i huvudet enl mig. Sänk hastigheten de få dagar per år det är halt. Jag kan lova dig att det kvittar om du har dubb eller nordiska dubbfria på svarthalka. Att däremot köra med dubb på bar asfalt är ju fruktansvärt dåligt för vägen och för dina dubbar. Det enda som nordiska dubbfria är relativt dåliga på är vattenplaning.

Av ren nyfikenhet (och för att byta ämne lite grann):

Du som köpt elbil eller planerar att köpa elbil, vilka är era främsta anledningar till att ni kör/bytt/kommer att byta till elbil?

Om jag själv skulle svara på frågan, så är den främsta anledningen helt enkelt för att den nya tekniken lockar mig något enormt och bil-intresset är som pånyttfött igen (ja åtminstone för mig så är elbilar fortfarande en nyhet, och äntligen börjar de få överkomliga priser). Jag är väl lite av en teknik-nörd rent generellt, så en elbil blir lite av en kul "novelty".

Den näst största anledningen är väl att man slipper den absurt höga skatten. Och på tredje plats att (många) elbilar är så fruktansvärt mycket piggare i accelerationen, vilket något jag alltid saknat med mina tidigare kärror.

Helt ärligt så struntar jag fullständigt i miljötänket eller utsläppen, så det är knappast något som ensamt skulle få mig att byta till elbil. Men lite kul är det trots allt att domedags-profeterna världen över tvingat fram denna spännande utveckling av elbilar.

Av ren nyfikenhet (och för att byta ämne lite grann):

Du som köpt elbil eller planerar att köpa elbil, vilka är era främsta anledningar till att ni kör/bytt/kommer att byta till elbil?

Om jag själv skulle svara på frågan, så är den främsta anledningen helt enkelt för att den nya tekniken lockar mig något enormt och bil-intresset är som pånyttfött igen (ja åtminstone för mig så är elbilar fortfarande en nyhet, och äntligen börjar de få överkomliga priser). Jag är väl lite av en teknik-nörd rent generellt, så en elbil blir lite av en kul "novelty".

Den näst största anledningen är väl att man slipper den absurt höga skatten. Och på tredje plats att (många) elbilar är så fruktansvärt mycket piggare i accelerationen, vilket något jag alltid saknat med mina tidigare kärror.

Helt ärligt så struntar jag fullständigt i miljötänket eller utsläppen, så det är knappast något som ensamt skulle få mig att byta till elbil. Men lite kul är det trots allt att domedags-profeterna världen över tvingat fram denna spännande utveckling av elbilar.

1. Bekvämligheten. Mitt körmönster passar perfekt för elbil. Jag gör relativt ofta körningar på ca 10-20 mil från hemmet. Men extremt sällan mer än så. Jag hinner därmed nästan alltid dit och hem på en laddning. Alltså behöver jag i princip aldrig åka någonstans för att ladda, det är alltid fullt när jag kommer ut på morgonen. Av 1000 mil körda på 6 månader har jag behövt använda en SuperCharger vid totalt 2 resor. Annars har jag laddat när bilen ändå stått parkerad hemma eller på hotell. Jag lägger mindre tid på att ladda än vad jag gjorde på att tanka.

Det är även underbart att året runt kunna komma ut till en perfekt tempererad bil med isfria rutor.

Hit räknar jag även hur tyst, mjukt och vibrationsfritt bilen går. Speciellt i stadstrafik.

2. Prestandan. Den ögonblickliga effekten och vridmomentet är väldigt kul! Bilen är ett riktigt omkörningsvapen!

3. Ekonomin. Jag var ute efter en fabriksny "lagom stor" bil med plats för 4 vuxna, fyrhjulsdrift, bra prestanda och med bra infotainment+ljudsystem. Bland de bilar som levde upp till mina krav var bilen billigast i inköp, hade lägst service/drift-kostnader och förkrossande överlägsen "bränsleekonomi".

4. Etik. Dels miljön. Jag tycker det känns bra att inte medverka allt för mycket till den globala uppvärmningen. Men framförallt så känns det bra att inte förpesta närmiljön med giftgaser. Dels så känns det bra att mitt bilägande inte sponsrar saudiska prinsar och ryska oligarker.

Sen slutligen så har vi tekniken som gjorde att jag valde Tesla specifikt, snarare än elbil generellt. Där deras OTA uppdateringar, Autopilot, app integration m.m. är helt överlägsen de bilar jag tidigare haft.

Jag gillar dina anledningar till att köra elbil. Själv skulle jag vilja konvertera inom kort, men.. Jag bor i lägenhet utan direkt laddningsmöjlighet.

Vad är mina bästa möjligheter här?

Jag har ett resande jobb där jag kommer i kontakt med många olika kunder på olika platser. Generellt finns det knappt laddningsmöjligheter, ens i nybyggen- och då är dessa platser ofta reserverade eller väldigt dyra att använda.

Hade varit intressant att veta hur det ser ut i resten av landet.
/Malmöbo

Hej

Vad får du för version för 5500kr?

Jag förstår inte din retorik och vad du vill "bevisa" i den här tråden.
Jättetröttsamt hursomhelst.

Dubbdäck är bättre på alla underlag än nordiska dubbfria. I snö är de jämlika.

Däremot mellaneuropeiska är ganska mycket bättre i vått och torrt men det är ju förståeligt.

Du kan ju inte jämföra Norge och Sverige, Norge har helt andra stadsfinaser och råd att subventionera folket, I Norge slipper du regavgften på ca 100,000kr + momsen när du köper en elbil, valet är ju enkelt.

Nej, snö så vinner nordiska dubbfria. Endast bromsning på is som dubbade vinner. Dubbade är sjukt överskattat.

https://cached-images.bonnier.news/bnl01/standard-article/pu9...