Intel planerar fabriker i Europa för över 800 miljarder kronor

Hur billiga ska bilar bli om 20% av materialkostnaden ska vara kretsar? Eller ska man klämma in ännu mer funktioner som man inte vet att man behöver?

Mycket beror säkert på hur man räknar också. Räknar man på enbart kilopriset på stål utan nån förädling så blir det inte jättemycket på en bil.

EU har sagt att dom ska börja med större kretsar som jag gissar kan användas till ganska mycket. Om planen är samma med Intel vet jag inte.

De letar alltså efter en bra plats där det ganska ofta blir svåra översvämningar så att de då och då kan få nått att skylla på ?

De billigaste du kan köpa ligger under 10 000 (utan batteri) idag, blir typ från 13 000kr i inköp med "grundbatterier" Changli https://www.cnchangli.com/en/

Problem löst

Vågar dock inte klassa så mycket av de där som bil.

Nu har du fördomar, de får faktiskt ganska bra kritik men de är väl mer lika elmopedbilar än det vi normalt kallar bilar men i tätorter lär de funka och de är ganska statusfria.
Jag tror att elektroniken snart kommer att kosta mer än 20% men Intel menar kanske specifikt kostnaden för ickretsar, autonoma bilar driver på det.

Ville du ha dem internt på nått företag för det är nog där den typen passar bäst ?

Så länge dom inte kommer till Sverige är det jättebra!

Transportmedel kan jag sträcka mig till

Räknar man på system för framdrivning exklusive motor samt alla hjälpsystem för säkerhet och mer eller mindre möjlighet att köra själv är jag helt med på att vi kan landa på 20%.

Sverige har haft översvämningar och jordbävningar.

Varför inte bygga den på en sjöbotten direkt, översvämmad från början då

När har Intel skyllt på översvämningar eller liknande tidigare? De har haft problem med tillverkningen, men det har ju varit av tekniska orsaker och inte p.g.a. naturkatastrofer. Intel har snarare varit en av förlorarna när det varit översvämningar och liknande eftersom det minskat efterfrågan på deras produkter.

Du tror alltså inte de lärt sig nått från konkurrenterna ? Intel har haft otur med placeringen och brandskyddet i fabrikerna men nu ska de komma i kapp.

Finns fler exempel liknande detta också:

http://cornucopia.cornubot.se/2021/09/laholm-tvingades-tacka-...

Även om jag är EU-positiv så är det j-vligt tröttsamt att allt hela tiden ska ligga i Tyskland, Frankrike och tidigare även Storbritanien. De må vara de största ekonomierna, men de är ju också hela tiden de länder som ska gynnas mest. Nu vet jag att fler länder nämnts, men det är nog bara en förhandlingstaktik, och det kommer som allt annat att sluta med en fabrik Tyskland.

Det är ingen elbrist men en brist på överföringskapacitet, man måste alltså vänta på utbyggnaden av det eller etablera sig där den klarar lasten.
Att tillverka halvledare är ganska energikrävande men inte lika energiintensivt som tex ett stålverk.