Formel 1-tråden

Bilarna är 20cm bredare i år, det gör en rätt rejäl skillnad på golvyta och mängden luft diffusorn har att arbeta med. Betydligt bredare bakvinge också, samt många fler vingplan tillåtna på framvinge och mycket större barge boards. Ökningen i däckbredd är nog mindre än hälften av tidsvinsten.

Likställ inte downforce med luftmotstånd.
Även om du inte kan få downforce utan att skapa motstånd så skiljer det enormt med hur effektivt din downforce skapas.
Som exempel är framvingen större i år, där kan designers skapa väldigt effektiv downforce som inte ger så mycket luftmotstånd.
Det just det som är grejen med årets bilar.
Effektivare downforce, större fram och bakvingar och större diffusor.

Och glöm för all del inte att när vi väl kommer till de snabba racen så kan dom ju, precis som alltid, plocka bort en hel del vinge.

Förresten vad tycker ni om Alonsos tilltag ?
Direkt han förlorade sin poängplats så avslutade han racet, enbart ett par varv från slutet.
Trodde vi hade regler för att förhindra sånt beteende, men utan tvekan så kan McLaren hitta på nåt som "krävde" att han avbröt...
Tänk om 2 bilar kört ihop längre fram, då hade han ju förlorat den där viktiga första poängen

Alonso är en utav dom största krigarna inom F1 och jag tror inte han avbröt för inget ... hans vf broms överhetta då luftintaget var skadat och det gjorde att han tappade platsen till en början som han höll i 30 varv ... sen vilka andra problem dom hade med bilen som vi inte känner till påverkar säkert också
Alonso egna led ord är Samuraj !

Skickades från m.sweclockers.com

Pff, Alonso är en gnällspik av Hamilton-klass.
I många år nu har vi enbart hört gnäll från han, och aldrig nånsin minsta lilla självkritik utan enbart klagomål på utrustningen.
Sist han visade nån form av riktig fighting spirit var 2012.
Nej inför 5 års gräns på hur länge förare får vara i F1, det är på tok för många gamla föredettingar som håller sig kvar och stoppar upp utvecklingen med sitt gnällande !

Och överhettande broms ? jo tjena =), McLarens officiella bullsh*t ursäkt såklart.
Klarar man 53 varv utan att sätta eld på hjulet så klarar man 57.
Surpuppan körde rakt in i depån så fort han blev omkörd och förlorade poängplatsen.

Alonso är f.ö. inte ensam om att sura ihop när han inte hänger med.
Hamilton förra året gnällde ju på "save engine ?" så fort han hade minsta lilla motgång i ett race.

Reglerna säger ju att du inte får bryta utan att ha ett riktigt fel.
Men jag kan lova dig att alla bilar i fältet har efter loppet ett eller flera "fel" som med lite god vilja skulle duga som ursäkt för att parkera

Säg de vinnarskallar som inte grinar när de förlorar

Min känsla är att det är nog du som helt och hållet lever, under någon gammal sten. Tur dock att var och en får ha sina egna åsikter.

Alonso nämnde att hans bil självstyrde åt vänster, om jag minns helt rätt. En kort tid därefter fick han bryta och den officiella förklaringen är att det uppkom ett bekymmer med fjädringen.

Men det kanske är bättre att han hade lindat in sig själv utefter banan nånstans, i 2-300 hundra blås för att visa att han är macho.

Alonso är en fruktansvärt bra förare, med all rätt och vara kritiskt. Då han har suttit fast med en sugga till motor sedan 2015. Och det är trots att McLaren investerar tillsammans med Honda enorma pengar på sitt Formel 1 projekt. Dom liksom kommer ingen vart eller närmare toppen i mästerskapet... för att motorn är en absolut katastrof.

Nu till i år så hade t om Honda skissat om sin motor helt från botten till toppen. Men resultatet har än så länge vart det samma som föregående år... Rent skit.

Sexorna som det körs med idag, är ett helt annat typ av monster till underverk mot för gamla V10or och V8orna vi hade förut. Därför syns kanske inte t ex Ford som motorleverantör i dagsläget. Jag hoppas iaf att dom här gizmo sexorna försvinner och att vi får tillbaka V8an.

I Shanghai blev pole-tiden 3,7 s snabbare än densamma förra året. Nu ser det mer likt ut det som utlovades. Skillnaden lär bli större längre in i säsongen också när de lär sig bilarna bättre och sätter på lite nya delar.

Spoiler tag tack !
Jag har iofs. sett det, men kan tänka mig att många inte går upp tidigt en lördag bara for F1

Viasat formel 1 motorsportskanalen sänder väl racet i repris senare idag?

Nej.
Men kanske kvalet

Haha, då får man skylla sig själv

Riktigt synd att det blir sista racet i Malaysia i år. Det är en av mina favoritbanor, en av få som Tilke faktiskt lyckats med. Hade hellre sett att någon av banorna i mellanöstern hade försvunnit eftersom de är så jäkla tråkiga, men där har de knappast svårt att betala för licensen...

Värt att lägga till på mitt föregående inlägg att tiden antagligen hade blivit ännu bättre om fredagsövningen hade blivit av på normalt vis, de körde knappt nånting igår ju.

Källa på det? Jag har inte hört något sådant tidigare.

Snabbaste varvet under racet var iaf 4,4 s snabbare i år jämfört med förra året. Osäker på om det var där man skulle jämföra, men det verkar ju onekligen bra.

Spela roll om bantiderna, det bästa nu är ju att dom kan pusha utan att däcken blir säck - efter ett 3/4 varv.

Lite synd var det att banan inte torkade upp ordentligt. Eller att vi inte fick ett riktigt regnlopp. Tyckte loppet blev lite stelt när Vettel gick in tidigt, sen så snurra Gio bilen och... resten är historia.

En match där framme mellan Ham och Vettel är vad man väntade på sen kvalet, sedan racet Australiens GP. Men nää, det kom inte denna gången.

Hulkenberg hade oflyt. Han gick in för depå strax innan kraschen och tappade från 7:e plats till runt 18:e på grund av virtuella säkerhetsbilen. Tyckte han var överraskningen i kvalet.

Här är kommentarer från efter loppet
https://www.formula1.com/en/latest/features/2017/4/what-the-t...

Ok, tack. Jag hade inte hört nånting om det tidigare. Jag såg även någon video, som jag inte kan hitta på youtube nu, där det inte alls framgick att det var 2015 som var referensen. Synd att jag missade det.

@Svensktiger:

Riktigt bra kval av Hulkenberg igen. Hoppas bara att han inte sumpar det i loppet igen. Tycker det är kul att Renault har tagit ett steg framåt. Ser fram emot loppet, hoppas Bottas vinner.