Elbilar - Tråden för intresserade

Volkswagen ID4 GTX presenteras 28 April för folk som väntar in 4wd varianter av Meb plattformen .
https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20210418/v...

Jo men det säger väldigt lite om vad man menar. På vilket sätt är en Tesla en "smartphone på hjul"? Att den får uppdateringar löpande som ibland pajar saker? Det får min fossilbil också. Att den har appar? Det har min fossilbil också. Stor skärm? Smaksak men det finns andra bilar med stora skärmar också, även om min fossilbil bara har typ 11 tum. Inga knappar? Jag vet inte om det är en fördel.

Jo, jag menade inte att vara obstinat, jag ser bara inte att Tesla ligger så långt fram jämfört med andra utom på vissa specifika områden. Autopilot absolut, men det handlar mer om hur Tesla har valt att tolka juridiken snarare än att de tekniskt har saker som andra inte har. Netflix i bilen vet jag inte om det är så värst innovativt direkt. Självparkerande kan absolut vara trevligt, min tjejs föräldrar har de i sin Passat som är sex-sju år, men det funkar förstås sådär och är inte så automatiskt egentligen, man får ju sköta gas, broms och växling själv, bilen styr och ger instruktioner. Tesla kan säkert parkera utan någon person i bilen, men jag vet inte hur användbart det är egentligen. Hade bilen kunnat släppa mig vid entrén och sen åkt och hittat en parkeringsplats själv (och tagit hänsyn till parkeringsregler så jag inte fick böter) så hade det varit användbart, men där är vi ju inte.

Polestar 2 har Google Android inbyggt i bilen entertainment system om det är appar som A better Routeplanner direkt i bilen på skärmen man är ute efter.

Xpeng p7 har väldigt bra autoparking bättre en Tesla när Björn Nyland jämfört mot Tesla modell 3.

Självkörande bilar jobbar Vw koncernen, Nio, Xpeng & även Volvo koncernen på sedan länge.

Men här tycker jag personligen att Google kommit längst med deras sidobolag Waymo som har helt självkörande taxis utan förare i Usa & även testat dessa på Lastbilar.

Kinesiska bilar har alltid massa appar & stora skärmar på sina inhemska bilar så inget Tesla sticker ut med

Toyota första Elbil visas här upp som en koncept bil.

https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20210419/t...

Jo Volvo/PS ligger rätt långt framme där tack vare sitt samarbete med Google. Samtidigt kan man väl få ganska mycket samma sak om man har Android Auto och kanske CarPlay också?

Jo alla jobbar förstås på det. Jag har sett två XC90 med stora radarpaket på taket köra runt häromkring själva i minst fem år, dock med säkerhetsförare förstås.

Jo de har nog kommit längst. Samtidigt har de ju inte alls expanderat som planen var. Som sagt tror jag mer det är juridiken än tekniken som sätter stopp där än så länge. Alla tillverkare är ju fortfarande väldigt tydliga med att det är föraren som bär ansvaret i alla lägen, skillnaden med Tesla är att de inte har så mycket kontroller på att föraren faktiskt har någon uppsikt. Vid mitt jobb har vi faktiskt en självkörande busslinje, dock med säkerhetsförare där också, men de har kört några år nu. Dock handlar det om gångfart och de plingar konstant för att varna andra trafikanter. Nu verkar de ersättas av något annat som ser väldigt likt ut.

Jo det finns många som gör det ganska snyggt och bra, Hondas lilla elbil exempelvis.

Ok, men kan du ge några konkreta exempel? Om det är saker som är så intressanta att du ger dig ut och kör bara för att testa på dem så måste det ju vara riktigt roliga grejer, eller? För kollar jag uppdateringshistoriken så verkar det väl vara sådär med det, förarprofiler i molnet, buggfixar, stöd för fler språk och så. Stöd för fler streamingtjänster är förstås trevligt, men många bilar stöder ju redan dessa och fler då de har AA/CP. Online Gaming låter ju lite roligare men det är ju en bil liksom.

Det är förstås en avvägning och en smaksak. Många tycker uppenbarligen att det är värt att betala lite extra för att få Audis fina komfort och inredning, annars hade folk väl valt VW istället då det på många modeller mestadels är det som skiljer. Det är svårt att uttala sig om stolar från ens egna erfarenheter då de flesta bilmodeller har ett antal olika att välja mellan som kan variera ganska mycket.

Ok. För mig hade inget av det gjort att jag känt behovet av att ta en sväng med bilen för att kolla in de nya funktionerna. Men jag sätter mig heller inte och går igenom min telefon grundligt för att det kommer en systemuppdatering så vi kanske är olika typer av personer helt enkelt.

Vilka möjligheter är det då? Mer än häftigare spel menar jag. Det känns lite som att efterföljaren till min TV har "fyra gånger snabbare processor", ok liksom, min TV funkar bra vad hade snabbare processor gjort för skillnad för mig, i praktiken? Eller menar du att Tesla var sega innan denna uppgradering?

För mig gjorde de absolut det tidigare, men idag vet jag inte om jag håller med.

Jag har ett ganska stort teknikintresse, men jag är liksom förbi punkten där specifikationer imponerar på mig om de inte är väldigt imponerande förstås, det viktiga är hur det hjälper mig. Det är inte ofta jag sitter uppe på natten och kollar på teknikmarknadsföring men det händer då och då.

Tja, jag tycker det är lite konstigt fokus. "Min bil för en miljon är nästan lika bra som en surfplatta för några tusenlappar på några specifika saker med stora begränsningar..." Jag säger inte att det är dåligt på något sätt, det är jättefint och det var väldigt irriterande tidigare när bilarna låg så långt bakom tekniken i allmänhet, men det är inte så längre liksom.

Jo utvecklingen går framåt. Dagens Audis är förstås bättre än gårdagens liksom. Bortsett från övergången till endast touch, det är jag emot, men E-Tron GT verkar ha mer knappar igen så det är väl ett litet steg framåt.

Helljuset använder inte jag mer än någon gång per år heller, men jag misstänker att fokuset på det handlar om att man tappar mörkerseende när man blir äldre och de som har råd att köpa nya bilar är ju i allmänhet äldre. Alltså lite samma grej som SUV-trenden, fast där handlar det om att äldre har lättare att ta sig i och ur bilen.

Tja, kanske. Det går sådär för självkörande bilar i allmänhet och Tesla ligger väl inte så mycket bättre till än de övriga aktörerna.