Inlägg

Förvånad att Verstappen fick straff för det där. Norris kommer långt bakifrån. Som försvarande bil har du rätt att flytta dig för att ta en bättre linje så länge du lämnar en bilbredd på utsidan till attackerande bil, vilket av bilderna att döma han gjorde. Domarna tyckte väl inte det men lite svårt att förstå resonemanget.

Nej har ingen sådan länk att erbjuda.
I mitt fall ville jag förenkla så ljudet var inte prio. När jag valde stereo så spenderade jag månader på att låna hem, jämföra osv. Men det va helt andra pengar också.
Däremot blev jag väldigt glatt överraskad över hur kompetent soundbaren är (mha en SVS Micro 3000). Jag har inte AB testat mot mitt senaste atmos system i budgetklassen (ca 50k) men känslan är att soundbaren kommer väldigt långt. Sonos beam låter skit imo. Det gör å andra sidan alla traditionella surround-system under 50k också tycker jag.

Bluesound har jag. Har inte jämfört med någon annan än Sonos Arc men i mitt tycke va Bluesound klart bättre.

Alltid bra med en pirra. Jag behövde en i jobbet en när vi ställer ut på event/mässor osv så arbetsgivaren stod för en (hade aldrig kommit för mig att köpa själv annars). Haft stor nytta av den privat ett antal gånger

Mitt senaste köp vart ett par sneakers på rea.
Salomon x 11 by BBS
Bamba 5 Dirty Grey
I grunden en XT6 som BBS gjort lite ändringar på och färgat.

Mycket bättre vet jag inte. Eftersom Zappiti lade ner bytte jag ut min spelare till en Zidoo Z2000 Pro. Scrapern i Zappiti är fortfarande klart bättre än Zidoo. Men Zidoos scraper är ändå bra, behöver inte byta filnamn och då och då hamnar något i ”unmatched”-kategorin (vilket typ aldrig hände med Zappiti).
Sen finns ju R.Volution (samma gäng bakom Zappiti) och den scrapern är på samma nivå som Zappiti men man får betala för mjukvaran om man inte köper deras spelare och personligen va jag inte superimponerad av mjukvaran i övrigt.

Men helt korrekt uppfattat att Zidoo är en fysisk spelare. En grym sådan dessutom

Håller med!
Min Sambo hade under en tid problem med sömnen. Vi va på en föreläsning av en sömnforskare. Väldigt intressant (även för mig utan problem). Han sa att man ska sätta en tid när man går upp varje dag, men man går och lägger sig när man är trött. Håller man detta över tid så kommer man få en bra rutin.
Annars finns ju som sagt sömnrestriktion men det lät som ren tortyr 😅
Va också intressant hur lite tid man är i djupsömn en natt och att det i princip bara är den tiden man ”vilar”. Om man har sovit för lite så kan man inte ta igen detta genom att sova länge, däremot kommer man ha något längre tid i djupsömn kommande natt = ta igen sömn.
Låter nästan som vi lyssnat på samma forskare 😄

Korrekt. Chansen att Ferrari, McLaren eller Mercedes ska få till en snabbare bil än Red Bull är betydligt högre än att någon av deras förare ska bli snabbare än Verstappen.

Jag fick paketet. Ett par dagar sent och inte hemleverans. Hann ikapp honom vid paketboxen. Han vart såklart extremt stressad av att jag stod där. Och började rota efter paketet i skåpbilen. Lite lustigt att han inte visste var paketet var om han enligt appen 5 min tidigare försökt leverera det. Men så var det förstås inte. PostNord är inte ensamma om att göra så här, men första gången jag fick tag på chauffören direkt istället för att klaga till kundservice.

Misstänkte det. Lätt att blanda ihop. Aktiv aero va ingen höjdare ur ett säkerhetsperspektiv back in the day, men förmodligen har ju tekniken gått framåt. Blir spännande att se hur det utvecklar sig.
Om jag förstått det rätt är tanken att det ska leda till mindre skillnader mellan bilarna.

Du blandar ihop Williams aktiva fjädring (?) med aktiv aero som bannlystes efter Spaniens GP 1969 som en följd av att flera bilar kraschade

https://en.m.wikipedia.org/wiki/1969_Spanish_Grand_Prix

Bannades 1969 pga det orsakade många krascher. Främst Lotus som låg i framkant.
Du tänker kanske på Williams aktiva fjädring? 92-93

Med risk för att det ändrats (håller mig inte uppdaterad jämt) så finns/fanns det iaf en regel att om två bilar kör på raksträcka och någon del av bilarna överlappar så är det förbjudet för båda att röra sig mot den andra bilen, oavsett vem som är före. Båda bilar har rätt att hålla sin linje rakt fram.

Däremot så inträffade kollisionen precis innan kurva 2 i Monaco så det är lite magstarkt att applicera den regeln. Dessutom kan jag tycka att det va barnsligt dumt av Magnussen att sticka in nosen där, fanns ingenting att vinna i det läget. Lite förvånad att han undslapp bestraffning.

Tack för utförligt svar.
Har inte möjlighet att ladda hemma i dagsläget även om jag har den diskussionen med hyresvärden som verkar positiv men förmodligen ligger en bit bort i tiden.
Bor i Göteborg och mitt distrikt sträcker sig egentligen från Stockholm och söderut. Vi har kontor/showroom/lager i Stockholm så sträckan Stockholm - Göteborg är helt klart den sträcka jag oftast kör 1-2ggr/månaden. Destinationsladdare finns både på kontoret men också på de flesta hotellen jag brukar bo på. Väl uppe i Stockholm brukar jag inte köra så mycket, kanske 10 mil som mest på 2-3 dagar.
Rent geografiskt verkar Ionity OK för mig då de finns både längs E4 och E6 söderut. Just i Stockholm kommer det inte vara något problem.

Sen kanske det inte är optimalt att ha elbil utan att ladda hemma men alternativet va att släpa runt på ett tungt batteri i en XC60 som man aldrig skulle ladda och betala 1000:- extra i förmån netto + bensin. Har absolut ingen räckviddspngest. Vi har ett antal snabbladdare i närheten och AC/laddare vid lokala matbutiken osv.

Tesla kändes som ett givet val. Men där får man ju också betala om man kör annat än Tesla och priserna verkar lägre på Ionity? Just de stråken jag åker verkar båda finnas.
Vi hade faktiskt beställt Teslor till företaget men sen började Tesla strula med Handelsbanken (sköter vår leasing) så fick bli annat. Gör mig dock inte så mycket då Ioniq 6 är relativt lik nya Model 3. Model 3 lite roligare att köra men Ioniq mer bekväm på motorväg imo.

Reser ca 200-300 mil/månaden i tjänst plus kanske 50-70 mil privat så för Ionity är det dyrare abonnemanget värt det. Räcker typ med 2 laddningar tror jag för att man ska tjäna på det.

Sorry skulle vart lite tydligare. Är en Hyundai som rullat 200 mil, så fick inget kort fyllt med 10k likt kollegan som tog en Merca. ChargeMyHyundai verkar tämligen värdelöst, iaf där jag bor (Göteborg).