Bild på din bil-tråden

Vad fasiken köper man idag om man skall ha en ca 3-5 år gammal kärra?
Kör nu en tysk premiumvagn dvs BMW 5-serie E39 i dagsläget. En modern 5-serie känns som en 7-serie och 3-serien har en knepigt designad interiör och har blivit lite väl plastig?

Jag kör nog min tyska premiumvagn tills att rosten säger ifrån, men det gör den nog redan till nästa besiktning, så jag måste börja planera

Vad har du för budget, krav och önskemål?
F10 eller G30 är ju trevliga bilar, om du vill ha variation hade jag kollat på V90, A6 eller E-klass också. Kanske Lexus och Jaguar om du vill ha något mer exotiskt.

Vad har du för budget, krav och önskemål?
F10 eller G30 är ju trevliga bilar, om du vill ha variation hade jag kollat på V90, A6 eller E-klass också. Kanske Lexus och Jaguar om du vill ha något mer exotiskt.

Mina krav och önskemål är egentligen en E39 fast modern. Dvs lagom stor (mest för att jag är 187cm och väger 100kg), bra byggkvalitet och känsla (så lite plast som möjligt?), någon form av feedback från vägen (De Volvos jag testat känns mer som att åka med bilen än att köra bilen) och helst så lite vägljud som möjligt för långkörningarna. Jag har haft en Audi förut, det var lite mer som att åka båt än att köra bil även där. Men det kanske är skillnad på ev S-modell? Bränsleförbrukning, allt under litern är acceptabelt. Bilen får absolut inte vara för slö. Skulle jag börja kolla på 5-serie så skulle jag nog börja kolla på typ 530i/d.
Får man något för 250.000? Jag är nog beredd att gå ned i årsmodell till en äldre bil snarare än att tumma på kraven.

Jaguar XE eller XF kan vara värda att kika på om du inte gillar BMW F30 eller F10, jaggorna är riktigt trevliga att köra och har väldigt bra inredning

Jag måste inflika med en fråga jag funderat över ett tag.

Jag ser ofta att när det kommer till BMW refereras det till plattform (?) / utvecklingsnamn (?).

Men exempelvis Audi refereras till modellen och inte "Audi C8".

Jag har undrat över det ett tag och det kanske inte finns något riktigt svar eller så gör det faktiskt det. För det är mest (eller kanske bara?) det är på BMW jag ser detta.

För mig som är tillräckligt insatt för att ha koll på en del modeller his många bilmärken så har jag verkligen inte koll på det som refereras till ovan och måste alltid googla. Jag hade dock förstått direkt om någon sagt 5-serien 2016.

Hehe, ursäkta lång rant men jag är genuint intresserad om det finns något svar eller om det bara är något som blivit.

Förstår att du frågar! I det här fallet använde jag den interna beteckningen då han sa att han körde E39 och då rimligen har koll på nyare generationer också. Han skrev också hur gammal bil han sökte och då platsar båda dessa modeller. Hade jag bara skrivit 5-serie hade man inte kunnat veta om jag rekommenderar F10, G30 eller båda.

Men håller med att man ofta ser folk slänga sig med dessa interna namn för BMW av någon anledning. Jag tycker man borde göra det oftare hos andra bilmärken faktiskt

Mina krav och önskemål är egentligen en E39 fast modern. Dvs lagom stor (mest för att jag är 187cm och väger 100kg), bra byggkvalitet och känsla (så lite plast som möjligt?), någon form av feedback från vägen (De Volvos jag testat känns mer som att åka med bilen än att köra bilen) och helst så lite vägljud som möjligt för långkörningarna. Jag har haft en Audi förut, det var lite mer som att åka båt än att köra bil även där. Men det kanske är skillnad på ev S-modell? Bränsleförbrukning, allt under litern är acceptabelt. Bilen får absolut inte vara för slö. Skulle jag börja kolla på 5-serie så skulle jag nog börja kolla på typ 530i/d.
Får man något för 250.000? Jag är nog beredd att gå ned i årsmodell till en äldre bil snarare än att tumma på kraven.

Mina krav och önskemål är egentligen en E39 fast modern. Dvs lagom stor (mest för att jag är 187cm och väger 100kg), bra byggkvalitet och känsla (så lite plast som möjligt?), någon form av feedback från vägen (De Volvos jag testat känns mer som att åka med bilen än att köra bilen) och helst så lite vägljud som möjligt för långkörningarna. Jag har haft en Audi förut, det var lite mer som att åka båt än att köra bil även där. Men det kanske är skillnad på ev S-modell? Bränsleförbrukning, allt under litern är acceptabelt. Bilen får absolut inte vara för slö. Skulle jag börja kolla på 5-serie så skulle jag nog börja kolla på typ 530i/d.
Får man något för 250.000? Jag är nog beredd att gå ned i årsmodell till en äldre bil snarare än att tumma på kraven.

Köpte du också foamlance på Autodude rean?
Focus ST och snö strax innan midsommar!

Skumma och spola av, voala!
https://i.imgur.com/OkbZKpA.jpg
https://i.imgur.com/MX6eC8j.jpg

Den sista vettiga årsmodellen om du vill ha en 530i är 2013 då det är raka sexan utan turbo, 2014 och nyare sitter det en turboladdad tvålitersfyra i den. 523/528 är sista vettiga årsmodellen 2011, då får du en F10/F11 med treliters-sexan.

Ja det är helt klart två burkar för lite, även om det är sjukt mycket effekt i dom idag. Sedan finns ju turbosexan också. Det som gör att jag sneglar lite mot Audi även om jag tycker de är lite för ”båtiga” är att deras kompressormatade sexa är riktigt trevlig.

Ni får väl pröva igen på vintern som ryssarna, om ni saknar snön...

https://www.youtube.com/watch?v=RnpcnYTiWrM

Vilken årsmodell har/hade kompressor? Det var gamla modeller va? Jag har inte full koll på alla.

Jag var och tittade på en 2018 A4:a häromdagen, med V6:an på 272 Hk och tiptronic-lådan. Men jag blev lite besviken på den växellådan jämfört med s-tronic. Men det är ju inget konstigt när det är en så kallad "Slush box". 😁

Just nu lutar det åt en A4 2.0 TDI, precis som jag har idag. Fast några år nyare och med lite mer utrustning bara. Synd bara att de flesta begagnade är fyrhjulsdrivna.

Utanför NoN på Ringön, Göteborg.

Det är inte bara däcken som påverkar, fälgarnas utformning har också betydelse.

Min Tunade Citroen c4
180hk och 370nm med en förbrukning runt 0.55L senaste tusen milen och då kör jag som en galning.
Billig pendlar bil med det lilla extra, fungerar galant för mig.
https://i.imgur.com/GyKbLMC.jpg

Bytte nyligen fälgarna (med samma däck) och ljudnivån blev märkbart högre i bilen, Fattar inte varför.

Är det samma fälgstorlek som innan?

Ja det är det som är så konstigt, ifrån 16* plåtfälg till 16* Aluminium, kanske lite bredare bara.

Aluminium har långt lägre densitet än stål så det behövs mer massa för att nå samma hållbarhet.
Jag misstänker att det är just massan som ställer till det för dig, och det är inte ovanligt att gjutna aluminiumfälgar väger lika mycket som stålfälgar.