Varning! Min IKEA Livboj (Qi-laddare) smälte

Mosfet eller kondensatorn som blivit varm. Osäker hur varm man kan göra en keramisk kondensator innan den brinner upp.

Dom har ju en shunt (stor resistor med "R020" text) så dom övervakar hur mycket ström som går.

Inte riktigt med på varför man ska behöva två 3640DS (4st N-channel mosfet) men kanske är lite mera saker på undersidan av kretskort.

Humm.... Det ser lite skumt ut. Tycker Dioden (Märkt W1) är felvänd. Borde vara en Zener eller TVS för att ta bort spikar från spolen. Men som den är ansluten nu så kortsluter den till jord. Nu gissar jag lite hur den är kopplad då man inte ser direkt hur allt är draget.

Självklart ska den gå att ha inkopplad konstant. Annars är den defekt/fel designad.

Jag har en livboj som varit inkopplad över 20 dagar - Inga problem med värme.

Vad har du för strömadapter och kabel? Samt hur mycket effekt har du från adaptern?

Rätt nya regler? Enligt sidan du länkar till så gäller dessa regler i alla EU-länder från 1988. Så dessa gäller ju i Sverige från minst 1995 eftersom det var då vi gick med i EU. Det var 25 år sedan.

Helt rätt, har editerat det, men det gör ju knappast lagen mindre tillämplig 😊
Det är lite andra lagkrav rörande mycket mer specifika säkerhetsrelaterade saker som är nya som jag sliter med på jobbet, rörde ihop det lite.

@Bakgrund: Volvo/Porsche kanske inte är en bra jämförelse.
Jämför en Dacia Duster för 99.900:- med en SUV Volvo för 500.000:- istället, Tror vi dacian håller lika länge och håller samma kvalité?
Lite som att tro att det sitter äkta Tysktillverkade delar i Skoda bara för att det står VW på dom.

Vad jag kan se så tappar man garantin på till exempel Apples produkter om de inte används i enlighet med apple-produktens användarhandbok, tekniska information eller riktlinjer. Detsamma gäller nog Samsung, Sony, Google etc. Så det tolkar nog jag som att man inte ska använda telefonen utanför dess "operating temperature". Men absolut, det inte lika solklart som lampan där man inte får tända lampan om man inte också samtidigt laddar en mobil med den (om man ska ta texten 100% bokstavligt, vilket du verkar göra)

Som tidigare nämnt av andra hade det varit helt absurt (och inte förenligt med EU-lagar) om man skulle behöva koppla ur sladden varje gång man tog bort mobilen från laddaren.

EDIT: Ser nu att Google har den här lite roliga formuleringen angående sina Pixel-telefoner. "Keep your phone away from heat sources and out of direct sunlight". Så i princip så får man inte använda telefonen utomhus under dagen om man ska tolka texten helt bokstavligt. Alla sådana liknande friskrivningar är just friskrivningar för att hålla ryggen fri. En normal användare förväntas nog använda sina enheter på ett normalt och rimligt sätt. Dvs man har sin trådlösa laddare inkopplad 24/7 etc.

För att inte tala om att man inte får ha den i handen då det är en värmekälla.

Precis som @mrqaffe skriver så är det ofta precis samma delar med olika stämplingar bara, speciellt när det gäller bilar inom samma koncern. Såg för någon vecka sedan en Ferrari-renovering på Youtube. Killen behövde en ny hydrauloljepump till F1-lådan. Ferrari-stämplad kostade $1000, exakt samma med Alfa Romeo-lapp på: $250. Delen finns även till en variant av Fiat Punto, troligen ännu lägre pris där.

Angående var delar görs idag. BMW som jag är hyfsat insatt i, hade samtliga delar i sina bilar från tyska underleverantörer för 30 år sedan (fanns enstaka undantag, som AC-kompresssor från Japan). Idag kommer delarna från alla möjliga ställen på klotet, om än oftast från något EU-land. Globaliseringen har gjort att man aldrig vet vad man får.

Jag har en sådan laddare, har funkat bra, men nu ska jag vara mer uppmärksam. Kanske inte lägga mina metallbågade glasögon på den av misstag.

Alltså, det här är en sådan produkt som IKEA får räkna med faktiskt alltid är inkopplad. Eventuella "dra ur sladden när den inte används" måste de inse att folk inte kommer att följa. Hur många drar ur mobilladdarna ur 230-volt-uttaget när de inte används, exempelvis? Jag gör nog nästan aldrig det, förutom vid längre resor när jag drar ur allt som ligger och drar ens en fnutt ström, undantaget kyl-frys.

Som andra varit inne på: Den här använder man för att slippa mecket med sladdar. Det är så produkten kommer att användas.

Sladdar som dessutom blir av allt sämre kvalitet; i bilen har jag en sladd som används nästan varje dag (micro usb alltså, inte usb-c) sedan 6-7 år, den funkar perfekt. Inne i lägenheten avverkar jag och barnen micro-usb-sladdar på löpande band; det är inte höljet som går sönder utan kontakterna som tappar schvung och fjädring. De kanske bara tål 20-50 användningar, sedan glappar de. Den i bilen glappar aldrig, trots säkert (långt) över 1000 användningar. Har köpt vad jag tror är premiumkablar, men då är det bara att de är tygklädda, så att sladden - som ju ändå aldrig går sönder - ska tåla lite mer. Själva kontakterna är lika usla. Originalkablar är inte heller bra, den jag fick med min Samsung S7 suger nästan värst. Den i bilen är dock från en Nexus 4 tror jag. Kanske Sony Neo V.

Min samsung laddare har en fläkt inbyggd som brukar surra lite ibland...denna tråd förklarar varför den har det.

Hör med ikea vad dom säger, kan vara ett måndags ex.

För att minska risken att bostaden brinner upp utan att någon är kvar i bostaden:

Slå ifrån strömmen till allt förutom kyl/frys/server/väckarklocka innan sista person lämnar bostaden. Och då är det inte att grejerna behöver dras ut ur eluttaget, men strömmen behöver på ett eller annat sätt vara bruten till prylarna. Grenuttag med strömbrytare kan ta mer än en pryl på en gång.

Jag tolkar det precis som dig.

Även om min telefon inte är på trådlösa laddaren så används den, dvs står redo att ladda min telefon när jag lägger den på laddaren.

Om jag inte har en telefon som stödjer trådlös laddning, ja då använder jag inte laddaren och kan därför koppla ur den då.

Har viss erfarenhet av bilindustrin med, och det är som du säger. Samma underleverantör tillverkar till olika märken/prisklasser. Däremot så är det ju inte ovanligt att ett märke har en kravspec, och nästa har en annan. Sen står man som underleverantörer och cherrypickar de batcher som lever upp till hårdare kraven till dom med hård kravspec, och skickar resten till dom med lösare spec. (och i vissa fall skickar sånt som ligger utanför spec, pga måste tjäna pengar, och budgetmärken kanske inte märker att det ligger utanför spec, medan lyxmörket absolut kommer göra det )