Trafik och du!

Favoriten är att tuta när man möter en bil och ser att föraren pillrar på mobilen.
Kanske inte så trafiksäkert då många vinglar rätt rejält när dom i panik försöker fatta vad som händer.
Men förare som inte har ögonen på vägen är helt klart värre.

Personligen tycker jag att "mobillagen" var helt onödig.
Det har aldrig varit OK att pyssla med nånting distraherande när man kör ett fordon.
Det är inte ens OK att prata med handsfree om du blir distraherad av det.

Tycker du ska hålla ögonen på vägen du med...

Många av chaufförer jag snackar med (logistik jobb) har numera dashcams framåt och åt sidorna, och en del även bakåt.
Det kan ju vara trevligt att ha bevis på att personen pillrade på mobilen istället för att bara anta det när olyckan är framme.
Samma sak med de som tycker att det är en bra ide att lägga sig på insidan av bil+släp i rondeller.

Nej för tusan. Varför lyfta blicken och planer din körning när du kan vrida huvudet 45° och titta in i bilen bredvid.

Dom var väll tvungna att göra något även om det inte verkar fungera så bra. fattar inte varför folk bara MÅSTE pilla på mobilen hela tiden, undrar hur mkt det betyder när du är död?

kör jag bil och det ringer eller smsar brukar jag ignorera det, när jag sitter i bilen kan jag ändå inte göra nått åt det om det skulle vara något problem och jag kan göra ännu mindre om jag är död eller krockar och inte dör.

Självklart är det synen det är fel på om man väljer att rikta uppmärksamheten på framförvarande trafik och väglag. Det som händer inne i kupén på passerande bil är såklart väldigt mycket mer "kritisk" än potentiella situationer som kan uppstå framför dig inom bråkdelen av en sekund.

Tyckte bara att som det var skrivet lät det lite ironiskt att man beklagar sig för att andra inte tittar på vägen men själv kan släppa den med blicken för att ta sig tid att avgöra till vilken grad medtrafikanten är ouppmärksam.

Japp, samma här.
Nallen hamnar oftast i jackan som hamnar i baksätet.
Vissa som ringer har svårt att fatta att man inte svarar med motivationen: "Men tänk om det är något viktigt!".
Det enkla svaret är: "Så viktigt att du vill riskera mitt och/eller andras liv?".

EU kunde lägga lite energi på att kräva mobiler som fattar att man kör bil och slutar att pocka på uppmärksamhet då.
Men när som helst börjar även farbror barbro i Sverige att kolla mobiler när det skett en olycka.

Ingen farlig last ju. (orange skyltar saknas)

Mobillag.

Poliserna har nog bättre för sig än jaga mobilfolk.

Då jag flyttade förra gången så blev det några timmar på E4an, då såg jag några riktigt obehagliga manövrar.

En av dem var då jag körde 80 med släpet, vi hade omkörningsfilen utan mitträcke. En bil börjar köra om mig, inget fel med det. Men ser till min förvåning att en andra bil börjar köra om han som körde om mig, genom att köra över på de mötandes fil. Ca 500 meter senare fick vi mitträcke, undrar vad han hade gjort om han inte hunnit med sin om-omkörning.

Sen såg jag även en tant som stannade helt på E16 för att släppa ut en buss från en busshållplats, på en 80 sträcka.

70 väg på semi-landet med några hållplatser där skolbarn vandrar. Har jag inga bilar bakom mig håller jag 50 på morgonen. Förlorar 17 sekunder av mitt liv men kanske räddar någon annans.

Har jag bil bakom mig skulle jag aldrig vågat. Och kanske inte spelar någon roll eftersom barn och ungdomar är mer försiktigare än vuxna i gångtrafiken.

För många år sedan vid ett bygge (före mobiltelefoneran) var det vanligt att ytterkonen blev påkörd av en viss bil. Till slut tröttnade de på bygget och trädde konen över en betongpåle.

Ingen påföljd för de som trädde konen över pålen.

Fast nu får du nog läsa om din ADR-utbildning.
Om han var lastad med bara bensin och hade skyltarna 33 1203 fram och bak på ekipaget, måste han då ha skyltar på sidorna?;)

Skylt bakåt finns på bilden. Sidoskyltarna är mera för att hålla isär vad som finns i vilken sektion när man kör flera olika bränslen. Kan vara bra för räddningstjänsten också att veta vilket som är mest flyktigt och var man skall kyla i första hand.

Jag vet...

Nog bättre att dom jagar mobil folk eftersom gängen rår dom inte på, kan nog bero på vår veka lagstifftning delvis. Räddar nog mer liv också.

Skickades från m.sweclockers.com

Ja det blir ju lätt fel när man skummar igenom något, inte tänker efter eller bara inte tar det i kontext mm.

Men sitt och titta på vägen precis framför dig hela tiden om du vill, jag hoppas för din skull att du redan klarat uppkörning isf ☺️ Tur nog har de flesta andra en mer anpassningsbar körstil, bredare uppfattning av situationen och planerar sin körning efter det, så du kan hålla stenkoll på de närmsta metrarna framför huven.

Skickades från m.sweclockers.com

svårt att stoppa Darwin