Att bråka med SL

Ja alltså vi är inte oense, tvärtom. Däremot bör TS vara medveten om att oavsett hur starkt caset är så har TS statistiken emot sig och vid en ev. rättprocess föreligger det sannolikt risk för högre kostnad jämfört med bötesbeloppet.

Då bara i rena pengar, tidspillan ej inräknad.

Du verifierar bara biljetten, om det är en appbiljett alltså, i spärren. Den måste redan vara aktiverad. Undrar faktiskt om du förstår hur det fungerar.

Så länge du påbörjat sista delen av resan medan biljetten är giltig ska det inte vara något problem. Hur länge biljetten ska vara giltig är inget jag kan påverka, eller lägger mig i. I mitt jobb bryr jag mig bara ifall den är giltig eller inte.

Jo, jag vet hur det är tänkt att fungera. Men tyvärr fungerar det mindre bra i praktiken.

Det jag menade är att spärrarna ofta (en gång av tre) misslyckas med att läsa av QR-koderna. De Gröna SL-korten i sig var också extremt opålitliga tidigare. Lägg där till alla spökdragningar från betalkort. Utöver detta kan vi även diskutera den dåliga mobiltäckningen kring vissa tunnelbanestationer, som försvårar användandet av appen.

Då du jobbar inom SL, så är du antagligen befriad från en del av de problemen vi andra stångas med nära nog dagligen.

Utifrån vad jag observerar så kan jag säga att i de allra flesta fall där det misslyckas med QR-koden är att resenären håller den fel. Antingen för långt från, för högt/lågt så inte hela koden syns i scannern, skärmen i för stor vinkel, skärmen för mörk eller rör på telefonen hela tiden. Håller de mobilen så att koden ligger hyfsat plant mitt i scannern så lyckas det oftast på första försöket. Sedan ska vi inte tala om alla med trasiga skärmar.

Nu gäller detta läsarna i våra bussar, de kanske inte är identiska med de i spärrarna så våra kanske fungerar bättre. Det kan jag inte uttala mig om. Dock, när jag själv åkt buss, tunnelbana eller pendeltåg, så har jag aldrig misslyckats scanna QR-koden på första försöket. Bara för att jag själv jobbar inom SL betyder inte det att jag aldrig behöver köpa biljett. Det är längesedan tjänstekorten försvann.

Finns paragrafryttare i alla yrkesgrupper likväl som det finns de som hellre väljer se mellan fingrarna. Jag själv skulle ha all rätt att avvisa personer som börjar köpa biljett, alternativt börjar gräva i väskor och fickor för att leta kort, först när de klivit på, men det tar oftast mer tid och energi än att bara låta det gå. Andra gör annorlunda och det är deras val.

När det dock är uppenbart de försöker förhala för att i slutändan slippa betala så brukar de få kliva av nästa hållplats. Att validera är en del av mitt jobb, jag kan inte bara strunta i det helt för då kan jag faktiskt få sparken.

Gällande diskussionen om "vem som får göra vad" vid t.ex. fysiska ingripanden (om stökig resenär ska slängas av / hållas fast tills OV/Polis kommer) så har dom flesta inte koll på järnvägslagen, och teoretiskt sett så kan vem som helst assistera om befattningshavaren i säkerhets- eller ordningstjänst (dvs. lokföraren) begär det. Dock så klart inte mer våld än vad situationen kräver.

https://lawline.se/answers/medhjalp-till-avvisning-och-omhand...

Fast järnvägslagen gäller inte på tunnelbanan och spårväg.

Polisman, det är en viktig distinktion.

Om man påträffar personen på bar gärning eller flyende fot. Definitionen av dessa är det som snävar av det ganska kraftigt.

Om jag kommer på dig med att stå och klottra på min vägg så är det på bar gärning, om jag kommer ut och du står vid min vägg med en tuschpenna i handen och det är "nyklottrat" på väggen så är det inte på bar gärning. Om du däremot försöker springa iväg när jag kommer så är du på flyende fot, men om du har så mycket försprång att jag inte ser dig konstant under "jakten" så försvinner min rätt att gripa dig.

Problemet är väl inte att ingen döms till fängelse utan att ingen döms för ringa bedrägeri för att de tjuvåker. Det finns några fall från långt tillbaka men då handlade det om förfalskade biljetter eller liknande, inte vanlig tjuvåkning. Så att peka på den brottsrubriceringen som en ursäkt att bruka våld och gripa personer är oärligt om än kanske inte strikt juridiskt fel. Tjuvåkning innefattas i en annan lag, således har ringa bedrägeri inget med det att göra. Stjäl man en bil så skulle någon kunna hävda grov stöld för en bil är generellt värd så mycket att det hamnar under där, men bilstölder faller under en egen lag, tillgrepp av fordon eller liknande, så det bedöms mildare än en stöld av annat med samma värde.

Yes. Förfalska inte biljetter, elektroniska eller fysiska.

Precis. Jag har svårt att se att en biljett på kollektivtrafiken inte har ett ringa värde.

Tja, eller så är lagen skriven så som den är tänkt att fungera. Betala biljetten, tilläggsavgiften eller bli avvisad från fordonet.

En liknande grej hände mig för rätt många år sedan. Jag gick på samtidigt som biljettkontrollanterna, och jag såg dem på hållplatsen så jag stämplade förstås mitt kort vid påstigning (på den tiden hade man här kort som man stoppade i en automat på fordonet så fick de en stämpel på baksidan med tiden, linjen, saldo och så). Kontrollanten sa typ "Det där går inte.." Jag försökte tjafsa emot och säga att jag ju precis gick på men han gav inte med sig. Jag tänkte att det inte spelade någon roll då jag ju hade mitt stämplade kort som bevisade att jag betalat innan han "bötfällde" mig. Tyvärr skrev han typ 19:45 på lappen med kontrollavgiften och mitt kort var stämplat 19:47, vilket jag inte uppmärksammade när jag tog emot lappen. Så det var bara att betala och se glad ut. Efter den grejen blev jag ganska sur på västtrafik och började tjuvåka mer systematiskt, vilket gjorde att jag tjänade in avgiften på någon månad och sen var det vinst för mig. Ibland fick jag hoppa av när jag såg kontrollanter på hållplatsen, ibland hade jag bråttom och fick betala böterna, men på det stora hela gick jag kraftigt plus i alla fall.

Blippade du på kontrollen som står på perrongen? För i så fall har du ett bevis på att resan påbörjades där.

Brukar kolla på tunnelbanan då brukar ordningsvakter brotta ned folk som inte betalar biljetten och i dessa hårda dagar verkar det alltid vara ordningsvakter med kontrollanterna när jag åker, vilket är flera dagar i veckan.
Brukar leda till våld mot tjänsteman eller en åtalan om det iallafall. Om det leder någonvart får man sällan veta.

Sen vad dom FÅR göra skiljer en del på vad dom faktiskt gör.

EDIT: https://lawline.se/answers/att-halla-kvar-nagon-for-biljettko...

visa inget och spring inte

Jag gjorde det för bara några veckor sedan med mobilbiljett så numera går det.

*Tagit bort några meningslösa inlägg*

On topic:

T.om. gratis om man registrerar ett konto hos Ratsit. Helt vansinnigt så lätt det är att få tag i känslig information.

Spännande för det fanns en sån terminal i Årstaberg i alla fall.

Kan vara så att de finns vid knutpunkter till pendel och t-bana.

Dock liten utmaning då bussterminalen i Märsta inte ligger i samma område som pendeltåget. Har hänt att bussen varit försenad och då måste jag lösa en ny biljett till Arlanda. Söderut är det dock inget problem, då man är inom samma slutna system från Märsta - Fruängen

Även vid Liljeholmen (där jag numera bor) är det enklare, då allt utom tvärbanan är inom samma slutna system.

Numera är det däremot taxi eller flygbuss som gäller. Blir billigare (och pålitligare) än SL i många fall.

Har fått avreagera mig lite på SL idag genom en sågning av senaste app-uppdateringen