Formel 1-tråden

Rejäla lovord minst sagt i post race showen.

https://youtu.be/VP591ea6w1Q?t=38

Skumt att dom bara fick böter för att bryta mot perc ferme borde inte dom bli diskade? Är ganska säkert på till och med brittiska Sky sport trodde att det skulle bli diskade för detta.

Norris borde ha fått tidspåläg också absolut inte okej att starta när lamporna lyser rött. Han fick ingen direkt fördel nej men bröts fortfarande mot en regel som brukar leda till så mycket som drive trough penalty. Om man får en fördel eller inte ska vill inte ändra på saken?

Motiveringen va rörig. Jag begriper inte riktigt själv hur det kunde bli fel. Det lät i beslutet som att det inte riktigt va Merc fel, men samtidigt förstår jag inte hur det inte kan vara det?

Gällande Norris tror jag inte man kan säga ”brukar” då jag är osäker på om det ens hänt tidigare? Stewards verkade iaf inte själva veta vad som gällde (därav beslutet efter race).

Om Norris hade fått en drive through penalty allstå tidspåläg på 25s då skulle han väl inte längre ha matematisk chans att ta hem titeln längre tror jag?

Kan det var anledningen till att det blev något direkt straff för detta? Helt ärligt i sånna fall är jag glad att det inte blev något straff för Norris gillar inte honom direkt men blir skevt om Verstappen blev klar som världsmästare flera timmar efter racet.

En vettig förändring vore en bestämd minimi höjd över marken, ett jävla trams att ha så lågt att man slår gnistor överallt, samt att förarna kör sönder ryggar och kroppar.

Dom har glidpuckar under bilen för att förhindra att dom går för lågt.
Och såklart "plankan" som skvallrar.

varför bilarna är så nära marken har med markeffekten att göra, det blir undertryck under bilen som suger ner den i backen för mera downforce. Höjder dom bilen så försvinner effekten.
Banan får helt enkelt fräsas så dom största ojämnheterna försvinner
edit:
eller att banorna har krav att det får t.ex. max skilja 1cm i min-max höjd per 5 meter.

Det tror jag inte. DT-Penalty för tjuvstart har väl ändrats till 5s?
Oavsett så va inte detta en tjuvstart utan mer ett brott mot protokollet.
Även om jag också misstänker att straffet hade blivit hårdare om vissa andra gjort sig skyldiga till detta har jag absolut inget problem med att man inte ger nån sporting penalty för något som inte påverkar racet

Ingen aning vad som vore proportionerligt straff i denna situation. Har aldrig sett en liknande vad jag kan minnas.
Verstappens straff för att röra Hamiltons bil va lite hårt men där kändes det som de ville statuera ett exempel att ge fan i att klämma på andra bilar.
Norris kändes mer som ett misstag/missförstånd.
Klart man kan diskutera belopp, men jag tycker det va bra att det inte blev en sporting penalty

Edit:
Peter Windsor, brittisk motorjournalist och fd teamkoordinator för Williams och Ferrari håller med dig. Han tyckte 5k var alldeles för lite.
I övrigt en trevlig kanal att lyssna på. Tycker hans analyser är riktigt bra och befriande att lyssna på en brittisk journalist som inte har ett narrativ

https://youtu.be/Kp7W-H_-5qE?si=eVyghKrlniyJdaLh

Sedan fick Bearman 10s och 2 straff poäng för att förstöra sitt egna race princip men att bryta mot perc ferme reglerna är bara en "liten" böter helt plötslig samma med starta när lampan på gridden lyser röt.

Minns när Hamilton hyllade Norris och McLaren för deras snabba bil och Norris svar var "du hade ju snabbaste bilen under 7 säsonger"

Inte lätt att vara längre ner än top 8. Då får man automatiskt högre och fler straff.

Tror inte Verstappen och Alonso håller med dig 😅
Med det sagt va Bearmans straff väldigt hårt. Har varit några tuffa bestraffningar med Herbert som steward.

Eftersom F1 verkar köra helt på magkänsla så är det en märklig form av enforcement av hur seriöst man ska ta på reglerna och till vilka förare. Föredrar Indycar vilket jag sagt förr i denna tråd.

Där det det mer touringcar-regler med någon form av princip av sålänge alla parter fortfarande är kvar i racet är det "låt gå" eller droppa tillbaka till platsen bakom personen man avsiktligt körde av. Och är det två förare som ofta är involverade i trassel, t.ex Rossi och Grosjean, så länge de pucklar på varandra så är det inga regler öht. Sådant verkar förarna få lösa själv över tid.

Track limits verkar där också mest vara självreglerat av plåt, gummirester, sand eller gräs.
Och då är indycar någon form av fattigmans formula-racing, F3 är säkert dyrare.
Och ändå kan de ha bättre regelsystem genom att de verkar inte ha regler öht.

Mig behöver du inte övertyga
Jag har haft min del av svärande över hur inkonsekventa besluten i F1 är emellanåt.
Med det sagt tror jag inte på ett stenhårt regelverk då det riskerar att både komplicera och försvåra. Däremot tycker jag att F1 måste se till att ha professionella stewards och inte frivilliga som idag. Det är helt absurt att en sådan miljardbusiness inte fixat detta ännu.

Uppdatering läste fel han kör för dams dom 2 sista rundorna i år.

Nu dyker det upp rykten om att RB ska ha sagt ja till perez sponsorer för ett år till dvs 2025… om detta är sant måste ju perez vara den sämsta paydrivern genom tiderna… att stroll är dålig vet vi men han kör en dålig bil med. Perez kör samma bil som vinner vm varje år och underpresterar historiskt mycket…
Vill inget annat än att se honom utbytt…..

Perez sponsor: https://sv.wikipedia.org/wiki/Carlos_Slim_Hel%C3%BA