Sålt bil privat där köparen vill ha ersättning/reklamera bilen.

Det är därför man har felkodsläsare. Då är det inte dolda fel, Det är Nya fel som kommer då.
Som i detta fallet. Ett nytt fel som kommit efter en vecka. Trist men sånt händer.

Ja men alla koder som släcks ser man ändå men en vettig läsare.
Finns i historik.

Edit: på min finns det i Data manager/Report.
Finns alla läsningar jag gjort på både min o brorsans bil.

en dålig turbo gör sig känd relativt fort iom att turbon normalt börjar försöka bygga laddtryck från ~1000-1500rpm på motorn eller så fort det finns tillräckligt avgastryck för att spola upp impellern.

så bygger den dåligt tryck för den inte snurrar som den ska kommer den gå flottigt som fasen och man kan typ direkt se att den börjar hugga av bränsle tills den maxar ut long term reduceringen ~40% har jag för mig och vill minnas att den tänder lampan redan runt 20-25% normalt sett.

och har du nyligen rensat datorn på felkoder så ska typ 15-20 min körande med minst ~1500-2000rpm tända lampan för att den maxat ut bränslereduceringen om turbon inte bygger det tryck vad datorn förväntar sig vid x rpm.

så en testkörning på typ 70 väg i 15-20 min vilket iaf jag anser är normal tid för en testkörning med säljaren i baksätet.

och om den är riktigt dålig i lagrena kan du se det på avgasröken speciellt vid kallstart då den kommer ryka blått som en tvåtaktare när motorn suger i sig olja eller trycker ut olja i avgasröret.

sen kan ju "dåligt laddtryck" va så enkelt som att avlastningsventilen (dumpventilen) inte stänger helt eller inte alls så allt eller delvis av laddtrycket läcker ut bakvägen

Edit: var visst en diesel då kan du ignorera avlastningsventilen då den inte finns/behövs på dieselbilar eftersom de inte har någon fjärilsventil i insuget så överflödigt tryck kan ta bakvägen direkt ut genom luftfiltret.

Skall jag gissa har han bytt ut turbon mot en trasig, kanske för att ersätta en kompis trasiga turbo.

😂😂😂😂😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😂😂😂😂😂😂😂😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😂😂😂😭😭😭

du måste trolla....

fan inte lönt att köpa sno en turbo med 30k på klockan med arbetet att plocka loss den...

fan bättre å gå till skroten isf å betala typ 2000:- för den bortplockad och färdig...

Skurkar kan lägga ned otroligt mycket jobb för att blåsa folk.
Men OK det är nog mer troligt att han kört skiten ur bilen och stängt av den, utan att låta turbon svalna av.

Precis som Trum-Petaren säger så bör du fortsätta skriftligt. Alternativt om ni fortsätter prata i telefon (då det är lättare att sköta en dialog över telefon) så skickar du ett SMS eller ett mail till köparen och skriver något i stil med "Enligt vårt samtal vi nyss hade kom vi överens om X och vi diskuterade Y."

På detta viset får du det skriftligt vad det är ni pratat om och vad ni kommit fram till. Det kan vara bra att skicka ett nu i efterhand om ert tidigare telefonsamtal.