Inlägg

Plus och Ultra har ju verkligen dragit iväg fullständigt i prissättningen. Tur att de generösa rabatterna kommer så fort.

Håller helt med! Vi hade stora batteriet. Blev onödigt kass räckvidd vid några få, typ 2, minusgrader. 22 mil
(pendling på 70/90-väg till jobb och lunch) var på gränsen liksom. Vår ev6 påverkades inte alls lika mycket

Jo det stämmer att det är. Var jag dock medveten om! Samma storlek som bilen vi har idag och det funkar för oss.

Jag har alltid tyckt Megane har varit för dyr och mitt intresse för den bilen växte igen för 2-3 veckor sedan när den prissänktes. Volvon beställde jag i juni.

Däremot så tycker jag Renault gör så mycket rätt. Man försöker inte tävla om vilken bil som kommer snabbast upp till 100, man försöker inte ersätta allt med skärmar men man tar inte heller bort förardisplayen. Man vet att mjukvara är svårt så därför kör man med Android Automotive. Jag tror absolut jag kommer trivas med Volvon men den kommer inte vara i min ägo så länge, Volvo har snålat för mycket i mitt tycke.

För att en Volvo ger fler visningar på YouTube i Sverige än en Renault

Renault sänkte ju priset på Megane E-tech här innan helgen. Är det någon med en Megane här som kan berätta lite om hur näjda/missnöjda man är? Hört att appen ska vara lite skakig, har man fått ordning på det? Tycker bilen verksr bra mycket trevligare än den Volvo EX30 jag beställt!

Kommer att få en elbil från jobbet, Tesla model 3 performance 2019. Har aldrig haft elbil tidigare. Jag har ej möjlighet att ladda hemma men i staden där jag bor finns laddare som har 200kw effekt.

Min fråga är till er som har elbil men ej möjlighet att ladda hemma, fungerar det bra eller kommer det bli väldigt jobbigt?

Pendlar 20 mil om dagen första månaderna, blir sedan 40 mil i veckan pendling. Går att ladda på jobbet.

Tack på förhand.

Är det sant att WV fått mycket skit för sin ID3 för sin kvalitet?