Vad är grejen med suv/crossover?

Ja, och jag tvivlar inte på att det finns folk som litar på det men personliga anekdoter saknar bevisvärde och säger ingenting om hur den stora massan tänker.

Det finns alltid en idiot liksom. Att jag sa inte en jäkel var väl lite väl. Det finns alltid "nån" som man säger. Men i allmänhet tror jag absolut inte att folk tänker så.

Även man litar på att den fungerar är du väl inte så tokig att du inte följer 3 sekunders regeln för du antar att autobromsen kommer kicka in ändå och rädda dig?

Inget av det du tar upp förändrar ens faktumet? Det bekräftar det snarare. Tack för att du länkade till artikeln.

det är statistiskt säkerställt att om man har fyrhjulsdrivet är det 20-30% större chans att man är med om en olycka.

Du försöker få det till förarens fel utan att förstå att det är irrelevant

Ja. Jag kör v90. Jag vet att autobromsen fungerar och jag litar på den. Jag förlitar mig dock inte på den. Så snälla missförstå inte lita här. Det är en otrolig skillnad.

Även man litar på att den fungerar är du väl inte så tokig att du inte följer 3 sekunders regeln för du antar att autobromsen kommer kicka in ändå och rädda dig?

För då borde du inte ens ha körkort.

Inget av det du tar upp förändrar ens faktumet? Det bekräftar det snarare. Tack för att du länkade till artikeln.

Ja, men då förlitar du dig ju på adaptiva farthållaren inte autobromsen. Inte samma sak, just att du ser till att hålla 3.5 sek visar på att du inte förlitar dig på autobromsen även om den kan rädda en och att man litar på att den fungerar.

Du kanske ska lämna in körkortet på närmsta Trafikverkskontor om du tror 3 sek regeln bara gäller i förorten till Arvidsjaur för det var nog det dummaste som skrivits i hela tråden. Grattis till pallplatsen på den alltså. Du verkar vara ute och cykla en del också, dags att cykla hem

Nej, den adaptiva farthållaren bromsar ju men det är ingen autobroms. Med autobroms menas funktioner som city assist, som bromsar för fortgängare/cyklister eller bilar som oväntat tvärnitar eller kör ut framför en osv. Adaptiva farthållarna jobbar ju bara vid normal körning som en slags follow mode. Inte riktigt samma ändå

Dumhet är väl när man tror att tresekundersregeln är en trafikregel och inte har verklighetsinsikten att den inte är applicerbar på något annat än teorin (eller förorten till Arvidsjaur)

Tresekundersregeln har ingen påstått är en trafikregel, det är ett hjälpmedel som lärs ut. (Av en anledning, tro det eller ej).

Den är applicerbar i princip överallt, under de flesta timmar på dygnet förutom i tätorter under rusningstrafik. T ex varenda länsväg i Sverige går det att använda det på nästan konstant. 83 100 km väg bara give or take. Jag tror helt ärligt inte att du har körkort om du inte tror den är applicerbar på näst intill hela landet.

Det är nästan en skrämmande verklighetsfrånvändning från någon som måste spenderat hela sin körkortstid körandes i en Foodorabil fylld med McDonaldspåsar i Stockholms innerstad till mer välbärgade om man kommit till insikten att tresekundersregeln bara går att använda i teorin.

För att det faktiskt bidrar till ökad säkerhet till skillnad från fyrhjulsdriften.

Du får hemskt gärna försöka förklara hur fyrhjulsdrift kan göra bilen säkrare? Ingen har ju än så länge kunnat gjort det.

Jag skulle påstå att de flesta av oss som kör en "relativt ny" bil faktiskt förlitar oss på autobromsen, iallafall när man kör motorväg.

Kör du bil själv?

Exakt, jag hoppas innerligen att ingen förlitar sig på det sättet. Sen finns det väl alltid "nån". Men jag tror den stora majoriteten inte gör det. Det är för stor risk att man tar död på sig själv eller nån. Den är ju till för extrema nödsituationer som du säger..

Volvo har ju en rätt känd video också om hur det kan gå när man förlitar sig på den. Det blev väl mer ett exempel att man inte ska det. Till deras försvar är det en tidig modell. https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo

Jag vet inte riktigt hur du knyter ihop snöret nu men diskussionen om tresekundersregeln har aldrig haft något med förhjulsdrift att göra? Det har den nog inte haft för någon här mer än dig i så fall.

Ja grattis, då hade jag rätt då. Om du kört 600 mil sen maj och kommit till insikt att tresekundersregeln bara fungerar i teorin så har du väl kört dessa i Stockholms innerstad som jag sa, alternativt lyckats med bedriften att framföra ett fordon 600 mil med stängda ögon.

Om du kört bil sedan början på 2000-talet och kör 3500 mil per år och ÄNDÅ kommer fram till att tresekundersregeln bara är applicerbar i teorin så är det nog ännu otroligt. Jaja, jag har alltid undrar vart man finner de här tyskbilsägarna som ligger i arslet på motorvägen trots att det inte är någon trafik. Då har jag hittat en i alla fall

.

Det är nog ingen som förnekar att fyrhjulsdrift kan vara en fördel heller, det har aldrig varit någon som argumenterar mot det. Problemet med fyrhjulsdrift är inte de uppenbara fördelarna utan människors överdrivna tilltro till dessa fördelar, eller inte kan tillräckligt mycket att kunna utnyttja dom på rätt sätt. Det är där problemen uppstår. Hur många har kört halkan fyrhjulsdrivet eller haft någon form av träning på hur en sådan bil beter sig vid sladd? Man borde få testa på både FWD, RWD, 4WD redan där och få lära sig hur man ska göra.

Så du sitter här och menar på riktigt att du ligger på en 70 eller 80-väg. Trafiken är lugn som vilken förmiddag som helst..

...och tresekundersregeln är inte applicerbar i annat än teorin?

wow

Alright, så då har du förmodligen använt dig av tresekundersregeln då varken du vill eller inte. Då var vi klara här då.

Nej, det är du som missförstår vad vi menar fullkomligt bara. Du väljer att se ägget i en annan färg.