Formel 1-tråden

Skapa en f2 tråd och se den dö ut av ointresse

Han kommer till 99% köra för Hitech nästa år han var med på en lista med F2 förare inför 2025 som blev "läckt" för några månader sedan och alla som har blivit bekräftad en så länge är med den listan så verkar stämma ganska bra. dessutom har hans Manger Rikard Rydell börja följa Hitech på socila medier nyligen.

Händelserikt race!
10s för Norris kan tyckas hårt men att ignorera gulflagg ses som väldigt allvarligt.
Och hade det inte varit en SC strax innan skulle det inte varit så många placeringar.
Lite mer fummel i nästa race och Norris kanske inte ens slutar som 2:a.
Och superkul for Gasly! nästan lite tråkigt att han är kvar i Alpine nästa år, skulle vara kul att se han i ett bättre team.
Sen vad håller Hamilton på med? att ge upp fullständigt bådar ju inte gott för nästa år.
Men mycket rolig racing genom hela fältet.

Tycker Norris straff va horribelt. Alldeles för hårt. Men framförallt att det tog dem 13 eller om det va 14 varv att komma fram till det straffet. Har gnällt på stewards tidigare och blir inte bättre av denna typen av straff. Verstappens grid penalty i kvalet va lika horribel den (eftersom stewards verkade bedöma det som impeding trots att båda va på ett slow lap), även om det inte fick samma påverkan. Hamiltons DT kändes hård också men där har de ju iaf tillämpat den typ av straff tidigare.
Blev ett rätt spännande race, men av fel anledningar imo.

Ska tillägas att förare som gjort detta innan har fått samma straff.

Har du ens kollat på Maxs onboard?
Han håller jämnt motorvarv/lätt avsläpp på 4ans växel genom den kurvan. Inget onaturligt i den körningen eller brake checks.

EDIT: Såg Windsors video och han tittade ju lite bredare vilket hade vart vettigt av mig också, han hade inte fritt fram och kyla däck var det ju inte prat om iaf..

Så vem skall straffas menar du?

Ingen denna regeln har funnits sedan Monza 23 och inga förare förutom Verstappen har fått straff för detta även fast det förare har blivit noterade hundratals gånger.

7a i FR men växellåds problem bra kört ändå med tanke på att tappade ca 1-2s per varv pågrund av det.

Tekniska problem under helgen
Dino Beganovic berättar även att det har varit en del problem under helgen, som en tuff start och tekniska bekymmer med ratt och växlar.

– Det har varit lite problem under helgen. I går hade jag en radio som inte fungerade, så jag kunde inte kommunicera med teamet om vad som var bäst vid starten. Med lite brist på erfarenhet kunde jag inte klara mig själv där, vilket gjorde att jag hade en väldigt dålig start. Men sen gjorde jag en väldigt bra comeback, och det var något positivt att ta med sig.

– Starten i dag var bra, men vi fick problem ännu en gång – ratten stängdes av. Jag hade inga växlar under flera tillfällen i racet, så det var lite segt. Efter att ha fajtats väldigt mycket under racet och försökt hänga med, var det surt att något sådant hände. Det hände 10–15 gånger att jag tappade ratten. Det var tråkigt, men ändå en väldigt bra erfarenhet att ta med sig.

– Pitstoppet var bättre den här helgen än i Qatar. Jag har definitivt lärt mig väldigt mycket under de här två helgerna. Och såklart, tack vare DAMS för att jag har fått möjligheten att få köra de här två racehelgerna.

Källa: https://formeldirekt.se/2024/12/08/exklusivt-formeldirekt-tra...