Mozilla: "Moderna bilar är en integritetskatastrof"

Tack Mozilla! Herregud vad det här verkar behövas.

Det är värt att läsa mer under varje enskild biltillverkare...

Nissan:
"They come right out and say they can collect and share your sexual activity, health diagnosis data, and genetic information and other sensitive personal information for targeted marketing purposes."
https://foundation.mozilla.org/en/privacynotincluded/nissan/

Kia:
Kia’s approach to privacy is all over the map. But mostly, it’s bad. Let’s cut to the chase: Kia says they can collect a lot of sensitive and personal information they have no business collecting. The list is long and includes some of the creepiest data categories we have ever seen (since reviewing Nissan, at least) like your “genetic information” and “sex life.”
https://foundation.mozilla.org/en/privacynotincluded/kia/

Man önskar ju en närmre genomlysning om det ser lika illa ut i Europa...

Slå sönder bilen fort!

Teslas externa kameror är läskigast, kan aktiveras när som och allt skickas över pölen. Hoppas att de är väldigt förbjudna att köra in på skyddsobjekt och liknande.

Ägenderätten verkar späs ut rejält.

Ja det hade varit ännu mer intressant om de gjort fler jämförelser, även om jag har full förståelse till varför man väljer att avgränsa sig. Det är ju dock mycket av kritiken som utan problem går att applicera även på EU-avtalen. Jag tänker särskilt på kritik angående hur "enkelt" det är att förstå vad man faktiskt läser, där många avtal är väldigt svårformulerade och knepiga, fyllda med juridiska termer och dylikt.

Jag är inte så brydd när det gäller detta, min gamla volvo har i el väg: lampor, en stereo från 2005 med aux port.

tror inte det är så mycket kvar i mätarhuset då det mesta inte funkar längre, som sätesvärmen t.ex.

så, såå mycket info kan volvo inte samla in om mig

Ev att dom kan få reda på vart jag tankar om dom kontaktar min bank

Det verkar ha blivit en låg etisk nivå på en mängd produkter inklusive bilar.

Ordet "smart" verkar vara det som en stor andel kunder letar efter och givetvis passar företagen på att ta så mycket kontroll över din data, din brukande- och även på sikt äganderätt. Denna kontroll gör helt enkelt att företagen kan tjäna mer pengar.

Den senaste utvecklingen av bilar verkar tyvärr också innefatta att få in en så stor touch-skärm som möjligt och ta bort så många knappar som möjligt. Allt är en kompromiss och drar man utvecklingen till sin spets så kompromissas här saker som t.ex. användarvänlighet och säkerhet. Inte bara att du behöver släppa blicken från vägen för att titta på den stora skärmen för att styra någon funktion, utan en mjukvaruuppdatering senare kan gränssnittet godtyckligt ändras av tillverkaren.

Vad är lösningen? Jag tror att fler behöver uppmärksamma att det är ett problem innan vi ens kan komma nära en lösning. Som sagt, idag verkar "smart" vara en stor touch-skärm och ständig uppkoppling.

Det är riktigt bra att Mozilla granskar. Vi hade kanske också tyvärr behövt mer reglering av äganderätt både till materiella och immateriella ting (t.ex. vår data) som konsumenter/kunder för att inte företagen ska lockas att gå denna vägen - För vi konsumenter klarar inte i den stora massan att bry sig om dessa saker. Enligt mig börjar denna resan vid att vi får någon slags digital statlig legitimation som fungerar genom en öppen standard.

PS. En liten tankeställare. En person frågade mig om jag hakat på trenden med smarta klockor. Om min klocka var digital? Jag svarade, ja den laddar sig själv på solcell, synkroniserar sig själv på radio och visar tiden analogt och digitalt. Så den är nog smart. - Nej personen sa "jaha, nej men jag menar om du kan koppla den till telefonen". Själv funderar jag på om det är en så "smart" klocka när den har 3-4 dagars batteritid och som oftast en nattsvart framsida utan någon information. DS.

Bra att detta lyfts fram.
Får hoppas att EU tröttnar och tar initiativ till regelverk och standardiseringar

S.M.A.R.T
Surveillance Monitoring Analysis Reporting Technology

Det är detta digitala samhälle vi går emot, allt ska övervakas och kontrolleras i realtid helst, som i kina typ.. social credit score... framtiden ser inte speciellt ljus ut om man säger så. Det är sjuka människor som styr vår värld....

Värt att nämna är att trots att listan i SweClockers artikel presenteras som oordnad är den faktiskt sorterad i stigande ordning efter vad Mozilla kallar "creepiness" (dvs BMW är minst "creepy" och Nissan mest).

EDIT: Verkar ha missförstått rankningens innebörd; se detta inlägg av @ztenlund.

Jag är så trött på att man köper dyra premium produkter och sen vid uppstart måste godkänna 20 sidor juridiska avtal, där man bara kan godkänna alternativt ej gå vidare och använda grundläggande funktioner. Sen följs framtida uppdateringar av nya långa avtal som ej går att fullt förstå.
TLDR. Man köper en ny dyr produkt. Upptäcker vid uppstart att man måste sälja sin själ för att kunna använda den som tänkt, enda alternativen är att acceptera eller sälja produkten vidare till någon annan stackare

Notera dock att den sorteringen är gjort på kategorier av information, inte på graden av respektlöst dataslangande. Nissan hamnar i och för sig näst sist även på den fronten, men Tesla är i botten (sämst) då:

https://foundation.mozilla.org/en/privacynotincluded/articles...

Värsta av allt är när man vill slå av datainsamlingsfunktioner så hotar de med att bilen kanske inte kommer fungera perfekt, men förklarar inte exakt vad.

Jag kan förstå att man får räkna med att personlig data samlas in om en om man använder en gratistjänst eller liknande, men att det samlas in efter man pungat ut ofantligt mycket pengar för något som en bil, som man dessutom på pappret äger...?!

När det är dags för ny bil kommer jag pruta hos bilförsäljaren.

Käns underbart att Jaguar inte är med i listan.
Det beror iofs på att Jaguar ännu ligger lite i lä med de tekniska lösningarna, men jag behöver verkligen inte en ipad eller liknande som operativsystem för körglädje.

Nedgraderade mig nyligen till en äldre ej uppkopplad bil, våga vägra all teknik

Hur samlar en bil in information om ditt sexliv?