Elbilar - Tråden för intresserade

Polestar är väl lite högre (annars måste jag säga från utsidan gillar starkt designen dock ingen Volvo fantast när det gäller inredning) men Audio e-Tron GT är nog ett alternativ (dock över min budget) men tycker den ser jättestor ut, allafall jättelång ut som typ Mazda 6. Gillar lite mera kompakta sportiga till formatet själv men tycks inte va nån populär kombination ännu bland elbilar men kanske det händer något efter några år då den vanligaste form-faktorn har vattnats ur. Model 3 ser ut som det bästa alternativet just nu men där är jag lite emot att allting ska styras via surfplattan, gillar själv fysiska knappar, är inte så förtjust i touchscreens överlag i bilar.

Det är inga problem. Vi har haft en Britax Max Way Plus i vår ID.3 fram tills nyligen. Där fäste jag remmarna i ISOFIX-öglorna på passagerarstolen fram, men det går ju även att dra dom runt stolen.

Inte superimponerande räckviddssiffror på Ioniq 5 i regn och +12 grader, runt 25 mil med helt fullt batteri? Visserligen i 130km/h. Det är ju dock en tidig modell så det är fullt möjligt att det blir bättre med någon uppdatering.

https://www.youtube.com/watch?v=Za_r37w3oz0

Ugh, om säg 2 år är det kanske dags att byta bil och att köpa en ny bensinbil känns uteslutet. Men finns det någon trevlig modell på gång där man sitter 5 pers (3 barn, men de växer) bekvämt, med hyfsat bagageutrymmet för inte jättemycket pengar? Prestanda är totalt ointressant, men räckvidden får väl vara 40 mil iaf.

Har 3-fas i garaget så det borde väl gå att montera en laddbox där.

Har en VW Touran idag, härlig bil.

EDIT: Kia E-niro kanske? Eller något motsvarande om två år. Helst större och billigare.

/hulle.

Tack för svar! Smart att dra i öglorna fram. Tror det står en annan stol där, men annars blir det nog så. Det är som sagt högst temporärt, för en enda kortare ToR-resa. Så bara det funkar och sitter bra kvittar det hur snyggt allt blir.

Vad tar andra bilar i 130?
Måste nästan ut och testa min bil i olika hastigheter. Ska ner till Skåne om en månad och det ska bli spännande att se hur långt vi kommer. Får testa lite olika hastigheter och hoppas att familjen inte blir för sura

Med motsvarande förhållanden ligger nog Model 3 i runt 2.2-2.3 kWh/mil. Men det är ju å andra sidan en mindre bil. Om jag förstod rätt hade Ioniq 5 också 20-tummarna monterade.

Plaid+ inställd, jahapp.

Ja det var synd. Gissar att de inte fått till 4680-tillverkningen ordentligt.

Det blir intressant att se om vanliga Plaid klarar av att bräcka Rimac Nevera. Nu är väl definitionen av produktionsbil lite olika i de fallen (150 bilar ska byggas av Rimac), men båda verkar göra anspråk på titeln som snabbaste produktionsbil.

Känns väl extremt osannolikt. Då är nog Tesla Roadster en mer värdig konkurrent om/när den väl kommer. Det är väl sagt produktion 2022 på den för tillfället. 0-100 är väl en sak, men Rimac har nog mer att ge sen med tanke på att det skiljer typ 800 hästkrafter på papper.

Huvudsäkring på 125A WoW, trodde inte det gick att få som privat person;)

Jo, det går utmärkt. Men över 63A blir det ett effektabonnemang i stället för ett säkringsabbonemang.

https://imgur.com/a/cNHQLVI

Haha, ja. Det är lite bondgård och tillverkning utöver att ladda elbil och hänga på Sweclockers. Dock ingen egen snabbladdare (än) eftersom priserna är ganska rejäla.

Fick ett nyhetsbrev just nu från VW att dom bjuder på 3 års fri laddning vid köp av en ID 3.

"Nu bjuder vi på tre års fri laddning i Mer´s publika laddnätverk i Sverige när du köper en ID.3 under perioden 20 maj - 30 september. Erbjudandet gäller för privatpersoner och är begränsat till de första 500 kunderna."

https://www.volkswagen.se/idhub/content/experience-fragments/...

Min lokala säljare har gjort reklam för 1 år på ID3or några dagar nu så intressant att se en sån utökning. En sån deal på en id4 hade nog gjort väldigt mycket då id4an nog är mer tilltalande för de flesta.