Elbilar - Tråden för intresserade

Överväger starkt att skaffa en ID.4 som personalbil via jobbet. Idag har vi en Toyota Avensis från 2018. Givet att vi kör knappt 3000mil/år så kostar en ny ID.4 lika mycket som vår Avensis per månad, ca 6900:- allt inräknat (drivmedel, skatt, spolarvätska, däck, värdeminskning, service och reparationer, tvätt etc). En bonus är då också att vi får loss kanske 150' som nu är bundna i bilen.

Jag kollar bara vad min genomsnittliga förbrukning sen i november är i bilens instrument är.

Gör en test nu då jag senast laddade 80% och har nu kört 202,3 km men en visad förbrukning på 18 kWh/100km. Håller på och laddar och i morgon vet jag hur mkt jag fick i för att komma till 80% Soc igen. Bilen står i varmgarage så det borde bli minimalt med energi för att värma batteri, kupé värmer jag inte vid laddning hemma. Resultatet bör hamna långt under 20+ kWh/100 iaf om inte datorn ljuger en hel massa.

Sant. Skulle nog inte köpa någon bil just nu. Jag tänker bara att elbilen känns som framtiden och de flesta satsar på el just nu. Där bör ju tekniken utvecklas snabbare också.

6900kr är det en fullsmetad/GTX?

Nej, 2-hjulsdriven. Med vit metallic, dragkrok. Och två paket som inkluderar: backkamera, elinställbara framstolar, genomlastningslucka i baksätet, lyxigare klädsel med läderinlägg, utdragbara lårstöd, elektriskt svankstöd, etc. Vinterdäck med fälg (ca 22 000:-). Om jag minns rätt så var totalen på ca 560 000:- för bilen.

Tror nog att det krävs mer än en elbil för att göra bilägandet lönsamt

Så vad fick du när du sålde den jämfört med vad du köpte den för?

Tips på laddbox att installera hemma? Tänkt till en ID.4. Vilka är topp tre på marknaden och vad gör de olika?

Exakt samma fråga har ställts typ 3-4 gånger bara de senaste sidorna i tråden, råder dig att läsa iaf några sidor tillbaka i tråden.
Men TLDR är Easee en box många inkl mig rekommenderar, prisvärd och bra funktioner.

Av ren nyfikenhet, vilket jobb kräver bil och betalar så bra, beckna ladd?

Men visst har du rätt i att typ en hantverkare kanske inte kan välja att inte köpa verktyg för att dom är dyra osv. Min kommentar var nog mer utifrån att många verkar använda vinst och minskad kostnad som synonymer vilket dom så klart inte behöver vara, även om det verkar vara så i ditt fall.

Att fakturera för 5tkr om dagen är inte alls onormalt om du t.ex. konsultar inom ett fält där du besitter spetskompetens. 5000:- på en heldag skulle ju bara vara 625:- / timme. Det är en riktigt billig konsult det. Tänk på att de 5000:- inte är ren vinst. De ska ju täcka skatter, arbetsutrustning, bilen, pension m.m.

Toppen för mig som bor i Gävle! Då kan jag åka till Superchargern och snylta lite samtidigt som man handlar lördagsgodis

Det här med lastbalansering och effekt/kapacitet?killgissningar och funderingar... rätta mig!

bakgrund.
- nuvarande huvudsäkring 3 x 16A ~ borde ge en max kapacitet på 11Kw
- inga storslukare igång under natten vilket borde innebära att merparten av dessa 11Kw är tillgängliga för laddning.(?)

Låt oss säga att man har 8-10Kw ledigt under natten 8-12timmar, det bör ju räcka för att fylla de flesta av dagens batteri...

Varför bör man då uppgradera till 3 x 20A (vilket tillför en ökad månadskostnad) (de flesta elektriker och el-bolag rekommenderar detta)

Kanske för att din uträkning bygger på att storförbrukare är avstängda på natten, och många har kanske värmegolv, någon elradiator och handdukstork etc igång även under den tiden. Då finns inga 11kW tillgängliga längre. Men visst, man kan ju puzzla med förbrukningen om man tycker det är värt det.

Nja fast så är det ju inte riktigt. På Volvo kanske, men inte på leasing via Hedin Bil tex. Jag har pratat med försäljare på bland annat MG och Kia (Hedin). Om du skriver på ett leasingavtal idag till exempel, där du ska betala 4000kr i månaden exkl försäkring (där bonusen är inräknat) så gäller detta:

- Får du bilen tidigt, innan något ändras med bonusen (innan den tas bort eller inte fylls på) så fortsätter du betala 4000kr som vanligt hela leasingperioden ut. Även om bonusen uteblir alltså.

- Får du bilen efter att lagändringen gjorts där bonus inte betalas ut, så kan priset höjas men då blir du meddelad och har full möjlighet att backa ur ditt avtal. Detta eftersom avtalet du skrivit på faktiskt gäller för det priset som angivits vid tidpunkten då kontraktet utfärdades. Försvinner bonusen å du tackar ja till ett nytt avtal med högre pris så betalar du ett högre pris varje månad. Tackar du nej så rivs avtalet och du kan börja leta efter en ny bil.

Svar från Hedin Bil:

Det Volvo gör däremot är sinnessjukt. Men det är väl lite typiskt socialist-Volvo också. En av anledningarna till varför man bör undvika Volvos sk "leasing"- alternativ

Tack för alla svar...

Men det är ju just det med att bränna huvudsäkring som dynamisk lastbalansering ska lösa, att tilldela den outnyttjade kapaciteten till bilen. Att ladda hemma och i huvudsak under natten så kommer man inte att behöva max effekten... Då man har tiden.

Tycker inte det handlar om att puzzla utan att använda den resurs man redan har...