Elbilar - Tråden för intresserade

Dock kan man ju tycka att biltillverkarna borde ha detta som standard. Att infotainmentsystemet är som en surfplatta typ.
Känns stenålder att inte ha det så.

Fast nu börjar väl ändå de flesta elbilarna få hyffsade skärmar och Android Auto / Carplay stöd iaf, så det är ett steg framåt. BMW och Audi har dessutom ovanstående funktioner trådlösa nu, om jag inte tänker fel. Infotainmentsystemet avgör egentligen inte om en bil är premium eller ej.

Men jag håller med att gränssnitten borde förbättras, eller att alla helt enkelt går över till Android. Fast tittar man på Volvos integration av Android så är den rätt långt ifrån en surfplattas funktionalitet.

Sen där där med att apparna får lira under körning... jag tror att acceptansen kommer öka för sånt framöver när bilarna blir mer och mer självkörda. Det är väl lite det som är tanken med självkörande elbilar. Tesla hade inget emot att låta apparna rulla under körning, tills myndigheter lade sig i och stoppade det hela på bara nån vecka

Ni som kör Tesla. Har det hänt er att dörrhandtaget har frusit fast på vintern?

Dom sakerna motsäger varandra, typen av media ut spelar absolut ingen roll.
Sen om det är du eller sambon som startar visningen spelar inte heller någon roll.

Mobil i handen eller "surfplatta" i mittkonsolen spelar ingen roll, det handlar om att sakerna som spelas upp tar din uppmärksamhet från vad du borde koncentrerar dig på när du kör bil.
Har du bildvisning igång kommer du alltid vid något tillfälle att vända blicken mot detta och är det då vid fel tillfälle är olyckan framme.

Enligt mig borde alla dessa typer av appar vara begränsade till att endast fungera när bilen står stilla, gärna även med växelväljaren i P, tror och hoppas det är en tidsfråga innan det blir så.
Alternativet är att endast ljudet släpps igenom och att bilderna fryser så det blir som att lyssna på radio.

Tycker du överdriver endel.

Att ta blicken från vägen händer rätt ofta.
Kanske kolla sin navigation, ändra temperaturen eller ACn osv. Kolla lite runt omkring ibland höger och vänster.

Alla dessa är rätt normala saker man gör när man kör bil och vid otur vara bidragande till en olycka.

Sedan är 107 på 100 väg inte precis nå snabbt.
120 ja men 107 nja.

Och värre blir det när en medemåttig elbil snart kostar en mille 🤣

Skämt åsido, jag håller ändå inte riktigt med där. Finns några här som unnar sig en Taycan eller Mach-E, men de flesta som är här är förmodligen medelsvenssons, precis som jag, som letar efter en prisvärd bil runt 4-6000 i månaden på leasing eller max 500-600k att köpa.

Sen behöver man inte vara rik för att köra en bil för en mille. Det är snarare tvärtom. Handlar om prioritering i livet. Det finns de som går runt på 25k i månaden efter skatt och lägger 10k på bilen. Dessa prioriterar bilen framför annat såsom resor, andra hobbyn, festande eller familj. Eller så är de unga och bor hemma. Inget fel med det.

Om du har en ok lön men inga hobbyn, inte super ute varje helg, inte reser regelbundet och inte slösar pengar i övrigt så har du säkert råd med en Mach-E du också. Men alla vill inte leva så.

Själv har jag en rätt hyffsad lön egentligen, skulle egentligen kunna unna mig en leasing för 9k om jag verkligen ville, men jag tycker livet erbjuder så mycket mer hobbyn och intressen än bara bilen, hobbyn som jag inte vill skära ner på. Ja, plus ett barn som kostar som en bil i sig varje månad 🤣 Därför lägger jag inte mer än 5200kr i månaden nu.

Allt jag säger är att vilken bil man har, speglar sällan ens ekonomi, utan mer ens intresse och prioriteringar.

Full förståelse, jag orkade inte vänta så länge dock så jag tog Mach E GTn som du vet.
Men jag är säker på att du kommer bli nöjd när du väl får den. Vem vet, om 15 månader är det kanske dags för mig att beställa ny med dessa väntetider och är du nöjd då så kanske jag byter till en sådan istället jag med. Det enda som jag tycker är riktigt B på den rent spontant är manuella stolar. Jag har inte haft det i en bil sedan början på 2000 talet eller så och det känns segt efter 20 år att gå tillbaka. Men om man kör den själv huvudsakligen så kanske det är ett i-lands problem egentligen.

Edit: Sedan är 765' eller vad det blev rätt okay ändå för dig. Mach E GTn ligger väl på 924' eller något sådant nu och det är ändå 160' mer för en likadan bil mer eller mindre.

Den här tråden blir mer och mer lik Vad har du i lön tråden.
Men det är väl lite av samma anledning kanske. Drar till sig de som har löner högt över medelsvenssons.
Vissa har väl haft som dröm att kanske kunna unna sig en schysst sportbil när man fyller 50, typ Porchse.
Men nu är det KIA för nästan en miljon som gäller som vardagsbil.

Grattis till er som har råd. Självklart är jag avundsjuk.

Inte mer än att det var att slå till det lite löst så gick det att öppna någon gång.

Ni som kör Tesla. Har det hänt er att dörrhandtaget har frusit fast på vintern?

Kul! Stort grattis!

Men runt ett års väntetid? Wow. Det är riktigt illa på sina håll inom bilindustrin just nu. Nästan värre än mina egna titigare "domedagsprofetior" (även om jag länge varnat för ökade priser och ökade leveranstider).

Ja, men min S hade aldrig det problemet heller, den krossade isen av sig själv istället.

Allt jag säger är att vilken bil man har, speglar sällan ens ekonomi, utan mer ens intresse och prioriteringar.

Detta är väldigt sant.