Elbilar - Tråden för intresserade

Sant, finns många för- och nackdelar. Är så sugen på elbil men tänker alldeles för mycket...

Man får vara medveten om att det kanske inte görs helt smärtfritt. Jag har snackat privatleasing vid tre tillfällen och två har sagt nej till friköp. Dock kanske man måste det innan någon kritat på pappret. Rent avtalsmässigt får man ju inte sälja direkt till den som leasat.

Kolla med dom (där du leasar din bil) om du kan förlänga din leasingperiod, åtminstone några månader. På Volkswagen är det inga problem iallafall. Vi förlängde sambons leasing på bilen med 2 extra månader (kunde valt längre) samt att vi kan avbryta efter första månaden redan ifall nån av våra beställda elbilar hinner levereras innan april är slut.

Dock kommer månadsavgiften bli högre efter 3 år då nybilsgarantin gått ut, så man får betala helförsäkring istället för halvförsäkring under dessa månader.
Servicen var redan gjord innan 3 år hade gått så där är det lugnt, men vi fick pröjsa för första besiktningen häromveckan, det stod de inte för.

Så nog blir det aningen dyrare att förlänga leasing, men om inga alternativ finns så är detta en lösning. Vet dock inte hur länge du kan förlänga, men åtminstone 6 månader borde vara lugnt, kanske upp till ett år.

Och lägg en beställning på ny elbil så fort som möjligt. Leveranstiderna blir bara värre.

Konstigt. Vi leasade båda VW och går över nu till MG och Aiways, och VW säljaren vet om det.

Vad hände med Mach-E-planerna?

Om man har gott om tid; checka ut en ny bil att leasa eller köpa i god tid.

Om man har kort om tid kvar; som andra varit inne på så kan du se över möjligheten att köpa loss bilen. En annan kan vara att checka med leasinggiaren om de kan förlänga leasingperioden.

Leasar själv just nu då jag har den på firman, men egentligen så är det nog mest ekonomiska att äga bilen privat och undvika leasing.

Jag rekommenderar att köpa bilen, om det är möjligt.

Diesel/bensinbilar är nog bäst att leasa (osäker framtid, och osäkert andrahandsvärde), men elbilar skulle jag rekommendera att köpa idag helt klart.

Du gör helt rätt i att tänka igenom detta innan du skriver på leasingkontrakt. Tycker du gör helt rätt som både frågar och funderar på detta.

Lågt restvärde är ju såklart bra om du vill köpa loss bilen av din arbetsgivare.
Du betalar ju inte detta själv så är inte säker på vad du menar?

The Late Brake Show; Tesla Model Y Real World EV road trip - what's it REALLY like to live with?

Många + för SuC-laddnätet och dess integration direkt i bilens navigation, men också så starka och många - för avsaknad av head-updisplay och stötig gång för MY på gropigare småvägar. Samt enormt stora - gällande alla Teslors yttre fulhet för Jonny (även om han uppskattar den rena interiören). Även chansen att tillhöra "tesla-sekten" skrämmer Jonny att han aldrig skulle våga köpa den framför andra elbilar.

Intressant, informativt och underhållande - oavsett om man gillar/älskar Tesla (kanske främst för dess mjukvara och laddnät), eller gillar/älskar att hata Tesla (ni vet vilka ni är, och kommer få full valuta här).

"1500 mile real world road trip in a Tesla Model Y - the most practical EV in Europe? The ultimate electric SUV? The news about continued rises of fuel costs is grim, but hopefully it will act as a catalyst for increasing renewable energy adoption.

With that in mind, Jonny spent last week driving to, from and around Scotland and the North West, filming content… in an EV. Specifically the £55,000 331-mile range Tesla Model Y Long Range AWD.

Instead of a brief launch drive, we thought it was about time Jonny got to know the UK spec Model Y and do a bit of real-world long distance travel in one."

En extrautrustad AWD LR ser ut att kosta som en GT i vissa fall. Priserna är "all over the place". Tycker fortfarande att jag fick en bra deal. 8427kr/mån för en maxad GT (exkl v-däck och försäkring), med möjlighet att lägga valfri extra slant på första fakturan. Avtalet kan överlåtas till privatperson, bilen kan också säljas på samma vis som du gjorde med EQC: n. Fords (IF inkl storbil) försäkring är oberoende av person som tar den, 505kr/mån. Vilket är mycket bra jämförelsevis. Jag kan rekommendera det trots att jag själv inte tog erbjudandet. Bilen som dealen gäller ska ju väcka en del "känslor" hos en också, och det gjorde inte GT: n.

Tack för info, intressant! Har en liknande rutt planerad till sommaren, tänkte också ladda främst på Ionity. Hur många laddningar blev det totalt enkel väg ner till Amsterdam? Var det nånstans ni kände att det var gränsfall i räckvidd mellan Ionity stationerna?

Är det privatleasing eller företagsleasing som du är ute efter?

Så mycket kostar nya Niro

Niro Hybrid Action, 334 400 kr
Niro Hybrid Advance, 359 400 kr
Niro Hybrid Advance Plus, 378 900 kr
Niro Plug-In Hybrid Action, 396 900 kr
Niro Plug-In Hybrid Advance, 423 900 kr
Niro Plug-In Hybrid Advance Plus, 444 900 kr
Niro EV Action, 495 900 kr
Niro EV Advance, 520 900 kr
Niro EV Advance Plus, 543 900 kr

Då är läget radikalt annorlunda (därav att jag gillar om de i tråden som vill ha tips om leasing talar tydligt om det är privatleasing eller företagsleasing som de är ute efter).

Då är det ju normalt väldigt bra vits företagsekonomiskt med en stor handpenning som kickar tillbaka hälften i moms direkt från SKV, samt sänker räntekostnaderna framåt. Detta kan man oftast välja som leasingtagare. Men snacka med din revisor. Är oftast lönsammare som sagt med en större handpenning i början om bolaget har likviditet för det.

Vidare så skulle jag även välja finansiell leasing istället för operationell leasing.

Ser enbart att priserna på elbilar kommer gå upp, och då du har nästan ingen service som krävs, så är det högst troligen mer lönsamt att välja finansiell leasing. Då får du själv behålla nyttan med den extremt låga värdeminskningen på elbilar, istället för att skänka bort den fördelen till leasingbolagen.

Förstår. Drabbades själv av Covid19 och svårt med uppdrag under 2020. Så har själv varit exakt där (var utan inkomster hela det året).

Har du intäkter och fakturerar i bolaget nu under 2022 så kan du snabbt få tillbaka halva momsen (kanske kan vara värt att checka lånemöjlighet med banken), men annars är det inget problem. Du kan oftast helt själv välja om du skall ha en första förhöjd leasingavgifter/kontantinsats eller inte. Går utmärkt att skippa för leasingbolagen om ditt bolag har en OK kredithistoria. Bara att välja 0.- i kontantinsats när du beställer.

Ja, nej det förstår jag. Det skulle jag heller inte vilja. Är det verkligen det enda alternativet då?

Nja, har man en viss likviditet i bolaget så är det tvärt om oftast något man vill göra. Du får då ett snabb möjlighet att få tillbaka halva momsen på det beloppet från SKV, vilket är önskvärt för de flesta bolag.

Men det behövs normalt inte om man inte vill (även om man normalt vill av just skatteskäl). Man kan normalt välja 0.- i kontantinsats.

När jag precis startat mitt AB så var jag dock tvungen att lägga den kontantinsatsen (fick lägga ut med privata pengar), för då hade mitt AB ingen kredithistoria banken kunde gå på. Men i detta fallet så är det troligen ett AB som funnits ett tag.