Elbilar - Tråden för intresserade

Steel gray, skall ringa imorgon och kolla status

Jag fick pris från en av firmorna i Stockholm och bad Wafab matcha så det blev därifrån.

Grannen fick sin Ev6a idag, grön, riktigt snygg faktiskt.

Grattis, kul att höra! Ja prestandan i GT Performance är ju inte direkt dålig Den gör väl 0-100 på typ 3.5? Galet! Vad går kalaset på per månad totalt?

Tack !! 🥰👍 9200 kr inkl försäkring 1500 mil per år service vdäck etc.

Det går bra nu haha. Men har man råd så varför inte

Både ICA och Eon kör med virta som överliggande operatör. Även det lokala energiverket kör på Virta. Så alla de stolparna finns tillgängliga i alla apparna.

Frågan är om det är någon app där som har bättre villkor eller pris. Så man slipper ligga ute med 200kr hela tiden

Här här vi någon som uppenbarligen inte klarat av SFE-kursen, Svenska för Elbilsägare

Dom hade den gröna hos min lokala KIA-handlare. Den sticker verkligen ut! Lite samma gröna som Jaguar är kända för. Grön, blå och röd är lite läckra allihop, men jag fegade och tog grå ändå

Fegade ur ännu mer och tog en vit

Ja dom finns till nästa laddning eller så länge du önskar. Jag tycker det är rätt nice för då vet jag också att jag kan ladda när som helst för där finns pengar. Jag brukar sätta in 500spänn på mitt virta konto åt gången.

Edit: som nämnt innan så laddar jag enbart publikt.

Tog Glacier för tyckte om den lite gräddiga cappuccino looken.

Såg en EV6 i trafik första gången igår med.

Såg bakljusena i backspegeln o fan vad läckert det var!

Gillar hur Kia visar Recharges laddare som 500 kW

https://kiacharge.com/web/kia-se/map

Och vissa Mer laddare som 188 kW

Tänkte inte så mycket på innerutrymmena (det är ju en rätt liten trång bil även i fossilutförande), men mer att den är så törstig och drar så enormt mycket mer el än de flesta andra bilar.

Förutom kostnaden för elen, som är ett mindre problem kanske (även om elpriserna är rätt höga nu på vintern), så blir ju framför allt räckvidden onödigt kort jämfört med andra elbilar.

Håller med. Känns som det varit "mycket snack, och liten verkstad" för att uttrycka sig så.

Förhoppningsvis kommer det blir ändring på det nu (misstänker att det var största orsaken till att Håkan fick gå). Var en annan i tråden som jobbade med deras första "riktiga" generationens elbilar, och jag tror de kan bli riktigt bra.

Jag vill inte ta gift på att det alltid ingår MEN, jag skulle bli otroligt förvånad om det inte ingick. Jag fick ju exempelvis med en på min Kia, och även en till min Passat GTE ingick. Dessutom får man ju med en väggladdare till hybriden så där fick jag 2 "kablar"

Har inte plöjt genom 335 sidor så ber om ursäkt i förväg att denna fråga förmodligen ställts tidigare, men svaren kanske ändras med tiden

Jag är inne på att byta bil och det lutar mot el med tanke på det hutlösa priserna på drivmedel, som inte lär bli billigare med tiden.

Bilen jag behöver är en pendlarbil - till och från jobb och andra korta sträckor. Vi har en större diesel-kombi om vi behöver åka längre eller med packning. "lull lull" är roligt men standard duger gott och väl om det innebär mycket högre kostnader med extra utrustning.

Vilka prisvärda elbilar ska man titta på idag? Både leasing och köp. Vågar man köpa begagnade elbilar? Hur funkar det med hållbarhet på batterier, garantier osv.

Om köp, är köp med restskuld ett smart val i och med den höga takten på utveckling eller kommer de vara värderade så lågt om några av samma anledning att det ändå blir väldigt hög månadskostnad?

vad ska man vara extra noggrann med när man köper/leasar elbil i allämnhet?

För egen del landade det med att leasa, har aldrig gjort det förut men jag hoppas det skall gå bra ändå.
Vi är tre st i familjen (fru och barn på 4 år) körs en del bil men inte över 1500 mil per år, testade MG ZS samt Kia E-niro och vi kände rätt snabbt att e Niro är värd den extra kostnaden per månad då jag inte skulle kunna stå ut med vägljudet samt att den kändes trång och smal inuti. Du får rätt bra paket om du tar advance som jag tror ligger på 3350 per månad + 365 (ish..) för försäkring (Kia försäkring) nu har jag inte kört bilen mer än test, men den dyker upp nästa vecka.

Det är min uppfattning att du inte behöver köpa till en kabel, om du inte vill ha längre än 5m för det var nog min om jag minns rätt.

Var återfinns detta erbjudande?

Jag doppade tårna med att köpa en beg (1 års leasad bil), blev en Hyundai Ioniq 28kWh. Hyundai och Kia känns som ganska trygga beg köp då de har så generös nybilsgaranti och båda erbjuder 8 års garanti på batteriet. Jag pendlar 11mil per dag, har en räckvidd på 20-22mil på sommarhalvåret och 17-18mil nu när det är kalt och blött. Skulle definitivt säga att det är nära gränsen till vad denna bil är kapabel till, behöver man åka längre är nog destinationsladdning ett krav.

Jag har på 11 månader kört 1500mil och endast laddat publikt en gång i 5 minuter för att klara av den sista etappen hem när jag gjorde lite fler ärenden än vanligt. Bara för att ge ett hum om hur det k an funka med en äldre elbil med mindre batteri.

Vi har beställt en Enyaq som ska få ersätta vår Superb om några månader, vi chansar på att köpa istället för att leasa som är så populärt idag. Resonerar som så att vi antagligen kommer vilja ha kvar bilen i mer än tre år (vi leasar superben och hade den varit eldriven hade vi behållit den längre) och då blir det helt plötsligt ekonomi i att köpa.

Vad är er pendlarbils körvanor? Vad är prisvärt i din bok? Finns ju de som kan räkna hem en tesla som prisvärd och andra som får nöja sig med en e-up!. Vår beggade elbil kostar oss 3000kr i månaden med finansiering, försäkring och skatt. Sedan tillkommer däckhotell och service, det anser jag rätt prisvärt sett till att milkostnaden ligger på några enkronor.