Idioter i trafiken?

altså, gott folk, har ni verkligen problem med någon som kör 90 på en 110-väg?
110-vägar är nästan alltid dubbelfiliga och att medelhastigheten på dom är närmare 130 kan nog enkelt sammanfatta det hela som "omkörningsmöjligheterna finns där"

70 på 90-väg? tja, mtp hur vissa sträckor varierar mellan 90-70-90-50-70-90-70 innom loppet av ett par mil så kan jag minst sagt förstå dom som ställer farthållaren på 70 och slutar bry sig. (också ofta dubbelfiligt)

70-väg ? jo, men visst älskar vi ostreckad landsväg, helst nattetid... då bländas man från krönen 500m bort samtidigt som man har en snirklande gropig asfaltsslinga att hålla sig till...

enda sättet att hålla 70 på de vägarna är om man totalingorerar möjligheten av något annat fordon bakom nästa kulle/sväng/buske/gård, 50 gör att däcken åtm inte tjuter i kurvorna... är de mörkt så är egentligen 30 den enda lämpliga farten (som ingen håller för att alla har brådis)

Något jag stör mig väldigt mycket på som händer nästan dagligen är mötande som drar på helljuset innan dom är helt förbi. Inte trevligt att få 60Wx2 i ögonen 2 meter ifrån.
Man bländas inte länge men det räcker för att man ska rycka till och tappa mörkerseendet totalt.

En annan sak som är irriterande är dom som tror att dom kör på huvudled bara för att det är den enda vägen in i samhället och totalignorerar allt vad väjningsplikt heter.

Förövrigt föredrar jag att köra min 740 istället för farsans V70. Man har ingen känsla, saknar respons på något sätt. Även om min bil accelererar som ett godståg och skorvar i växellådan medan V70'n har en fräsch turbodiesel, skön 6-växlad låda och massa fräna funktioner, gillar jag min mer.
Man sitter goare i 740'n också

Farthållare hade varit trevligt dock... och abs... och krockkudde... och tankmätare

För det första vill jag säga att om du är så rädd av dig kanske du skall stanna hemma och gömma dig under täcket? Där är du iaf hyffsat säker! Visst du råkade ut för en olycka, men du blev väll inte förlamad? Vad är problemet, visst det var säkert läskigt, men mycket här i livet i läskigt, väx upp.

Sen gillar jag att du kallar mig mindre smart Nu när du inte har alla hästar i stallet heller Du pratar om säkerhet, men du anser att du kan prata i tele samtidigt som du kör, i dåligt väglag dessutom, hyckleri på hög nivå. Tester har gjorts som visar att din koncentration är otroligt nedsatt medan du pratar i telefon när du kör, du har även en förhöjd reaktionstid som kan jämföras med en alkoholpåverkad människas. Men du har ju bestämt dig att bara hastighet är farligt så du kan ju förståss t.o.m. blunda och köra utan att det sker en olycka?

Kan hålla med om att det är oansvarigt att köra med bara ett lyse, men du skulle ju blivit mer bländad med 2 så då skulle du väll klagat över det? Lamporna på BMWs upplevs nog ofta som hyffsat högt ställda eftersom lamporna är effektiva, men detta är ju bra för det gör det säkrare att köra i mörker. Sen att du säger att han/hon borde kört om i regn visar ju bara hur ironisk du är, att köra 15 km/h för fort i perfekt väglag är lika med döden i dina ögon, men det är helt okej att skapa situationer där folk måste göra omkörningar i regn i motgåendes körfält. Det är sådana som dig som orsakar olyckor, folk som visst kanske inte direkt bryter mot lagen, men använder inte sunt förnuft alls och tvingar andra till att göra riskfyllda omkörningar osv.

du är ALDRIG TVUNGEN att köra om (förutsatt att ni övht rör er)

Skönt att höra ändå, tur i oturen kan man säga. Kunde ju gått mycket värre.

Så du anser att det är vettigt att det bildas milslånga köer för att nån tok är för kass på att köra bil så denna endast kan köra 70 på 90 väg (i perfekt väglag)? Att göra så anser jag tvingar de bakomvarande att köra om.

Men lägg av grabben, ditt sätt att argumentera är ju patetiskt.
Jag kan i princip garantera att du själv INTE skulle sätta dig i en bil efter en olycka och köra på exakt samma sätt som du gjorde före den förrän möjligtvis några veckor eller månader efter, du vet absolut INTE hur det är och vilka känslor som infinner sig efteråt.
Det du skriver om din far låter lite för välkryddat för att ha med sanningen att göra och ditt påstående om att jag skulle ta buss eller taxi till jobbet visar vilken avsaknad av verklighetskontakt du har.

Att kalla någon mindre smart är mycket vänligt än att rent ut förklara för denne vad man egentligen tycker om dennes sätt att tänka osv, du gör regelrätta personangrepp vilket jag i största möjliga mån försöker undvika att göra.
Det är ju ganska uppenbart att jag har fler hästar hemma i stallet än du någonsinn kommer att ha, du hade förmodligen legat och dagit på i detta väglag i 110 eller mer samtidigt som du hade pratat i telefon utan handsfree.
Eftersom jag var illa tvingad att prata i telefon anser iaf jag att jag handlade korrekt då jag hade handsfree inkopplad och sänkte hastigheten avsevärt då inga parkeringsfickor fanns tillgängliga men du kanske missade denna lilla bit?
Jag brukar i största möjliga mån stanna på parkeringsfickor när jag ska prata i telefon vilket jag nästan kan garantera att du aldrig skulle ödsla tid på att göra eftersom du ju är superförare och klarar av att prata i telefon, ligga i 110 eller mer och styra bilen med lillfingret på ratten.
Du och ingen annan har rätt att vara ute på vägarna, alla som inte klarar av att köra som du och göra som du gör när du kör bör aldrig ha blivit godkända på uppkörningen eller hur är det nu det låter i dina inlägg?

Så det är effektivt att framförliggande/mötande blir bländade av dina halvljus bara för att du råkar ha BMW?
Lessen men jag inser inte hur högt ställda halvljus kan leda till effektivitet eftersom dom bländar alla utom dig själv vilket innebär att du utsätter andra trafikanter för medveten livsfara.

Då bakomvarande valde att ligga så tätt bakom mig i detta före så hade denne mycket väl kunnat köra förbi mig också utan att bli särskillt mer skadad av det när jag ändå höll låg hastighet och låg långt ut till höger för att underlätta en eventuell omkörning men visst det var ju inte du som körde vilket innebär att allt var fel.
Du är ALDRIG tvingad att göra en omkörning, den som genomför riskfyllda omkörningar är den som utsätter medtrafikanterna för fara.
Enligt en undersökning av försäkringsbolaget IF så är det folks iver (särskillt unga mäns) att göra farliga omkörningar utan direkt anledning till det som är farligast i trafiken.
Du väljer själv att göra en farlig omkörning än att sänka hastigheten en aning för att du vill komma fram 10-20 sekunder snabbare än vi som väljer att åka tidigare och sänka hastigheten.

http://www.aftonbladet.se/bil/article1493762.ab
"– Det finns egentligen både för och nackdelar med julafton en måndag. Ju mer trafik det är, desto långsammare går det. Och när hastigheten sänks blir det färre allvarliga olyckor, säger Andersson."

Jo jag skulle nog sätta mig i bilen direkt efter faktiskt, jag har nog vart nära döden ett antal gånger fler än dig. Detta då jag inte ser till att försöka leva mitt liv i baby-town. Varför skulle buss/taxi va galet? Jag åker pendel/buss varje dag på morgonen, inga problem med det. Sen om du är så mycket smartare än mig så skulle du ha råd att åka taxi varje dag, för då skulle du ha ett framgångsrikt arbete som gav bra betalt. Sen undrar jag var du fått personangreppen ifrån? Jag har aldrig angripit din person föräns du började Ger man sig in i leken får man leken tåla hörru du. Men det lärde väll aldrig dina föräldrar dig där du satt i din skyddade miljö och aldrig skadade dig.

Sen tycker jag det är kul att du tror jag kryddat historien med min far, den är inte alls kryddad. Däremot så är han vuxen och vet att saker händer här i livet vi inte har någon kontroll över, så man skall inte sitta och vara rädd hela tiden. Jag själv är glad att ha föräldrar som är vuxna nog att lära ut att man inte skall oroa sig för sådant som händer.

Sen att "du var så illa tvungen att prata i telefon", för att använda ditt argument, ingen tvingar dig att prata i telefon, ditt eget val. DU valde att prata i telefon medan du körde och därmed ökade du risken för dig och dina medtrafikikanter. Säger inte att du måste avstå från att prata i telefon men att fördömma det DU anser farligt för att sedan säga att något som är minst lika farligt (prata i telefon) är helt okej för att DU anser det? Detta är ju skojj, du bestämmer själv vad som är säkert/osäkert och alla skall rätta sig efter dig?

Du som är så smart borde ju räkna ut att högt ställda ljus ger längre sikt. Behövs inte direkt en raketforskare för det, vilket du säger dig vara. Sen om andra blir bländade får de väll blända av på spegeln, inte svårare än så.

Sen med 10-20 sekunder... Säg att du skall åka 18 mil, i 90 km/h i timmen tar det 2 timmar, i 70 km/h i timmen tar det 2 timmar och 35 minuter. Det innebär en förlust på 35 minuter att åka långsammare. Du anser att DU bestämmer att det är okej att andra råkar ut för en sådan stor förlust vara okej, men DU orkar inte ta en buss som går "lite olägligt"?

Menade inte att jag varit nära döden i bilen, och ja jag är stolt över att leva mitt liv som jag vill och inte sitta och trycka pga att jag är rädd, vore jag rädd för döden skulle jag inte hålla på med de sporterna jag gör ;). I trafiken skall man ha respekt för andra, och respekt är INTE att köra så långsamt så att andra hindras. Jag kan köra fortare än hastighetsbegränsningarna ibland, jag gör dock inga farliga omkörningar eller kör fortare vid dålig sikt. Stöter jag på andra bilar saktar jag ner till deras hastighet och om möjlighet ges kanske jag gör en omkörning på en lång raksträcka.

Att bara angripa det man själv inte gillar men inte vad man själv gör för farliga saker ÄR hyckleri. Jag erkänner gärna att köra för fort kan vara farligt, och jag är ingen övermänsklig förare. Jag är en bra förare, inte jättebra, finns massor med bättre, men även massor med sämre. När jag kör för fort är jag medveten om en ökad risk, därför gör jag det endast vid bra förhållanden. Samma sak när jag pratar i telefon när jag kör. Däremot tror jag inte som Ninoquir att allt jag gör i trafiken är säkert och allt som alla andra gör är osäkert. Jag skulle t.ex. aldrig prata i telefon i regn och mörker, då skall jag vara helt koncentrerad på körningen.

Önskar att alla försökte vara realister, ingen är vi perfekta, men vi kanske bör kolla på oss själva innan vi säger att andra är så osäkra och vi är jättesäkra. Just prata i telefon har i undersökningar likställts med att vara måttligt berusad när du sitter bakom ratten.

I övrigt skulle jag själv aldrig sitta bakom ratten om jag själv inte kände att jag att behärskade att köra enligt hastighetsbegränsningarna, det anser jag vara oschysst mot mina medtrafikanter då jag då utgör en riskfaktor för dem. Det är kul att se folk fördömma fortkörare, det är oftast dessa som är helt koncentrerade på bilkörningen när de kör, samt ser till att bilen med bromsar osv är helt fungerande. Detta betyder ju dock inte att det inte finns rötägg som kör galet med galna omkörningar osv, på samma vis som det finns rötägg som ser till att med flit försöka blockera fortkörare (t.ex gasa före dem till stället där det går från 2-filigt till enkelfiligt för att sedan tvärnita).

Verkar som alla ser det i svart och vitt här.
Klart man blir mera försiktig efter en krock elelr olycka men om man inte kan eller vill köra i hastigheterna som det är på dom större vägarna kan man hålla sig till dom mindre till man känner att man klarar av 90 och 110.

@Derox Verkar som du överskattar din förmåga att köra, att köra och prata i telefon är en riktigt stor risk.
Men jag har ju aldrig träffat dig eller vet hur du kör så jag kan inte veta men det är intrycket jag får av din text.

Jag får en känsla av att väldigt många här har missuppfattat hastighetsskyltarna. Det verkar som att folk tror att det som står är den lägsta tillåtna hastigheten.
Jag kör själv ganska fort när jag kör på motorväg, jag kör så fort jag anser är bekvämt och jag ANSER är säkert, det ska inte förväxlas med vad som kanske är säkert egentligen.

Jag kan också störa mig på folk som kör långsamt, speciellt om man har brottom. Dock har jag aldrig tutat, pekat finger eller något annat liknande åt bilförare. Det hjälper inte. Jag förstår om folk gör det när det är galenheter i farten, te x farliga omkörningar. Dock ska man aldrig ge sig på dem som ser till att hålla sig på rätt sida om hastighetsbegränsningen.

Sen till alla som anser att det är en direkt fara med förare som kör för långsamt: Lär er vara uppmärksamma. Jag kan inte komma på många platser då man riskerar att braka in i någon bara för att de kör för långsamt, även om det handlar om krön. Det enda då skulle väl vara om de mer eller mindre står still, samtidigt som du själv har plattan i botten. Oftast har man väl lite uppsikt frammåt, det troliga är ju att man antingen ser bilen innan krönet eller att den hinner nog långt bort när du passerar krönet så det fortfarande finns tid att bromsa.

Tillbaka till topic:
Jag har varit nära olyckor några gånger, en av gången var det mitt fel, detta var även den enda gången det inte var direkt farligt

Den gången jag var orsak var en söndagsmorgon kl 6. Jag skulle fara och jobba. Skulle in i en rondell vid ett köpcentrum, och jag brukar vara väldigt ensam på vägarna där, så jag kollade helt enkelt inte innan jag körde in. Som tur var hade den andra föraren koll, så han hann bromsa. Körde väldigt uppmärksamt efter detta=)

Har även nästan frontat på 90-väg, då var jag mindre nöjd. Jag hade varit på besök hos en vän i Angered och var på väg hem längs volvoleden. Där är det en sträcka som inte har några ljus, strax innan man kommer till säve/tuve-korsningen (lite info för de som hittar i göteborg). Jag satt lungt o skönt o körde i kanske 90-100 km/h, som jag alltid gör där. Satt o skåla till hög musik och njöt av att köra. Jag var ganska ensam på min sida, men jag hade ganska mycket mötande trafik. Helt plötsligt fick någon på andra sidan för sig att det var en utmärkt plats för att köra om. Jag stog på bromsen, låste alla fyra hjulen. Jag är temligen säker på att det hade smällt om jag inte bromsat.

Har även nästan brakat in i en lastbil på motorväg. Var på väg mot linköping, vet inte hur långt jag hade kommit, men minst förbi jönköping. Som jag sa innan så kör jag ganska fort på motorväg, iaf om man jämför med hastighetsbegränsningen. jag ligger i vänsterfilen och har planerat att köra om 3 lastbilar som ligger i konvoj i högerfilen. Jag ser hur bilarna framför mig kör om, jag har ett lagom avstånd till dem, gillar inte att slicka röv på motorväg. Helt plötsligt får lastbilen i mitten för sig att det är ett utmärkt tillfälle att köra om, eftersom det bara går i 89km/h och han faktiskt får köra i 90. Han blinkar och svänger på samma gång, och inte sådär lite diskret smyga sig ut, utan rätt skarpt ut i filen där jag kommer. Fick ta och bromsa rejält, dock låste jag inte däcken den här gången.

Något jag verkligen inte gillar är folk som älskar sina dimljus. Jag förstår inte varför man måste ha dem tända, så coolt är det inte. Rätt jobbigt att få en bil i röven som kör med dimljus, man blir duktigt bländad om det är mörkt.

Något annat jag inte heller gillar är att tex aftonbladet då och då skriver artiklar där de pekar ut fartkameror o liknande. Varför är detta nödvändigt? Fartkameror utgör ju inget problem så länge man kör lagligt. Varför ska man då hjälpa dem som bryter mot lagen?

Det är inte den lägsta tillåtna hastigheten, nej. Men det är den angivna hastigheten för sträckan. Står det 90 på skylten så ska man inte åka 110, men man ska inte åka 70 heller. Tuta/blinka har väl hänt ett par gånger, men det brukar oftast vara i extremfall, t.ex. rullmongon som åker 60km/h på enkelfilig 90-landsväg. Det är INTE okej att åka 20-30 km/h under gällande hastighetsbegränsning om det inte är extremt dålig sikt eller väder/väglag, precis lika olagligt och olämpligt som att åka 20-30 km/h över begränsningen.

Faran med långsamtgående fordon är inte att man skulle braka in i dom, faran är att långsamma fordon samlar på sig köer, och köer ökar riskerna. Avstånden krymper, tuggummieffekten orsakar stora problem osv. Men som vanligt har ju folk bara uppsikt 50 meter framåt och ingenting alls bakåt, så det som händer där är ju inte deras problem, eller hur? Kan inte räkna alla gångerna som jag har legat och kört på vägrenen i flera hundra meter innan bilarna framför och bakom uppfattar att det kommer blinkande blåljus bakom dom.

Om alla fokuserade på att inte hindra andra i trafiken så skulle 90% av alla problem och idioter försvinna.

Kanske skulle varit lite tydligare=)

Jag menar inte att alla ska köra långsammare än hastighetsbegränsningen. Det jag ville få fram var att det verkade som att folk såg det som direkt farligt om något åkte långsamt.

På tal om detta måste man ju fråga hur de hanterar långsamtgående fordon, tex traktorer och liknande. Det förekommer ju här och var.

Håller med om att folk inte har koll på vad som händer bakåt. Själv brukar jag alltid ha minst ett halvt öga i spegeln.

På vilket sätt skulle man minska "förlusten" av tid genom att starta tidigare? Eller menar du att man ska köra på natten så man kan köra ännu fortare? Det är iofs ett vettigt råd för på natten går det ju att öka farten rätt mycket mer om förhållandena i övrigt tillåter det.

Du låter precis som en insnöad svensson som tror att alla hastigheter över hastighetsbegränsningarna är livsfarliga(jag menar VV har ju alltid rätt och kommer alltid att ha det, varför ändra på något som varit samma sen urminnes tider, knappast så att bilar etc blir bättre med tiden) och skulle dö av chocken om du körde bil på Autobahn.

Var inte det vad jag skrev? Att det var otroligt farligt att prata i telefon när man kör, och att jag i princip aldrig gör det av den anledningen. Jag kritiserade Ninoquir för just det, att man klagar på andra men tycker att man klarar av att prata i telefon när man kör. Är ungefär som dem som kör efter ett glas vin, det anser jag vara oansvarigt. Jag kör inte bil på 24 timmar efter jag druckit. Dvs, har jag varit ute på krogen och druckit någon cider på fredan kör jag först på söndan.

Tycker inte att jag överskattar min förmåga faktiskt, eftersom jag inte alls tycker jag kör bäst i världen, jag gillar dock bilar och skulle gärna blivit proffesionell F1 förare eller så om det hade varit möjligt, då skulle man fått den träning som krävs för att bli en förare av världsklass.

JAG HATAR kvinnor... ja det är alltid kvinnor som kör på det här sättet.

De ligger i 40 på 50 väg... sedan när de kommer in på 30 väg, kör de FORTFARANDE 40! JAHA! vafan är det som händer? Först är de bromskloss sedan galen fartdåre som vill döda skolbarn?
Blir så sjukt FÖRBANNAD, %¤"/@¤. Jaha som att istället för att följa hastighetsbegränsningen eftersom det är så jobbigt så tar man och kör konstant i 40?
40 existerar ju fasen inte! det blir fel på vilken väg som helst! FATTA! ARGH!

Och sedan de här jävla idioterna som ska parkera i parkeringshus! Jag har skällt ut en kvinna redan under julrusningen som var helt slut i huvudet! Alltså de ser en bil i ett ledigt parkeringsplan, som lastar och "snart" ska lämna rutan ledig.

JA DÅ STÄLLER DE BILEN IVÄGEN FÖR ALLA OCH VÄNTAR!

VAFAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAN!

¤#&@9%!

GNARAGGFAER! Jag hänger mig alltid på tutan tills de FATTAR att de blockar upp hela jävla garaget!

Det finns ju förihlevete lediga parkeringsplatser på andra ställen! TA FÖRSTA LEDIGA!!!!

Jag tar för vana att hänga på tutan tills de flyttar, samt leta upp personen i fråga och ger dem en TOKUTSKÄLLNING!
Helt galet förbannad blir jag! BLOCKA INTE ANDRA TRAFIKANTER FÖR I HELVETE!

Tänk för att det gör det

Ditt sätt att argumentera är som taget ur ett bråk på dagis, du påstår att jag skrivit saker jag inte har gjort och kommer med diverse korkade uttalanden.
Du är om man ska se utifrån det du skriver en betydligt större fara ute på vägarna än vad jag är.
Då du har så låg nivå på ditt sätt att debattera och fullständig avsaknad av kontakt med verkligheten utanför en stad så anser jag att någon fortsatt diskussion är meningslös med dig, skulle vi stå irl och försöka diskutera så skulle du förmodligen stå och skrika som ett småbarn för att du inte får din vilja fram så jag gör som jag skulle göra med ett småbarn och låter dig hållas då det är lugnast så.

Ninoquir, lär dig köra bil hänsynsfullt genom att inte reta gallfebern på andra trafikanter likt du gör här på forumet.
Det är inte respektfullt att blocka andra, och du kan inte be om respekt att få framföra ett fordon på ett sådant sätt.

vet du skillnaden på att köra strax under hastighetsbegränsning och "blocka" någon?

Respektfullt är att inte stressköra 3m bakom 109km/h-"bromsklossen" på 110-väg.
Respektfullt är att acceptera att det är fritt fram att VÄLJA sin egen färdhastighet (upp till gränsen).

Att ligga 3m bakom någon är ju långt=) man måste älska rusningstrafik på e6:an, går en bil in, kommer det garanterat att knö sig in. Man ska vara nöjd om man har en meter till godo^^

Fan vad konstigt... Snart har du inga att diskutera med på detta forum förutom dig själv. Speciellt om du ska fortsätta i samma stil med att försöka ogiltig förklara argument genom att förolämpa andra.

Du vet ju inte ens vad lagtexten säger, det är inte fritt val av hastighet. Lär dig trafikreglerna först innan du skriver ett korkat inlägg.

Sämst argument du kommer med då, visa lite hänvisningar till lagtexter och sånt då som stöder ditt hävdande.

Du ska väl inte sitta här och snacka om att visa hänsyn och respekt när du precis gjort klart att du gjort det till en vana att hänga på tutan och skrika och gapa åt folk som inte gör precis som du vill. Visst kan det vara lite jobbigt om någon står jättelänge och väntar ut en parkeringsplats, men hur bråttom har man egentligen om man har tid att gå och leta upp personen efteråt och ge honom en utskällning?

Okej Vi säger så, enda "känsloutflykten" jag skulle ha skulle nog va att skratta faktiskt Att bli upprörd i diskussioner är meningslöst Men men, om du anser det är säkrare att prata i telefon samtidigt som du kör i mörker och regn än att köra 15 km/h för fort dagtid och vid torrt väglag är det ditt problem, nu undrar jag inte längre varför du råkade ut för din olycka iaf. Dina prioriteringar verkar vara way off. Jag kan i var fall erkänna att allt jag gör inte är det säkraste och bästa.

Tycker det är skojj däremot att du klagar på min debbatering när jag i åtminstone en annan tråd fått se moderatorer be dig bättra på din, din "provmedlem" status säger en del det med om vad moderatorerna anser om din teknik. Så kasta inte sten i glashus kära du

Nevermind, trött och okoncentrerad.
Nothing to see here.