El-cykel trim?

Maxhastighet för elassistans är 25km/h. Så om du vill att den ska gå snabbare måste du nog bygga en egen kontroller.

Jag har ingen research på området men om du använder en boost converter som denna, som gör 12V upp till 48V och 500W så kan du troligen få ut mer prestanda från motorn, med risk för att bränna upp den.

500W är 0.67HP, att jämföra med en 45-moppe med sina 5HP. Så det kan ge en märkbar förbättring. Du kanske behöver 1000W, men det får du avgöra själv

45 moppa (klass1) är fortfarande endas max 1HP precis som 25 moppe (klass 2) skillnaden är bara att de ska vara hastighetsbegränsade till olika hastigheter.

Ok! Min Derbi Senda -07 hade ca 5 hp och gick 52km/h otrimmad. Jag vet att den är strypt till en viss hastighet men jag vet inte hur effekten begränsades.

var tvungen att googla det var helt hundra på att även Eumoped var 1HP bara att de inte var hastighetsstrypta till 25Km/h men visade sig att jag hade fel effekten fick vara upp till 5.77HP (4Kw) men dock fortfarande max 50cc.

förklarar ju varför min kinamoppe känns väldigt slö för att va eumoped gämfört med de större märkena... saknas typ 4HP under huven... här ska fram med borrmaskinen känner jag nu.

klass 2 är dock fortfarande 50cc 1HP(0.75Kw) för mopeder före 2003 och 1Kw efter det bägge 25Km/h .

Det är väl som o trimma moppen, det är bättre att åka dit med försäkrad motorcykel utan körkort än med trimmad moppe, borde vara samma sak med cykel?

Snyggt!
Hur gjorde du rent fysiskt för att etablera en koppling mellan dator och kontrollåda?

Det handlar inte om det går cykla så fort eller inte. Kör man en trimmad cykel och är med om en olycka där du är vållande kommer de med stor sannolikhet testa om den går fortare än 25. Gör den det så får du ta straffet även om du personligen tycker 25 är för lågt.
Varför inte investera i en moped istället om det ska gå snabbt måste väl finnas EU mopeder som drivs av el nu? Då får man köra i 45 utan att riskera körkort osv.

Hur funkar det med parkering av EU-moped? Får man ställa sig vart som helst typ som med en cykel?

Vet inte vad lagen säger. Var ett tag sedan jag var i moppe åldern men då stod i alla fall mopederna på samma ytor som cyklarna på skolan. Men vad som gäller kan nog någon med färska kunskaper svara på.

Det är inte hastigheten som är problemet. Utan många nya cyklister (ofta elcyklister) tror att de är helt ensamma i trafiken.

Visar aldrig vart de ska, kollar sig aldrig om, kör mot rött, kör rakt ut i bilkorsningar med uppenbar biltrafik m.m.

Jag tror det behövs körkort för cykel, då många antagligen inte fattar att de är en fara för sig själv och andra.

Sen är det ju så att det är elmotorn som begränsar till 25km/h. Har man lite muskler kan man ju lätt köra snabbare själv och utnyttja motorn i uppförsbackar och dyl.

@Mansonite: Jag hittade en USB-till-UART kabel på jobbet, någon av dess:

http://www.ftdichip.com/Products/Cables/USBTTLSerial.htm

Sen så tillverkade jag en liten adapterkabel mellan den kabeln och cykelns cirkulära don. Motorkontrollern sitter i vevhuset på min, så jag kopplade bort displayen och satta kablarna i den tomma kontakten. Gäller bara att koppla rätt

Googlade och det var som jag trodde, du får endast parkera en EU-moped på parkeringsplats. Det gör det jäkligt omständigt om man nu inte låtsas att det är en vanlig moppe och plockar av regplåten hela tiden...

Okej jo det blir ju lite jobbigare att hitta parkering. Korkad regel men de har väl klumpat ihop EU moped med EU mopedbil eller något när de gjorde reglerna.
Skulle fortfarande överväga det istället för att trimma cykeln. Alternativt bara trampa och få lite motion.

Speed pedelec klassen (45Km/h) av elcyklar är helt ok att använda MEN de betraktas inte juridisk som en cykel utan EU moped, de kräver alltså förarbevis, försäkring och registreringsskylt, om cykeln har levererats med ett COC intyg och strypts ner till 25 Km/h borde det inte vara nått juridiskt problem att återställa den men att trimma en cykel som från början är designad för 25Km/h och saknar COC intyg kommer aldrig att gå att göra lagligt.

Cykel med elassistans eller moped?
En cykel med tramp- eller vevanordning och elassistans räknas som cykel om den är konstruerad på följande sätt:
Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna ökar, till exempel för att göra det lättare att trampa i uppförsbackar och i stark motvind.
Motorn får endast förstärka kraften från tramporna och får inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim
Motorns kontinuerliga märkeffekt får vara högst 250 watt.
Om en cykel med elassistans avviker från dessa krav kommer fordonet inte längre anses vara cykel, utan kommer troligen anses vara en moped med andra krav och förutsättningar för att få brukas i trafik.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordons...

COC Intyg
https://transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsimpo...

@GeneralWinters: Jag googlade "trimma elcyckel" <-Precis som det står.
Översta träffen är https://www.elcykeltrim.se/
Hitta din cyckel modell och följ instruktionerna.
Sedan kan man diskutera lagligheten...
Det är inte olagligt att trimma cyckeln. Men det är olagligt att cyckla på allmän väg med den om elen hjälper till över 25km/h.
Iom att det är så allmänt info, så kan du räkna med att 99% av poliser vet precis hur de skall se att du trimmat cyckeln. (Samtliga varianter av trim, visar det på ett eller annat sätt på displayen.)

Good luck!

(Skriv gärna hur det gick! Intresset är stort.)