Nästa år blir det dyrare att skicka brev och paket

Kostnaden för eventuell tulldeklaration och påföljande tull och ev. moms har inget att göra med själva kostnaden för frakten.

Deras uppdrag verkar vara att få alla att sluta skicka fysiskt med postnord.

Det är en fast kostnad Postnord tar ut för att de hanterar paketet ("lägger på hylla tills tullverkat ger ok signalen") och den går inte att friskriva sig från ens om du fixar pappersarbetet och tullar själv i förhand. så mer eller mindre är det en dold fast kostnad för paket från kina där sändaren inte "betalar" frakt. Dom tar alltså ut den från mottagaren, eller utpressar, om man vill ta i lite, för du får inte ditt paket ens om det redan är momsat om postnord inte får sin "hanteringsavgift".

Jo, bara det senaste året har PostNord gått över till varannandagsutdelning och klumpat ihop brevlådorna precis innanför porten.
De har bara gjort 25-30% av jobbet de gjorde 2023 jämfört med 2024, och dom ska ändå höja priset?

Jag skulle lika gärna kunna hämta mina brev hos mitt paketombud med sådan dålig service.

Allmän rant:

Jag köpte ett tangentbord 22 November med hemleverans, det kom inte fram förrän 27 november och då behövde jag vara hemma och signera (hela kvällen 16-22) för att få ut ett 39Kronors TGB.
28:e November köpte jag en SSD & 5x tryckluft på burk(499+250Kr), det kom fram till ombud redan 30:e november (en LÖRDAG!)
utan tjafs, bara visa ID.

Så varför tar det alltid minst 1 dygn extra att köra de sista meterna som redan har förbetalats extra för?
-Jo för att PostMord lastar sådana paket en gång extra, och cruisar runt en hel dag i hopp om att det kanske går att baxa in paketet i brevlådan, utan att ha en aning om eller ens överväga huruvida det är rimligt att det får plats i en brevlåda. Som brevbärare bör man väl känna till hur stor en brevlåda är kan jag tycka, men det är väl någon regelryttare till mellanchef som är problemet.

PostNord har helt tappat greppet om vad som är bra kundservice och kommer snart bli utkonkurrerat, trots den brutala fördelen att ha alla som kunder "default" efter att Posten såldes ut.
Hur PostNord styrts måste nog vara någon typ av rekord i att dödgräva ett företag.

Nu ska jag inte bli politiskt, men höjda priser på frimärke, samtidigt som försäkringskassan allt för ofta kräver att underlag ska skickas med utskrivna papper. Är det snart en klassfråga om man har råd att skicka in underlag för att söka ersättning för något?

Jag anser att det en service som vi som medborgare ska få gratis, att om stat/region/kommun kräver underlag av något slag, och inte klarar av att de emot det digitalt för att man inte lever på 2000-talet, så ska det inte utgå en kostnad, där postnord har monopol på tjänsten.

Så sant!

Låt oss tillsammans bidra till att återmontera Sverige!
Nu skickar vi brev allihop!

Jag skickar nog inte ett brev med posten iallafall. Tror deras sorteringsmaskiner kan ha lite bekymmer.

Tänder en eld i kaminen. Väntar på att strömmen kommer tillbaka. Gör den inte det inom någon vecka eller två (jag klarar mig i månader, med mat, vatten och bränsle) har vi andra problem. Dessutom, snigelposten levereras inte heller utan elektricitet nuförtiden.

Antar att Svenska postnord fortfarande går med vinst och att vi fortfarande bara kompenserar för den Danska delen av företaget, vars valutakurs dessutom rusat?

Finns det ingen kommission för att se över priser på marknaden för att se så konsumenter inte överdebiteras för saker?
Är ju inte bara frimärken men känns som det mesta är långt dyrare än vad det bör vara även med inflationen inräknad.
Min morfar (RIP) jobbade på konsumentverket i 50 år tills han gick i pension. Hans uppgift var att åka till olika livsmedelsverksamheter och ta reda på hur mycket en vara de sålde egentligen bör kosta genom att följa hela tillverkningskedjan. Om det visade sig att ÅF tog överpris fick de betala vite och justera priserna. Detta var ett annat land.

I Sverige verkar det vara vilda västern. ÅF sätter vilka priser dom vill och alla bara accepterar det.

Själv tror jag det är hopplöst svårt att forstätta bedriva samma verksamhet med brevutskick - samtidigt som intäkterna minskar med med 10% varje år. År efter år efter år efter år. Efter år.
Plus då att man har kravet att kunna leverera överallt i Sverige.
I kombination med att konkurrenterna för brevutskick bara plockar kunder i städerna där marginalerna är som högst. Kvar är alltså lågmarginalområdena....

Tror du att du har en bättre lösning för leverans av brev till glesbygden så är det inte en monopolmarknad där.
Jag ser inte någon lätt lösning på det problemet - men jag är rätt så övertygad om att det finns all möjlighet att ta marknadsandelar om man nu har något riktigt gångbart på området.

[Edit:
För att förtydliga - det är såklart inte så att just du måste ha en lösning på hur man får den verksamheten att gå plus. Problemet ligger snarare i att ingen har en lösning här. Inget företag vill köra ut brev till landets alla hörn. Lönsamheten är kass - och marknaden krymper dessutom snabbt.]

Nu gäller det här paket då. Inte brev. Det är olika verksamheter ska man ha klart för sig.

Jag beställde ett paket i fredags kväll. Packades lördag. Postnord har det klart för uthämtning måndag morgon. Noll vardagars fördröjning där ;).
Men ja - jag känner själv av en hel hög med frustration kring paketleveranser. Typ alltid när de inte lämnas på uthämtningsställe så blir det strul. "du var inte hemma". Näe men ni har ju inte heller meddelat att ni ska köra ut med paket. Folk jobbar...
Det där känns emellertid problematiskt över hela brädet så jag försöker undvika hemleveranserna helt.

Ska jag skicka ett brev då menar du?