Numera har vi fått vänja oss vid att ett chassi kan se ut i princip hur som helst. De gråbeige lådorna som prydde, eller missprydde, varje skrivbord för några år sen är numera nästan helt borta från marknaden. Därför kan man knappast säga att det här chassit skiljer sig från mängden, även om det på flera andra sätt gör det.

Fronten på chassit utgörs till allra största del av en stor lucka som döljer 5,25”-platserna innanför. Viss kassaskåpkänsla infinner sig när man öppnar den magnetslåsförsedda luckan i tvåmillimeters aluminium. Innanför hittar man inte mindre än nio 5,25”-platser, samtliga är åtkomliga direkt utifrån.

Täckluckorna framför dem är föredömligt enkla att lossa, det enda man behöver göra är att vika undan två aluminiumprofiler som döljer fästena och sedan är det bara att lossa dem. Lösningen är både snygg och väldigt användarvänlig. Liksom stora delar av resten av chassit är luckorna gjorda av stålnät som gör det möjligt att gömma fläktar bakom dem utan att luftflödet påverkar i så stor utsträckning.

Lossar man på täckluckorna längst ner finner man just en sådan lösning, de tre nedersta 5,25”-platserna tas upp av en CM 4in3-modul som rymmer upp till fyra hårddiskar. Detta är en mycket smidig lösning som även går bra att använda i andra chassin.

Ovanför frontluckan sitter en panel med två usb-portar, en Firewire/IEEE1394 samt hörlursutgång och mikrofoningång. Alltsammans är lättåtkomligt och fungerar ypperligt.

Ytterligare två usb-portar finner man på panelen på ovansidan av chassit där även power- och reset-knapparna sitter monterade. Här finner man ytterligare en mycket smart lösning i form av ett bärhandtag vilket gör att chassit trots sin tyngd blir ganska lättflyttat. Dock lär man inte vilja bära det några längre sträckor på detta viset, men det är en klar fördel att det är greppvänligt.

Tar man en titt på någon av sidorna på chassit möts man av ett enormt galler som täcker större delen av sidorna. Båda sidorna på chassit är identiska, så om man av någon anledning skulle vilja byta sidorna så går det utmärkt, något som även går att göra på insidan av chassit om man skulle vilja göra det.

Baksidan av chassit är i leveransutförandet ganska standardbetonad. Överst finns plats för ett nätaggregat, under det sitter en 120-millimetersfläktplats som redan är upptagen av en fläkt. Snäpplåsen som håller fast sidorna på chassit och även moderkortsplåten finner man också på baksidan på chassit. Alltsammans är mycket lätthanterligt och tydligt märkt vilket gör det hela mycket lättanvänt.

Under chassit finns ytterligare ett stort ventilationshål som ger ännu större möjligheter förbättrad kylning. En liten sockel gör att chassit kommer upp en bit från golvet och minskar ”dammsugareffekten” en aning.

Chassit är till största delen gjort av aluminium och stålnät som på det stora hela ger ett mycket gott kvalitetsintryck. Plastdetaljerna i fronten känns tyvärr lite för billiga för ett chassi i den här prisklassen. Dock hade det varit mer eller mindre omöjligt att göra alltsammans i aluminium utan stora förändringar i designen och antagligen med ett högre pris. Passformen mellan de olika chassidelarna är mycket god, bortsett från en kärvande sidoplåt på recensionsexemplaret finns det ingenting att anmärka på.

Huruvida man gillar designen eller ej är upp till var och en att bestämma, men chassit bör ses i verkligheten för att man ska kunna skaffa sig en uppfattning om hur stort det är och om man gillar de smått vulgära formerna. Trots sin storlek och brutala utseende finns det en genomgående stil och enkelhet i formerna som lustigt nog gör chassit ganska diskret och tilltalande.