Kvalitetsproblem på ny bil, vad göra?

Köpte en helt ny Kia Sportage 2016 av 2015 årsmodell. Denna bil drogs med en hel del småproblem och jag fick strida för att få hjälp med. Det var dimljus som slutade fungera, bilradio som hade usel mottagning.

Det som jag fick problem med var att efter 2 år och i samband med ett ljudbygge upptäckte rost invändigt vid ett par svetsfogar. Bilen var då 2 år och hade gått ca 3000 mil.

Där nekade mig Kia garantireparation och menade på att detta berodde på att jag hade ljudisolerat reservhjulsbaljan. Ljudisoleringen skedde samtidigt som jag upptäckte rosten och hade jag inte själv tagit bort plastpanelerna så hade jag aldrig sett rosten. Dessutom så fanns ingen ljudisolering alls på de platser där rosten fanns. Rosten fanns alltså redan innan ljudbygget, men där gick jag som sagt var bet.

I och med att bilen var så pass ny och redan började rosta så sålde jag den nästan omgående. Rost är något som jag vet kan gå fort och börjar bilden rosta invändig efter så kort tid så vet man inte hur resterande svetsfogar såg ut. Jag rostskyddade för övrigt hela bilen utvändigt och i balkar i samband med nyköpet via ett Dinitrolcenter. Kia hade 7 års nybilsgaranti, men nekade trots detta reparation. Det finns så många kryphål i bilhandlarnas garantier så det kan i princip frånsäga sig ansvar genom att hitta på anledningar som inte är sanna.

Aldrig mer ett Kiaköp för min del.

Om man tänker lite mer praktiskt, vad kostar en ny ratt från Kia? Finns alternativ med läder?

Sätt in en båtratt.

https://www.biltema.se/bat/batmotor/styrning/batratt-340-mm-2...

Handsprit har förstört mycket plast och gummi senaste åren, inget konstigt med det.

Sen är det slitage, inget du kommer få något för.

Skulle nog börja kolla på hur mycket en ny ratt kostar alternativt någon bilsadelmakare som kan sy på läder.

Jag hade nog ändå rekommenderat ett cykelhjul från en barncykel som ratt. När gummit nötts ut nästa gång är det bara att byta däcket.

Beroende på ålder och hur slitaget ser ut så kan det mycket väl räknas även om det är slitage.
Helt orimligt att normalt användande förstör en ratt på 3 år, det är inte slitage, det är dålig kvalitet.

Sen lär det vara snudd på omöjligt eller en väldig process att få rätt i den saken, om man nu inte varit oaktsam, då får man skylla sig själv.

Troligtvis är det handsvett och dess salter som förstört ytbeläggningen eller vad det nu är för ytskikt.

Vilket inte bör falla under "normalt slitage". Mena, det är helt obegripligt att ratten fallerar av ett NORMALT ANVÄNDANDE. Jag är förståendes om ratten är nött i och med ringar på fingrarna etc.

Det är dock svårt att tyda vad du egentligen menar eller har upptäckt, kan du bistå med en bild?

Menar du att japanarna inte håller högre kvalle? Optiman är väl inte usel, men det är ju inte dunderkvalité heller.

Satan så det ser ut!

Okej, då tycker vi olika. Jag håller Honda, Toyota betydligt högre än koreanerna. Tyskarna är ju väldigt fina i inredningen, men har nog aldrig haft så mycket motorstrul och mekaniska problem som med de tyska bilar jag ägt.

Kan du försöka få kameran att faktiskt fokusera på ratten? Helt omöjligt att se något förutom bild 1 (där ratten ser rejält skitig ut?) på dina bilder då det är så suddigt