Hur förklara för "folk" att du inte kan se i "3D"

Ja man ska nog inte vara truckförare om man inte kan se djup, samma gäller grävmaskinist

Okej...Säg det till dom som anställde mig. EY du har B1 okey men du ska köra TRUCK!

"Eftersom jag, som ni känner till, har svårigheter med djupseende och avståndsbedömning kan jag inte lösa den här uppgiften snabbt utan att riskera olyckor/skada godset etc. och det kommer därför ta lite längre tid för mig."
Det avgörande är kommunikationen, att vara ärlig, tydlig och tålmodig är viktigare än att hitta rätt liknelse. Har du kommunicerat problematiken väl och någon fortfarande blir arg på dig är det inte du som skall bära hundhuvudet, och det bästa du kan göra är att bibehålla lugnet istället för att också bli uppretad.

Jag framför det du sa. Jag gjorde mitt arbete men blev avbruten då "jag" tog för "lång" tid på mig. Därför så frågar jg det jag gör!

Men, ska du köra truck eller något liknande om du har detta synfel? Förstår att det är trist att ha ett handikapp men har man det och det inte går att "behandla" så får nog förhålla sig till det. Tycker inte det är konstigare än att någon som har typ Parkinsson inte ska arbeta som kirurg, den som har narkolepsi inte ska köra bil eller den som är döv sen födseln nog inte har någon större framgång som musiker. En truckförare som inte kan avståndsbedöma måste vara en livsfara för sina kollegor och andra som ev vistas i närheten.

Nu ska det sägas att jag försökt pussla ihop en bild av hur jag upplever att du själv beskrivit det synfel du har och hur jag upplever att jobbet borde vara som truckförare. Det är så klart bara du som vet hur ditt synfel faktiskt yttrar sig och jag har aldrig i hela mitt liv kört en truck och har därför helt antagit hur jag tror det kan inverka.

Förstår inte riktigt, men om du bara säger att du har problem med djupseende/att avgöra avstånd samt att det inte går att åtgärda... och de ändå inte fattar så vet jag inte vad mer som rimligtvis kan krävas av dig? Fattar de inte så är det väl deras problem. Jag förstår att det kanske blir ditt problem med, men det går ju knappast att förenkla ytterligare.

Sedan med tanke på att det uppenbarligen påverkar din arbetsförmåga känns det absolut som detta redan bör vara förklarat för folk. Vems ansvar det är på arbetsplatsen har jag ingen aning om.

Ja, utfärdaren är väl att skylla för att du har behörighet, men dig själv om du vet med dig att du inte klarar av det men väljer att ändå göra det.

Ja, utfärdaren är väl att skylla för att du har behörighet, men dig själv om du vet med dig att du inte klarar av det men väljer att ändå göra det.

Okey? hur har du fått truckkortet då? vanligtvis måste man köra upp dvs bevisa att man klarar av att hantera en truck? Hur klarade du av det?

Jag tycker nog som andra att du själv borde ha insett att du inte passar för ett sådant jobb och tackat nej i så fall. Tid är pengar, om du var för långsam och din "övervakare/handledare" tog över och det är inte för att du fortfarande är grön så borde du ju helt enkelt avsluta den tjänsten.

Och du är anställd som truckförare eller är det bara en av många saker som du kan göra då å då på jobbet? typ som lagerarbetare och dylikt?

Du vet vissa fick pröjsa över 6k för sitt truckkort

Jag har varit anställd som Truckförare? Men vad är du ute efter? Jag önskar en mer lämplig person hade fått den anställningen.

Nej, det jag säger är följande: skulle du kört bil rattfull om du visste att du inte hade blivit stoppad?

Liknelsens giltighet beror förstås på hur väl du tycker dig klara truckkörandet, vilket jag inte riktigt fått mig en uppfattning om.

Skickades från m.sweclockers.com

?
Jag frågar ju dig vad ditt jobb går ut på. Väldigt svårt för mig att svara på din fråga om du inte vet vad du ska eg göra på jobbet.

Tror jag lämnar denna tråden för den osar skumt över den

Killen verkar extremt arg av någon anledning. :s

Förstår inte vad du frågar efter? Varför går det inte att bara säga "Jag har svårt för att se djup, särskilt på längre avstånd"?

Du har ju helt missat de delar i utbildningen som rör personkännedom och självkännande.
Flera gånger i utbildningen påpekas det "känner du dig inte helt 100? Kör inte truck"

Ingen vet dig bättre än du själv.
Jag kan bara utgå från mig själv, jag hade, och har aldrig, satt mig i en truck när jag inte är 100.