Konstruktionen är sådan på X-Qpack 2 att man först måste skruva av de två tumskruvarna som sitter på chassits bakre del. Sidorna och överdelen av chassit är en enda del vilket är en relativt vanlig lösning på barebone-chassin. Man drar denna bakåt och kan sedan utan problem ta bort den och blotta chassits insida. Sidorna och översidan som är en plåtdel känns väldigt ranglig och konstruktionen för att ta bort sidan fungerade inte helt smärtfritt när vi tog av den för första gången. Man får vicka rätt mycket för att få av den, och eftersom chassiplåten är så pass tunn känns det som den skall gå i bitar när man gör detta.

Insidan känns välplanerad. Vi ser ett rack som stödjer två stycken 3,5-tumshårddiskar samt rack för två stycken 5,25-tumsenheter. Ett hål på chassits högra del gör att man enkelt kan göra snygga kabeldragningar eller använda hålet som fästpunkt för buntband. Insidan består av mycket tunn plåt vilket gör att den lätt kan böja sig om man inte är försiktig. Trots att kanterna ser vassa ut är de inte det, och vi skar oss inte en enda gång under installationen.

Om man lossar två stycken vanliga skruvar på baksidan av chassit kan man med enkelhet dra ut moderkortsplåten för att enklare kunna installera eller uppgradera ett moderkort. Detta känns som en mycket smidig lösning för de som ofta är inne och pillar i chassit eller om man vill ha en snabb installation.

För att installera en 5,25-tumsenhet såsom en cd-brännare måste man vicka bort plåtdelar vilket är mycket vanligt på nya chassin. Nedanför racket för 5,25-tumsenheterna ser vi 80-millimetersfläkten som sitter med fyra stycken skruvar från chassits framsida. Genom att ta bort framsidan vilket görs via fyra plastdetaljer kan man enkelt byta ut denna fläkt.

Från framsidan av chassit kommer det en mängd kablar. Vi ser en usb-kabel, en firewire-kabel, en ljud-kabel samt två temperatursensorer som är märkt med "CPU" och "HDD". Sist men inte minst ser vi de nödvändiga kablarna för att starta, starta om och göra att hårddiskaktiviteten visas på chassits framsida. Hålen är tillräckligt stora för att man ska kunna "gömma" kablar där om man önskar.

Här ser man 120-millimetersfläkten på baksidan av chassit. Man kan utan problem byta ut den mot en bättre presterande eller tystare genom att skruva ut de fyra skruvarna som den sitter fast med.