Är detta lagligt? (P-vakt ger böter från långt avstånd)

Men då kanske du kan hänvisa till en källa på detta. Jag har själv tagit fram gällande Trafikförordningens definition av att parkera. Men du säger att jag ska ringa ett verk som lades ner 1993 för att få en annan definition?

Hur vore det om du själv kommer med en källa som säger att en bil med tändningen på aldrig är parkerad, förare eller ej?

Edit: Och jo, kommuner brukar normalt upphandla privata Parkeringsbolag (till exempel Securitas) som övervakar även kommunal mark. De kan då utfärda en så kallad Parkeringsanmärkning (även vid förbud att stanna), som till skillnad mot en kontrollavgift betalas till Transportstyrelsen och som måste betalas (även om man anser den vara felaktig). En eventuell överklagan kan endast göras till polisen (och inte till det utförande parkeringsbolaget).

Enligt wikipedia:
"Parkering definieras av trafikförordningen som att stanna ett fordon av varje annan orsak än att lasta eller lossa gods, att ta upp eller lämna av passagerare, eller för att trafiksituationen kräver det.

Ett sådant stopp räknas som parkering oavsett tidsrymd, även om motorn är på, och även om föraren stannar på förarplatsen."

Jag har skrivit det 3 gånger i den här tråden, varav en i svaret till dig som du nu citerar...

Har har parkerat i en lastzon.
Och tomgångskörning i innerstad är 1min.

Och hans egna ord: "bilen var tom igång och jag stod inte särskilt länge utan max 15-20 min."

Så.. jo han har gjort sig skyldig till båda överträdelserna.
Om du sitter i bilen eller inte har inget med något att göra enligt svensk lag. Bilen står still på en zon den inte får.

@Cordinator de 10 min man brukar ge är något parkeringsbolagen har kommit överens om med kommunerna om. Ingen lag reglerar det, och övriga p-bolag behöver inte respektera den, men brukar iaf. Men notera att skylten gäller, och reglerna gäller om det blir tvist.

Det som gäller då är att du utan fördröjning ska lasta in/ut ur bilen. Att handla räknas inte som att "lasta". Att köra fram till mamma som står med kassarna redo, och då stanna på denna linje och hämta henne + kassarna direkt, hade varit godkänt.

Så det är exakt vad han borde gjort. Släppt av henne... parkerat på korrekt sätt. Sen när hon var redo att hämtas, stanna och lasta in allt + hon kliver på. Exakt så gjorde även jag med min mor som hade enormt svårt att gå, med rollator och allt. Jag gick och hämtade bilen och hon väntade med kassarna.

Boten kan utfärdas direkt. Det finns ingen lag som säger att man inte kan göra det. Däremot måste P-vakten försäkra sig om att ingen på-/avlastning pågår, därav brukar man tillämpa en väntetid för att försäkra sig om att så inte är fallet. Detta betyder inte att det är tillåtet att parkera i 5 minuter där parkeringsförbud råder, det är fortfarande bara tillåtet att stanna. Om du således kommer ut från Ica med en påse fredagsmys efter 5 minuter så kan givetvis kontrollanten skriva en kontrollavgift (då handla inte räknas in som på-/avlastning av gods eller personer). Du får inte heller vänta på en person som är inne och handlar i 5 minuter.

Jag frågade dig efter belägg, och du hänvisar till Wikipedia, där skribenten valt att utelämna ganska mycket viktig information som ändå finns på Lawline (något bättre källa, men då inga lagtexter/tidigare domar hänvisas till så är det egentligen bara ord från ej juriststudent), som skribenten hänvisar till. I texten står att vissa bolag har 5 minuter som praxis, andra har 10 minuter. Men även att en kontrollavgift kan skrivas ut direkt, om det direkt framgår att stoppet inte beror på lastning.

Vidare skriver du att "han inte hade parkerat, då han satt i bilen". Kan vi inte snälla lägga ner dessa totalt felaktiga påståendena? Det finns ingen som helst sanning i detta påstående då detta tydligt framgår i dess definition i Trafikförordningen, som nu citerats säkert 20 gånger i tråden...........

Å vart har du fått för dig att det parkering förbjuden brukar innebära att man kan stå i 10-20 minuter? Som sagt så säger förbudet inget om hur lång tid lastning av gods får ta. Det enda parkeringskontrollanten behöver göra är att försäkra sig om att ingen lastning av gods sker. Det har nämnts att en normal praxis för detta är mellan 6 och 10 minuter. Men inget hindrar som sagt kontrollanten från att skriva ut en kontrollavgift tidigare än så. Om du tror att du kan lämna bilen och komma tillbaka med "lite gods" efter 20 minuter och hävda att du "inte parkerat, endast stannat för att lasta gods", så har du inte förstått poängen...

Jag kör 40 på 40 vägen, och 30 på 30 vägen osv. Jag kan mycket väl göra fel och råka köra 42-43 på 40 väg, utan att märka det, men jag sänker farten så fort jag upptäcker det. Jag vet hur mycket min mätare avviker, så jag kan hålla det så exakt jag kan.

Jag har inte en enda fortkörningsbot på ca 20 års körning, både i tjänst och utan, även om jag varit i flera kontroller med både blåsning och folk runt om mig som åkt dit.

Tom så på Nobelvägen en dag kom jag + 2 andra bilar, de båda körde om mig och båda togs... medan polisen bara vinkade förbi mig. På nya 30 vägarna i stan nu har jag nästan alltid folk i häcken, som vill köra 60+... jag håller 30 ändå. Skulle jag dock köra för fort, eller göra annat fel... så får jag stå mitt kast. Det är ju då trots allt jag som gjort fel, eller hur?

Jag har några P-boter, varav en jag tyckte var lite tramsig, där man stod 9.8m från korsning (10m är gränsen), vilket är rätt svårt att se utan måttband. Men i övrigt har jag gjort fel (missat P-Skiva, stått för länge osv) och även betalt boten.

Det som retar mig mest är dock att se hur lite det kostar att köra utan körkort. Är mindre böter än att köra för fort, vilket är lite sjukt. Så kostnaden att ta ett körkort är mao högre... mångfaldigt högre. Och detta mög kostar dig och mig massor med pengar... för att folk ska missbruka skiten. Så detta bråkande för man gjort fel... och sen tycker man ska komma undan det skulle jag vilja besvara med straff på det, när man slösar tid och pengar.

Med tanke på hur folk beter sig nuförtiden så förstår man varför P-vakterna inte går fram till bilisterna. Folk blir ju nerslagen för mindre.