Elbilar - Tråden för intresserade

Någon har som har en model s eller x och har provat steam spel än ?

Vi laddar bilen hemma 95% av tiden minst. Vi har ett fast elavtal på 50öre per kWh som vi bundit i 3 år. Vår Volvo V60 2020 Bensinare drog närmare 0.8-0.9 liter milen. You do the math.

Hur gör folk här med laddkablar och stöldskydd? Hur säkert är det med låsningen i bilen och i stolparna? Är det väldigt olika mellan olika bilar? Har ni några bra lösningar för att säkra upp era kablar? En kätting runt stolpen och hänglås runt kabeln? Hur gör ni?

Haft min bil lite över 1 år åkt lite över 2100 mil på dom milen har jag laddat ute för mindre än 500:- totalt på snabbladdare
Mer än 95% laddar jag hemma och för det med alla avgifter på vinterhalvåret så hamnar ju runt 1.40kw kör nästan bara 120 väg då ligger jag runt 2kw milen, på 90 väg skulle jag dra mycket mindre.
Vår-Höst när solen skiner så brukar jag ladda bilen då och då ger jag inget för elen.

Vad säger detta då jo det är olika för alla sedan vet jag inte hur många som laddar för 7 kronor dom som laddar mycket har oftast ett abonnemang och då ger dom kanske 3-4kr per kw Bara jag som är dum och inte har ett abonnemang på laddning då det sker så sällan för mig så kostnaden av abonnemang är dyrare för mig på ett är jämfört med det lilla jag laddar på snabbladdare.
Vist kan säkert ändras i framtiden men då får jag se över det då om jag behöver något abonnemang.

Skillnaden på att ha elbil jämfört med bilen jag hade innan är jag köpt ca 1000KW mer än innan till huset men jag slipper lägga ca 2000:- i månaden på soppa till bilen vill påstå att den extra el jag fått köpa in är billigare än all soppa jag köpt innan.

Har man inte laddare hemma och bara dyra snabbladdare att förlita sig på så blir det ganska dyrt.

Beställde bil i mars och då höll min brf på att fixa med laddstolpar men sen körde det till sig med tillstånd från Lantmäteriet och nu står det helt stilla. Haft bilen i ca 2 veckor och fått ladda publikt och det är klart det svider lite när man hade förhoppning att allt skulle vara klart här hemma. :\

Svar nej. Du har FEL! Fortfarande betydligt billigare att LADDA med dyr laddning än att tanka bensin/diesel.

Har kört elbil (MG5) nu i 3 månader och är så här långt nöjd över mitt beslut att skaffa elbil. Har hittills laddat publikt ca 5min gångväg från mitt arbete.

Laddar för låga 1,20kr via OKQ8! Jag bara väntar på att de ska höja

Igår var jag tvungen att snabbladda på hemorten för jag behövde köra en bit idag. Laddade för 275kr (ca 37kWh) totalt vilket är ungefär lika mycket jag normalt sett laddar på en månad. Det sved

Snart får jag tillgång till laddare hemma vid min BRF till ett pris av 5,50kr. Jag kommer fortsätta ladda publikt så länge jag kan ladda för 1,20kr och har BRF laddaren som backup inför helger om det behövs.

Inget jag grejat, det är en laddplats som är öppen för alla. Bara tur att den finns i närheten av mitt arbete. Men jag har inte sett någon annan OKQ8 som har så billig laddning.

Skulle säga även med de förutsättningarna är jag rätt säker på att det fortfarande är billigare att ladda med el

Men visst, drar din beinsare 0.2L/mil, vilket den säkert gör. Och du har bundet elavtal på 900öre + moms och överföriungsavgift så går det ju såklart inte ihop sig Alternativt att du laddar på MER chargers, för 8.90/kWh

Annars går kalkylen ganska lätt ihop, vanlig bil 0.7/mil besin, vs ladda hemma up till 400 öre spotpris på moms, alternativt månads abu på ionity 4.3/kWh, fortfarande billigre än att rulla på besin 0.7/mil.

Så vad är problemet? El är billigare än bensin även om du hatar elbilar

Btw kör elbil, så vet vad det kostar att ladda, har en sunkig Subaru 2018 AWD, och en Kia 64kw MY22.

Edit, såg Fertskaft hade 2 likes på sitt inlägg till mig.. tar gärna några fler än han

Edit 2. Sen får man ju fixa sina förutsättningar... sj har man råd med elbil har man råd med laddstople som är SMART, samt solceller. Körde 800 mil för 300 kr. Det tyckte jag va billigt.

Sålänge spotpriset är under 480 öre + moms + överföringsavgfit + moms på det, så är det billigare att ladda "dyrt" är att köra subarun. Bor desutom i SE med timspotpris.

Vad är en "dyr snabbladdare" enligt dig? Jag anser att en "dyr" snabbladdare fortfarande är billigare än bensin?
tex
5kr/kwH, bilen drar 2kw för 1 mil=10kr=1 mil.
18.50kr/1 Liter bensin och i mitt fall drar bilen 0.8L/mil.

Dyr snabbladdare blir i mitt fall fortfarande billigare än tanka besin.
Skulle man sen då Ladda med "billig" snabbladdare alternativt hemma, bör det således blir extermt mycket billigare.

I morgon blir det laddning för 10/öre/kWh + 88 öre i överföring så ca 105öre kWh 2kr/mil då.

Jämför man med att ladda hemma är det verkligen "ganska dyrt" att ladda på stolpe det kan jag hålla med om.

Jag kan erkänna att när du skrev "ganska dyrt" antog jag att du tyckte de jämförde med bensin.. alltid någon som klagar över dyr laddning i tråden, men nej jag läste inte de tidigare inläggen, jag va en dålig människa.
Lets move on.

Går ju att komma ner till den förbrukning relativt lätt med våran Passat diesel 2021. Men med Bensin RAV4 så är nog ganska svårt att komma ner i eftersom att bensin drvina bilar brukar dra mer en diesel bilar sedan så är RAV4 en crossover vilket gör så att den har högre luftmotstånd också vilket drar upp förbrukning ganska mycket.